路虎揽胜极光小事故二手车-路虎揽胜极光小事故二手车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎揽胜极光小事故二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍路虎揽胜极光小事故二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手进口极光值得买吗？
2. 路虎揽胜极光二手车，公里数10万公里，车龄4年，大约值多少钱？
3. 路虎极光第一年保值率？
4. 13年极光值得买吗？
5. 二手2012款路虎极光为什么和2016款新车一样贵？

二手进口极光值得买吗？

二手路虎极光值得买吗

说二手路虎极光值得买吗？其实没关系。主要看你在这辆车上花了多少钱，买了什么样的配置。实际上，路虎极光这辆车很好。当时买二手路虎极光的感觉很爽。无论空间还是配置都是拔尖的，最重要的是价格，28万买的，感觉占了大便宜。

二手进口极光能不能买

那二手进口路虎极光能买吗？其实还是可以买的，但是要注意几款质量缺陷严重买不到的车型。最好买12年，6AT变速箱用了12年，没有任何问题。之前315暴露的变速箱问题是指13年的9速变速箱，买二手路虎极光的感觉很好，但是有质量问题的车会修。

路虎揽胜极光二手车，公里数10万公里，车龄4年，大约值多少钱？

谢邀！

显然你想了解下极光二手车的价格。因为你给出了具体的车龄和里程，说明你应该是看上了朋友的极光，打算先寻个价好和朋友问问。根据现在二手车***的报价，基本在21万左右。不同配置略有差异。

你要是自己出售该款车的话，建议还是跟人签笔生意，然后直接把车抵押给别人。直接出售二手可能不合算，车商也不怎么愿意收这款车。基本报价都是21-24之间。

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我手里现在还有三台激光在售，16年的已经卖了，首先14年的激光是进口版本，价格在二十万左右，具体要看配置，车况、颜色而定；那些张嘴就说十万的，有多少我收多少；（只要车子无事故、无水泡、无火烧）

路虎极光第一年保值率？

第一年保值率大概70%

揽胜极光前五年平均保值率分别为69.6%，58.8%，53.4%，44.7%，39.5%，保值率在紧凑型SUV中排第9名，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，揽胜极光的保值率属于中等水平。

13年极光值得买吗？

13年的极光值得购买。

因为13年的路虎极光，据现在顶多也就9年的车龄，相对来说车况还是非常不错的，其次路虎极光的外观设计的确很成功，拥有超强的视觉冲击感，而且底盘的用料也比较扎实和稳重，尤其过一些坑坑洼洼的路段行驶，质感非常棒。

不值得购买。13年极光只有进口车型，当今已经准备进入2022年，车辆进入维修期，后续维修保养费用高。

虽然说13年极光在外观设计方面迎得了很多女性车主的青睐，但是揽胜极光自身也存在一定的局限性，使得注定只能是小众车型。车内空间小，后期保养维修价格较高等问题也都是极光与同价格同级别车型竞争中的问题。

二手2012款路虎极光为什么和2016款新车一样贵？

感谢邀请！

简短回答一下题主这个问题，首先进口车型在税费方面的付出要更多一些，而且当年路虎极光刚刚推出的时候，得到了不少消费者的关注，主要是这款车子当时也是路虎揽胜旗下最便宜的车子了，相比神行者系列它的血统更加的纯正。

2016款车型是国产之后的价格了，目前奇瑞捷豹路虎的极光价格是38.8万起售，这个价格相比当时的进口极光来说还是非常能够让人接受的，但是由于国产之后，它的整个成本都已经下降了，国产之后的它也是要跟更低级别的车型来竞争，比如奥迪Q5之类的SUV车型，就是他的对手了。

总的来说，进口极光的价格与目前在售的全新极光一样，并不为其，因为以进口身份进来的话，它的各方面成本都比较高，尤其是保养和零件，都是非常昂贵的。国产之后就相对好很多了，不仅是价格低了，整个用车成本都低了不少。

12款极光在12年购买的时候指导价都在63.8万，而且要在我们当地4S店在12年的时候购买极光最少加价5万起步，所以按照当时的行情按揭购买一台路虎极光估计85万左右，之所以12年极光卖的这么好这么贵也是因为极光的内饰在当时真的非常有科技感，旋钮式换挡彻底颠覆了人们对档把的概念，线条分明天马行空的外观也俘获了大众的心，那价格卖的高也是理所当然的事啦。现在12款的极光在车主手上已经开了将近6年时间，按照现在的二手车行情12款的极光基本卖25万左右，所以原车主开了6年亏了60万，之所以亏这么多也是因为极光国产了之后卖的特便宜，我们当地最低配的裸车价30万都可以拿下了，那么消费者会认为二手极光都要报价26到27万那还不如加点钱买新车好了，这就是为什么老款二手极光现在卖的这么差的原因。总结一下我个人认为12款二手极光卖的和新车一样贵其实也是合理的，如果原车主是你的话，叫你30万卖了，估计你的心都在滴血，认为贵的人只能说明你从来没买过豪车，不了解豪车贬值的到底有多疯狂，好了谢谢大家

首先来说下极光刚上市时是一车难求。加价幅度最高使极光身价达到90多万。如今极光已经国产化新车价格30多万，所以12款和16款卖不上价钱的原因。希望这样回答可以帮到你！

2012款极光是原装版本，那时分 豪华 和运动两个版本，一个牛在里面，外面却一般，一个牛在外面，里面却一般，按照二手车价格参考2012款售价68万左右还要加钱，6年车的贬值率就算三分之二也就到底了23万左右，2016奇瑞路虎揽胜极光新车33万，一年贬值十几万很正常，23万很正常，也就没什么差异了，不过要看车况！2012款应该是电磁悬挂，2016款很普通的挂，2012的变速箱还是很牢靠的，2016的经历过波箱风波，2012发动机原装调校，声音动力还可以，2016已经奇瑞合资了，身未动声已远，不过都是路虎，[_a***_]久的虽好但老了，年限近的虽差强人意但是它年轻，开两年就出手建议年轻的，老的上了年纪花费颇高！

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路虎极光这台车，充分体现了前些年中高端汽车消费者理念的不成熟，当初我也在关注极光这台车，纯进口的价格在路虎品牌如日中天的时代，虽觉得有点偏高，但还可以接受，但是，在某次，从某个渠道了解到，一位大神，在加价30万的情况下，成为购买路虎极光的首批车主，并在某个论坛，大肆展现自己的新车，这极大地刷新了我的三观，毕竟一台，售价四五十万的车加价30万销售。，这简直是匪夷所思的，因此，进口车的极光的二手车价格，虽然相较国产车型来说，有了偏高现象，但是，我们作为打算购买二手车的车主来说，不应该去接受第一批进口车主的加价行为所带来的更高的溢价率。

***设你说的12款进口极光车，和16款二手车价格相同，你也应该是选择年限更低的购买。但是从目前的二手车渠道来看，你所说的是12款极光和16款极光，价格相同，也不大是事实。两者还是有一部分差异的，极光的价格会更低。毕竟，年限在那里。

到此，以上就是小编对于路虎揽胜极光小事故二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎揽胜极光小事故二手车的5点解答对大家有用。