bba未修大事故车出售-事故跑车未修复出售

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bba未修大事故车出售的问题，于是小编就整理了3个相关介绍bba未修大事故车出售的解答，让我们一起看看吧。

1. 10年的bba还能买吗？
2. 事故修车4S店换新车门，但是现在怀疑没有换怎么办？
3. 阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？

10年的bba还能买吗？

10年的bba不建议购买。买一辆二手车，不光要看牌子，还要看车况和公里数，如果这两车没有经过大事故，公里数也比较少，已经十年了，如果价格合适也是可以购买的。但是如果这辆车的公里数特别大，就不建议购买了，买回来后小毛病比较多，整天修理也会影响用车心情的。

事故修车4S店换新车门，但是现在怀疑没有换怎么办？

你好朋友，如果很确定4s店没有给你更换原车车门，可以打12315投诉他。

可以把门内饰板拆下来看一下。有没有更换车门拆开这个就可以看到的。如果这个门，做过钣金处理，这个门内饰板里面是可以看到的。希望我的回答能够帮助到您，如果您还有什么疑问随时可以咨询我！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！

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阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？

有幸开过阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio 两款车的280HP版本，在自己买车的时候最终出于性价比选择了凯迪拉克ATSL。可以分享一下买车的心路历程，以及对这个级别车型的思考。主要会讲Giulia，稍微提几句Stelvio。

在开头我表示不吹那些例如“Giulia是现有四叶草，再反向制作普通版本”等等这样的牛逼，我只讲我的体验。

首先，能把阿尔法罗密欧Giulia作为参考的基本上会最起码看过以下车系：

宝马3系（330）/奔驰C级（C300）/奥迪A4(45TFSI)

稍微拓展一些的可能会看过下面几款：

捷豹XE（2017年 25T）/沃尔沃S60（T5）/凯迪拉克ATSL（28T）

这7款车我均有过比较长的时间相处或者试驾过，所以对比下我的感受。

什么性能啊，性价比啊，都往后排，高端车，国人就是要他的排面。买个宝马，傻子都认识，买个罗密欧，半数妇女把它当二线国产车。不认识啊。所以国内还是BBA长脸，这就是为啥卡迪拉克和沃尔沃卖不过BBA的根本原因。并不是因为你差，而是BBA深入人心而已。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

提到阿尔法罗密欧，不知大家有何想法？是听都没听过嗯还是大概了解嗯？我想应该是很少了解吧。这款来自意大利的轿跑，跑车品牌看来并不受大家喜爱，2017年进入中国市场，当时还未进入中国市场之前，大肆宣扬广告，甚至激发了我想购买四叶草的冲动，虽然现在还是买不起，但是想想又不犯法。

直到如今，阿尔法罗密欧似乎被中国汽车市场雪藏了，销量堪忧，路上能看到一个怕已经是国宝了，为什么这么不受欢迎嗯？

其一是名字。阿尔法罗密欧一共两款车型，Giulia和Stelvio，英文好的兄弟教教我怎么读这两个单词。如果我是阿尔法罗密欧车主，吹自家的车的时候名字就叫不出来，实数尴尬。即使翻阅字典学会了单词又如何？别人也听的一脸雾水，哪有BBA的名字响亮。

其二是售价，Giulia售价为37.9-125.98万元。其中2.0T的价格区间为37.98-43.98万元。2.9T的价格区间为86.98-117.98万元。这种价格，买的起吗？很尬的价格，喜欢的人群绝大多数买不起，买的起的一般不会考虑购买，2.0T的价格，BBA不香吗？2.9T的价格，AMG不香吗？AMG可能贵了一点，那就RS系列吧。本来喜欢的人群被价格打败了，可能购买的人只有信仰人群了，我真的想不到第二个人群。

其三是产品影响力和品牌力不足。阿尔法罗密欧是在赛道出名的，可能对于关注赛道的朋友们听说过，研究过它，若是没有关注过，可能很难听到阿尔法罗密欧这几个字，加上后期营销不给力，知道它的人群很少购买，不知道它的人群更不会购买，影响力也就越来越小了。

像什么后期维修贵呀，空间小呀这种东西咱不谈，都有这钱了还在乎性价比和后期维修吗？根本不在乎，因为在乎这些的往往不会购买轿跑，装党除外。因为又要有动力，又要维修便宜，又要空间大，还要是轿跑，呵，这种证明题我不会做。

总结一下，阿尔法罗密欧之所以在中国市场不讨好，主要是因为产品影响力和品牌力不足，加上自身售价，我没有权利评判售价是否合理，因为喜欢这款车的终究喜欢，多少价格都会爱。但是产品力度确实很难提高，因为BBA占领中国市场太多年了。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

到此，以上就是小编对于bba未修大事故车出售的问题就介绍到这了，希望介绍关于bba未修大事故车出售的3点解答对大家有用。