C0f3d30c8 发布于2024-10-09 13:17:43 精品车 26 次
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谢邀,第一位答主已经阐述的非常全面了,我也只是再做补充,美国三权分立,基本上是军不干政,政不干法,民间所有枪支属于警察局备案,军队的***属于军队管理,倘若在民间发现了军队的***,这该归谁管呢?一警察局查不到备案号,二军队又远在天边。所以军人是没有权利购买他们的配枪的,不然还乱了套了,本来就***泛滥的国度。
是可以的,而且美国这项政策拥有非常悠久的历史,在二战的时候就可以把服役期间配发的***买回家了。但这仅限于将军级的军官,一般士兵是没有这个权利的。
Title 10, USC Section 2574中明确规定每个现役将官都能在退役后购买或租借自己的服役期间使用的将官M9***。将官M9***和普通士兵用的M9也是不同的,它是岩岛兵工厂在70年代推出的一个特殊系列M9***,岩岛兵工厂与军方达成协议,***在将官服役期间以租借的形式交给将官使用,因此在退役后可以购买。
将官M9***的生产序列号前有G.O两个字母,意思是将官(General Officer)。握把上贴有一块黄铜片,上面刻有将官的名字,9mm口径,弹容量比一般M9略少,为15发。除了M9,还推出过M1911***的将官版。
除了美国,上个世纪的瑞士也能把服役期间的武器带回家。瑞士由于人口较少,又受到冷战的压力,因此在上个世纪实施的是全民皆兵的义务兵役制,每个达到要求的瑞士男子都有义务服兵役。上世纪的瑞士每个士兵都必须把服役期间的小口径步兵武器带回家,包括***,卡宾枪和***,并且一直要保管到55岁。这也是当时瑞士SIG公司的武器公司能如此快速发展的原因。每年的每个士兵服役的时候,SIG都需要生产一批新的军用***。在东西方冷战结束后,为了缩减开支瑞士就改成了传统的普通兵役制,于是SIG负责生产轻武器的分公司就被卖了。
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美军武器有2部分组成,一部分是国家的,一部分是自己的,当然只能是短枪,刀具,暗器等自己使用比较顺手的,也有弓和弩,而每次战争之后美军除了重要武器,常规武器是不运回国的,一是旧武器,二是运回去成本不低。本着节约经费就地处理了,战争之王里美制武器论斤卖,而军人的制式武器会上交,自己的就自己带回。
我是萨沙,我来回答。
答案是不可以。
我们一点点来说:
第一,制式长枪。
美军士兵完成训练以后,就会得到自己的武器,也就是各种***。
以陆军士兵和海军陆战队为例,基本就是制式长枪了。
这些长枪是有编号的,同***长枪一样属于国家财产。
士兵不要说退伍时候带回家,就算服役期间遗失、无故损坏也是很严重的行为,必要时会上军事法庭。
之前有个案子,就是一个美军士兵在巡逻期间,见到一个当地美女。他为了耍酷,挥舞长枪做杂耍动作,导致***报废,直接就上了军事法庭然后驱逐出军队。
美国的***很便宜,去枪店购买很方便,就像咱们去超市买手机卡一样。一把普通的***也就200多刀,贵点的自动***就也就大几百刀。狙击***千百八刀或者再贵一些而已,加入个射击俱乐部成为会员,平时买***都便宜,何必要买用过的武器呢,美国对***的文化和他们对汽车的文化都是一样的源远流长。
谢邀
这是一个很有代表性的问题,也是众多小白关心的,为什么网上报出很多车年份很新价格确很便宜?到底能不能买?下面我就和大家分享一下我的看法:
我可以负责的告诉大家,这有可能是一个陷阱,正等着你跳进去。其实我们用心想一下现在信息如此发达,即便有这样的事情会轮到我们一般人吗?全国那么多二手车商他们的信息要比我们想象的要快很多,这些人早就拿了。那为什么这些人不要呢是有原因的。
这很传统的方法了,这种多数是二手车中介为了套取客户信息,先把你引进店,等你到店后一句话车卖了或这辆车是事故车然后再向你推荐同类车型。就不是这个价格了。
这也是一些不法分子利用低价做诱饵骗取你的订金,如果真有这么么好的事情本地车商会第一时间拿了。
如果价格低于正常市场价格10%的都不需要去看,一定是有事故或火烧、泡水等问题。通过整备不是专业人士你还真就看不出来。所以建议大家一定要谨慎。
谢谢邀请,我的答案是不会买。
首先网上的二手车来源是否可靠,不要买入后上不了牌,那就白搭了。由于网络销售的原因,看不到实物,得不到真正的驾驶感受,往往不是惊喜就是难受,既然这样何必让自己担心害怕。其次,买车都是看个人情况,有的人买二手选择买名车,主要是考虑到面子问题,可是一般的家用车,都考虑到一个实用性,如果叫我选择花几万块去买一辆二手车,我宁愿入手国产的新车,运气不坏的话,6,7年不用操心车辆的性能问题,而且配置方面也不差,6,7年后要是手头宽松的话又可以接着换辆新的来用,而且新车的话用起心头舒服。二手车由于不知道它的来源,也不知道是不是事故车,用起心里不自在,何必花钱买罪受。
现在的我们对于消费总是有很多苦恼!比如辛苦攒下了一笔钱,做投资吧!往往怕太少没有回报;扔到银行吧!害怕利息太低不合算;买房吧!还不够首付!于是多数家庭会选择买车,充充门面,提升一下生活档次,如果钱少的话,让你选择一台二手车是不是觉得更划算呢?
税费问题:
相对于新车的购置税等等各种税费,包括增值税、车船税等都是花费不低,而进口车更不用说,关税什么的税费更高,如果选择二手车,那么只有一个过户费没有别的税费,这一点就可以省去一大笔开销,另外二手车本身车价格也低于新车,所以物美价廉是消费者购买二手车的首要考虑。
二手车的“味道“
随着现在造车技术的逐步提升,很多部件都散发着新车的胶皮味道,看似不错其实很多车主都有所顾忌,所以都会选择菠萝皮和炭包,而有小孩的家庭出于这个原因,会考虑二手车,毕竟是上一任吸过异味的,来了就可以放心使用。
二手车金融的快速发展
随着金融业务的逐步渗透,二手车金融业务也开始兴起。除了主机厂的金融外,还有很多经销商集团也在开始二手车金融业务,在物美价廉的基础上,让消费者购车的门槛再度降低,首付比例更实惠,购车更具有诱惑性。
二手车不仅要看[_a***_],还要看跑的里程以及车况,当然还有价钱。这几条缺一不可,必须综合考量。所以仅有年限并不能做判断。另外,奔驰的配件和维修人工费都很贵,购买二手车也应将此因素一并考虑。
很高兴与你分享
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
答案是肯定的,只要手续合法,价钱合理都可以入手。
我们在购买这类年份比较车的豪车需要注意什么呢?今天我就和大家一起分享一下:
一、辆车技术状况,毕竟已经使用那么长时间。发动机也是有生命的,里面难免会有一些部件已经到了使用周期。所以一定要检查好发动机和变速箱的工作状态。确保车辆安全性能,因为一旦需要维修配件和工时费用非常高,少侧几百多则几千上万。
二、使用公里数和过户次数,现在二手车市场上这类车也是调表的重灾区。早些年很多老板企业家都喜欢选择这款车作为商务用车。我见过5年开了40万公里的GLK,像这类长期处于超负荷运转状态的车难免会出现发动机变速箱不同程度受损。在购买的时候需要把握好车况,我个人建议尽量选择公里数15万公里以内。
三、手续是否合法价格是否合理,我们在买车的时候认真检查车辆的产权和手续。排除抵押、法院查封等债权车辆减少不必要的麻烦。GLK300有好几个版本,下面以(进口)4MATIC豪华版为例,2010年车况良好在二手车市场的价格约为12.6-13万之间比较合理。如果你预算不多或只是普通工薪阶层不建议入手,因为后期的维护成本是比较高的。不要因为面子去选择一台车,面子是自己努力挣来的不是别人给的。
四、如果自己把握不住车况或不懂看车建议请第三方检测机构介入把握车况,以上是我个人观点仅供参考。
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
到此,以上就是小编对于北京老兵二手精品车出售的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京老兵二手精品车出售的3点解答对大家有用。
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