路虎揽运二手车小事故-路虎揽运二手车小事故***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎揽运二手车小事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍路虎揽运二手车小事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 星脉二手车值得购买吗？
2. 自己第一台车，宝马新5系和2014年左右的揽胜运动版哪个更合适？
3. 奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

星脉二手车值得购买吗？

路虎星脉在国内上市之前在国际汽车市场上引起了轩然***，这款车总的来说还算不错，但是定价实在的很高昂，有很多车友表示这款车就是来代替当时的路虎极光这款车的，当年的进口路虎极光确实很有影响力，在国内市场上也算是很有名气的一款车，很多年轻人最终入手了那一款车，随后suv狂潮到来使得路虎极光这款车的销量降低了很多，新款的路虎星脉确实很不错，但是让我们觉得很无奈的就是价格，但是这并不是说这款车都不值得购买。

号称最美路虎的星脉二手车值不值得买？

星脉有2.0和3.0的，终端优惠普遍在十万左右，2.0低配裸车在47/48左右

第一批17年P250s目前在二手车市场行情在40左右。

二手车贷款利率要比新车***利率要高出不少。

路虎发现4和揽胜都不错，其他就不做推荐，路虎车型我卖过好几台，大几十万揽运都时不时中控黑屏，还偶尔打不着火，前前后后也修了大几千快大洋，发现四就稳定很多，自用半年就出现过一次水箱漏水，其他都没啥毛病，揽胜用的时间短不做更多评价但是客户反映还是不错的，没啥问题。，年前有个客户在我这买了一台17的揽运，他朋友也想买一台星脉，研究了半个月，最后买了宝马X4。星脉的外观内饰做的确实漂亮，但真的只剩颜值了， 喜欢路虎系列车型的话可以考虑在路虎系列更保值、更稳定的发现4系列。

自己第一台车，宝马新5系和2014年左右的揽胜运动版哪个更合适？

建议你新款5系吧！两车相比其实实用性差不多。揽胜也就多一些通过性，但是这点优势你用不用的上暂且不提。其次新车且宝马5系作为你的第一台车肯定会比6年的揽胜运动省心得多！

你说的车属于两个不同的种类，一个是轿车一个是suv，一个主打商务舒适，一个主打越野，所以你要先考虑清楚你想要买哪种车型。再有就是，既然你都考虑新宝马5系了，那预算应该在50w了，50W如果考虑二手车完全可以买18年左右的宝马X5了，宝马X5虽然被誉为公里之王，但其越野性能也是十分不错的，而且车况较新，宝马的品牌度也比较不错。即使不选二手X5，新车也有很多的可选性（想要硬派有普拉多、牧马人，发现神行等）。

目前国内有句话叫：七折虎六折豹，现在捷豹路虎已经沦为二线豪华品牌了，品牌影响力大不如前，虽然指导价格依然和一线看齐，但是已经到了不打折没有销量的境界，在过去一年甚至打折也没能挽救销量的颓势，这不单单是品牌的问题，也是其产品的综合竞争力和质量下降的结果，毕竟消费者的眼镜是雪亮的。

其次，14年的揽胜已经6年了，即使车况良好也马上要过车的黄金期了，一边6年以后的车主各种零部件老化和小毛病会陆续出现。

综合以上因素，我建议你选择宝马5系

人生第一台车，从新开始，宝马新5系同级别性价比不错，操控好开着舒服，日后换车再卖保值率高，容易出手，二手揽胜虽然开出去霸气，但路虎的变速箱小毛病相对问题较多，使用成本较高无论油耗还是保养。所以个人推荐宝马5系，对动力有要求建议上530Li领先型。

很高兴可以回答你的问题，新车和二手车的对比其实很好选择，主要看自己的需求，下面我就给你分析一下。

新车宝马5系:宝马5系属于轿车，对于家庭来说十分适合，空间大动力强，外观内饰也非常的豪华，而且新车相对来说品质更有保障，后期使用也会更加的放心，而且新车除了正常保养以外基本不用再为他操心别的问题，如果做生意接客人也是完全可以达到行政车的作用，所以我推荐买新车。

二手路虎揽胜运动版：路虎这款车型外观非常好看，越野性能强大，是很多人的梦想座驾，如果经常走烂路可以考虑买二手的揽胜运动版，要是不经常走烂路我还是建议买新车，因为这款路虎揽胜运动版是进口车型，再加上路虎的品牌所以维修成本极高，我之前的车门被剐蹭了一下，到4s店只换不修，等一个月左右新车门到店以后再去换上，价格也是贵的惊人，二手的不确定之前车主的使用情况，如果买回来很可能变成一个麻烦，所以对越野需求不大的话，还是买新车吧。

希望可以帮助到你[酷拽]

一个是宝马一个是路虎 这两个都属于豪华品牌 宝马属于德国品牌 德国车开起来是特别稳 转向会比较精准操控会好 宝马大家都知道年限上来之后会有烧机油漏机油的现象 油耗也会跟着年限上涨 还有新五系是属于华晨宝马的 维修保养方面会比路虎要价格低一点 路虎属于英国品牌 揽运也属于进口suv车型 路虎的车科技感都会比较强 发动机排量也会大些 3.0v6的发动机动力储备也是够的 揽运还有揽运和新五系一个是suv一个是轿车 两个车[_a***_]体感是完全不一样的 揽运驾驶视野会比五系好这个是肯定的 空间方面也会比五系要大些 刚刚有说到路虎的科技感会很强 也就是说这部车会有很多的电子元件 和传感器 这个也是路虎的硬伤 这些电子元件和传感器会经常报故障码 但是都不是什么大问题 有时候开着开着又没事了 路虎的三大件还是比较可靠的 揽运属于进口车型 所有维修保养也会贵些 油耗也会比五系大 如果不差钱和不在乎那些小毛病的话 揽运肯定是首选 揽运开起来***可以说是吊打五系 希望对你有帮助[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

1. 奔驰GLS450美规版最大输出功率367马力，峰值扭矩500N m。，第一印象则是优雅与高贵，前脸***用更加垂直的设计，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让整个车头充满金属感。更大的进气格栅两侧是全新设计，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。18款奔驰GLS450美版它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLS450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感。车身内空间大，奔驰GLS450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择。为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。
   

2. 路虎揽胜相同排量欧规最大输出功率为340马力，而美规为380匹马力。路虎揽胜兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。内饰十分豪华，搭配实木装饰，布局也更为简约，***用了全新四幅方向盘设计，让驾乘者领略智珠在握之感。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。新车前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。标准轴距揽胜呈现的是驾驶者操控性和舒适性，而长轴距的揽胜则注重第二排乘坐人员的舒适性。

3. 因此如果注重驾驶体验，选择标准轴距的话选择路虎揽胜。如果注重乘坐舒适性的话，选择奔驰或者长轴距揽胜都为最佳选择。

一个是奔驰全尺寸suv，一个是路虎旗舰版suv，这个真的不是很好选择——相对多数有钱人来说。

但对我而言，这两款车好不好选呢？直接了断地说，太好选了，因为我没钱，所以根据不需要选。

但没办法啊，既然被邀请你来回答了，总是要厚着脸皮说几句比较中肯的话吧！

首先价格上来说，还是有点差距的。

美规奔驰GLS450，裸车价大概在105万左右；路虎揽胜行政版，3.0T的裸车起售价大概在138万左右，5.0T的裸车价就更贵了235万。Ps：全部都是2017款车型，如果是2018款价格会更贵些。

从外观上来说，揽胜更大气些

虽说萝卜青菜各有所爱，但不可否认的是，揽胜的外观看上去更唬人一些。甚至从多数国人的角度来说，路虎的影响力是要大于奔驰的。说实在的，如果把这两款车摆在土豪的面前，我想99%的土豪都会选择路虎揽胜。

从内饰上来说，揽胜科技感更强

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言归正传，说说奔驰GLS450和揽胜行政吧。

从销量上来看路虎揽胜系列是要高于奔驰GL系列的，这次我们以销量比较好的奔驰GLS450 18款 P01外观包灯光包 美规和揽胜行政3.0T汽油版 18款HSE美规的进行对比吧。

报价方面：揽胜行政是130万多，GLS450是110万左右，奔驰的优势更明显，配置参数方面可以看下图

可以去平行之家APP查看详细的参数对比。尺寸方面，奔驰GLS450要大于揽胜行政的，而且是7座版本，匹配9自一体，揽胜行政是8档手自一体。

外观上，各有各的霸气，看个人品味了，舒适度和噪音处理方面都是不相上下，不过揽胜行政的小毛病比较多，相对来说奔驰比较稳定。

到此，以上就是小编对于路虎揽运二手车小事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎揽运二手车小事故的3点解答对大家有用。