新款凯美瑞瑕疵车二手价格-新款凯美瑞瑕疵车二手价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款凯美瑞瑕疵车二手价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新款凯美瑞瑕疵车二手价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 19年凯美瑞2.58at怎么样？

19年凯美瑞2.58at怎么样？

车是好车，但是我不会买它。

不是说凯美瑞不好，这一代凯美瑞有TNGA加持，大家都知道它的安全性是同级最好的。安全性是汽车最重要的属性之一，凯美瑞凭借这一点足够让很多人选择它。但是凯美瑞的安全配置是标配，低配车型一样可以享受和高配一样的安全性，这样来看2.5L车型就没那么有吸引力了。

什么人适合这辆车呢，对安全性十分看重，但是又不能接受2.0的动力，对混动这个概念也不太接受（毕竟混动价格高），这个消费群体会选择2.5L凯美瑞。对我来说，2.5L的凯美瑞就是一辆“纠结”的车。

首先我要买2.5L发动机车型的话，对动力还是有一定需求的。最大热效率40%加上8AT这个组合，也会让人对油耗有一定的期待。但是你要是拿它跟同级比，比如以前的标杆迈腾，凯美瑞的动力比对手的低功率2.0T差，油耗也不占优势。

然后这车开始变得不像之前的丰田，比如说后排头部空间比较局促，8AT的平顺性不如上一代的6AT。以前那个中庸的丰田，你开着它找不到很明显的缺点，讨厌的人很少。这一代颜值、底盘质感提升确实大，喜欢的人更多了，但是优缺点都有些明显。

从试驾的感觉说，我个人更喜欢混动车型。动力和油耗的综合表现，混动车型都比2.5L+8AT的组合强，所以如果预算够，我个人建议买混动；预算少一点，如果能接受动力的话，2.0L版本凯美瑞也是很好的选择。

最后再强调一下，2.5凯美瑞是好车，非常值得买。我纠结是因为个人的原因，因为我是那种比较看重性价比的人，同时又更加看重安全性配置，对舒适性配置相对没那么高的需求，所以对我来说，2.0L凯美瑞可能是更好的（主要还是钱的问题……）。

目前跑了8000多，综合油耗刚刚跑进10个以内。满座五个人跑长途基本6个以内，但是市内太堵了所以综合油耗一直下不来，这个级别，这个重量这个油耗也算基本满意了。优点不说了，大家总结的差不多了，说说不满意的地方。原车没有座椅加热，北方这个很有用。中控低速小异响，像玻璃没夹紧的低频振动。启车声音大，30之前声音不好听，嘶吼半天但动力上不来的感觉，30左右不论加速阶段还是减速阶段，都会有一个小顿挫，过了30动力源源不断，怎么踩怎么有。噪音控制一般，低速车内外声音控制的不好，中速阶段还可以，超过110以后声音逐渐增大。底盘以及前杠略低，停车稍不留神容易蹭马路牙子或凸起处。。。。。。

十一提的车，2.5G，现在行驶了四千多公里，来说一下具体感受。

第一，外观比较七代有了很大变化，从商务向运动话转变，更适合年轻人的选择。内饰干净整洁，Y形中控台显得个性张扬，大爱。

第二，配置丰富，抬头显示，自动驻车，自动启停，分区空调自适应巡航，车道偏离预警，三种驾驶模式，能提供更多选择。

第三，2.5的变速箱和发动机是进口的，相对于2.0的CVT变速箱，提速的时候能更好的提供动力输出，不再显得那么肉。

第四，空间中规中矩，达到B级车的应有水平，不是很大，但是绝对不小。

第五，油耗七个多，不到八个，本人开车并不佛系，该快就快。全程高速的话，不到六个油。

说了这么多，说说缺点吧，冷启动发动机声音很大，但是能很快的把怠速降下来，然后声音就很低了。刚买的时候车内味道很大，放了六个炭包（送的），一个月不到吧，现在几乎没有味道。也算比较理想了。车漆比较薄，黑色车不小心擦一下，就是一个白道子。建议买白色的，不爱脏。

最后总结一下吧，车总体还不错。比较中庸，也符合丰田的风格。车无完车，有些小瑕疵也在所难免。车这个东西，你爱它，它就爱你，保养及时，日常呵护，它就能给你出力，不会把你扔半路上。丰田凯美瑞，你值得拥有[捂脸]

到此，以上就是小编对于新款凯美瑞瑕疵车二手价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款凯美瑞瑕疵车二手价格的1点解答对大家有用。