二手皮卡车准新车-二手皮卡车准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手皮卡车准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手皮卡车准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐？
2. 1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐？
3. 请问5万左右的二手皮卡车有哪些？

1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐？

万事无绝对，我给你重不同角度罗列下1万以内能买得到柴油二手皮卡🤓：

09年以前的五十铃2.8T柴油两驱基本型

这款车属于皮卡界经久耐用的代表，到手收拾起来应该是投入最少的。

09年以前的长城金迪尔2.8T柴油双排

当年的长城品质可没有现在靠谱，但都是学习丰田大哥在造车，品质虽然不一样，还是学来了耐看的颜值，外型控选择这个。

10年以前的福田萨普2.8T柴油开拓者

福田的看家本领就是从皮卡开始，品质过得去，优点是车子空间大，货箱用料也比较厚道，在意这两点的看过来。

这三款车算是良心推荐了，动力方面其实差距都差不多，从我以上说的优点去选吧，祝你用车愉快！

1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐？

一万以下主要推荐威虎2013款。

首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。载重方面，这款车最多能承载0.4吨的重物，而且经过满载测试后，它的起步速度仍然可以达到0.6g，算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。

这款车***用了一个2.5t的发动机，型号属于威虎的L4定制版，虽然靠柴油驱动，但耗能和汽油差不多，所以相比之下比汽油更省钱。这款车***用了手动挡变速，对于一般的老用户来说很熟悉，而且最高有五档的变速，既适合爬满坡，也适合在高速上行驶。

另外，这款车虽然属于皮卡，但内部座位增加到了五个，相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器，分别***用了通风式和轮毂式，在转弯方面性能也不错。

请问5万左右的二手皮卡车有哪些？

5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。

皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。

所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。

第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。

发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。

安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。

第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。

发动机搭载古老但质量稳定的4***QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。

配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。

以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。

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到此，以上就是小编对于二手皮卡车准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手皮卡车准新车的3点解答对大家有用。