南京保时捷macan二手准新车-南京二手保时捷panamera

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京保时捷macan二手准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍南京保时捷macan二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷macan和二手的11款顶配奥迪a7，如何选择？
2. 保时捷macan国产是真的吗？
3. 保时捷macan是否真正要国产？
4. 30-40万买二手卡宴还是macan？
5. 保时捷macan和奔驰E300L豪华该怎么选？

保时捷macan和二手的11款顶配奥迪a7，如何选择？

看你个人用途~首先如果是喜欢开车，那么建议Macan直接上3.0~3.0标配空气悬挂，动力好很多，前刹车卡钳也大一号~Macan更偏向运动，本身定位就是B级suv中的跑车……Q7当然也不错，同等价位也很超值，不过二手车不能单纯看里程数，还要考虑车况，有无重大事故，全车是否为原装配件，保养情况等等~所以归根结底还是要看你自己的用途！喜欢跑车又想兼顾实用Macan不错

保时捷macan国产是真的吗？

不是真的，保时捷从未有过在国内开设生产基地的想法。因为需要和国内的企业合资，需要两家分利润，保时捷现在国内销量已经是世界第一市场，过得十分滋润，本身不缺销量，就没有国产的必要，国产了未必是好事，目前有传闻保时捷要在马来西亚开设工厂。至于macan国产的消息是不太可能的事。

保时捷macan是否真正要国产？

保时捷国产本来就是一个时间的问题,从技术上来说,Macan,卡宴,帕美,加上新上市的taycan,国内都是有技术和条件完成生产的,只不过肯定不会一气呵成,全部国产,毕竟还是要维持自己的品牌溢价,所以前期最有可能国产的应该就是Macan,跑车线中期内是不大可能实现国产的,不论是911还是718都很难实现

30-40万买二手卡宴还是macan？

首先，保时捷我没有，不甚了解。保时捷09年就被收购了，30～40w的话，卡宴可以买到2011年前后的，macan可以买到2014年前后的，这个年份的大众和奥迪口碑都不怎么样，烧机油问题普遍存在，加上渗油等问题…

1.可靠性反正高不到哪去，而且维修保养费用巨贵…

2.车子没开过，具体机油消耗程度不敢妄言，以前好像在哪看过，说是说明书里写的每5000公里消耗1L机油属于正常范畴，不属于故障…

3.质量好不好不知道，反正肯定不是属于省心那一类，比两田差远了…PDK变速箱名声在外，换挡速度性能没得说，但质量可靠性…反正买这车的人看中的也不是可靠性，要可靠的买普拉多去了…

反正我个人肯定是不会买这两个车的，因为车子到了这个年份，多多少少陆续都会出现一些问题，而且纯进口和豪车的身份决定了配件巨贵还得预定，普通修理厂也还不一定修得了。而且就我自己的驾驶感觉上来看，和途锐、Q5没多大区别，拿来***的话又不如Cayman和BOXTER…很鸡肋…题主也说了，坐标农村，长期路况不好的话，避震颠到漏个油什么么，随便修一下五六位数…

总的来说，***户的话请随意，手头就只有这三四十的话慎重考虑。开这车也没什么好的，给人的感觉就是富二代、暴发户，人傻钱多，真正做实事的人不会买这两个车，懂车的人也不会买这两个车，911GT才是保时捷的精髓，这俩货只是为了赚中国人的钱硬攒出来的…以上纯为个人观点，不喜勿喷。

这个价位的话推荐途锐（保值率巨低，便宜、适合买二手），普拉多或者陆巡（保值率巨变态，以后卖掉也不亏）…

保时捷macan和奔驰E300L豪华该怎么选？

macan是紧凑级suv，空间略显狭窄（4681x1923x1624），但对于自驾游却也是驾轻就熟。

奔驰E300L豪华，空间较好（4925x1860x1470），适用于商务和旅途。

到此，以上就是小编对于南京保时捷macan二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京保时捷macan二手准新车的5点解答对大家有用。