C0f3d30c8 发布于2024-10-06 09:06:26 大事故车 59 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手大事故车认定的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手大事故车认定的解答,让我们一起看看吧。
二、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆;
三、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆,因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
事故车的定义没有强制的规定或者是标准,一般来说,汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车,可以拆卸更换的部位就不属于事故车。
汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,如果汽车上的车身覆盖件受损,这就说明汽车不是事故车,因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的,如果是汽车的框架受损,这就说明汽车是事故车。
简单来说,不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车,能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。
符合以下条件,汽车即为事故车:
1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、汽车的ABC柱有明显的焊接、切割、整形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
这个很难说清楚,前档风玻璃损坏的几率是很大的,包括但不限于事故,比如,行车过程中,前车是拉石子的大货车,遇到车辆颠簸,石子掉落,后车来不及避让,就有可能造成前挡风玻璃破裂,车辆时间长了,也有可能前挡风玻璃自爆。
造成玻璃更换的原因很多,它本身就是易损品,所以更换玻璃的车,不要纠结它是不是事故车。
是不是事故车,要检测车身是不是有被修复的地方,轻微的剐蹭是没有问题的。
也不能完全这么说,也有可能只是因为风档被飞沙石碰撞的碎裂更换的,具体事情具体分析吧,需要综合车辆整体外观分析,事故车用漆面测试器测一下厚度标准,大事故前头碰撞的可以直接看各个大梁接缝或者举起车辆仔细观察整个大底,如果有过修复,防腐喷涂层绝对是很难修复出原厂效果的。
如果说车头撞击导致的前挡风玻璃碎裂,或是气囊爆裂时击碎挡风玻璃,哪换玻璃就算事故车。但是有两种情况不能算,第一种是小石***到玻璃上,导致玻璃破损或出现裂纹。第二种是挡风玻璃存在漏水情况而索赔。这两种情况的车主都应该拍好照片,留下单据,再买车的时候以备不时之需。
谢谢邀请
这要看是因为什么换了,如果仅仅是因为前挡风玻璃碎了而换新的,就不算是事故车,如果是因为出来车祸,把前挡风玻璃撞碎了,那就应该是事故车了。因为事故车的定义就是出现大的交通事故,就算修复好了,也存在安全隐患的车,例如前后防撞梁变形,车身框架变形等需要切割,焊接才能修复好的车,就都算是事故车了。如果仅仅是喷个漆,换个小零部件,那都不算是事故车。所以说你要看他是因为什么换的前挡风玻璃来定义是否是事故车,谢谢。
如果全车只有前风挡换了,肯定不能算事故车。因为前门挡很容易被石子蹦到,但是在一定程度上会影响二手车的价格,车越好影响越大。想了解跟多二手相关信息,请关注我。免费为大家评估车辆价值!
到此,以上就是小编对于二手大事故车认定的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手大事故车认定的3点解答对大家有用。
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