C0f3d30c8 发布于2024-10-04 16:08:44 瑕疵车 14 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于别克君越二手瑕疵车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍别克君越二手瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
新君越黑色好
新君越的黑色最耐看。黑色是经典的颜色,不仅能够突显出新君越的稳重和豪华感,还很容易搭配不同的服装和场合。与其他颜色相比,黑色更能够隐藏车辆的瑕疵和污渍,保持外观整洁。此外,黑色的质感和光泽度也更容易吸引人的目光,让新君越显得更加高端大气。因此,我认为黑色是最耐看的颜色之一。
二手车这个水很深,现在的二手车贩子真的把车打理的和新车一样,我前段时间刚买了一辆二手车,11年途观,高配版。花了6万多,性价比比较好。如果15万想买个二手车的话,3年内的推荐买个雅阁,或者迈腾。适合35岁这个年龄的车。这个车预算是可以买一个新车,但是15万买新车的话,买的就是13.4万左右的车。档次就不一样。而且新车贬值是真的快。推荐你买一个二手车。买二手车最主要就是要看好是不是事故车。
你这个问题问的太笼统,鉴于自己的,年龄,职业,预算,用途的话奥迪A4,或者现代,标志,别克,但是你要三年内的,那只能考虑紧凑型轿车或者紧凑型suv,比如:现代领动,名图,途胜……等
舒适,静谧性首选君越,舒适经济选天籁,动力可以考虑下迈腾2.0t的版本,但是后期维护费用比前两者高
三年内的二手车确实更受欢迎。35岁应该已经成家,15万去买车不仅仅是家用代步了,还有其他功能需要,可以从几个方面去考虑车型:
1、家庭人口方面。一个家庭用车轿车优先,至少考虑B级或C级别的车型,空间大点,实用性高点的车型优先,日系雅阁、凯美瑞,德系凌度、速腾,美系君威、蒙迪欧,当然还有国产系列等等。如果偏爱SUV,一样有很多选择,根据个人喜好,比如日系本田、丰田,德系大众,美系福特,以及空间大、配置高的国产系列。
2、工作事业方面。如果车辆还有其他用途,需要接待客户,谈生意,那就对品牌要求高一点。建议购买德系三驾马车或美系豪车。15万买三年的豪车确实不够,但可以分期,一年期、两年期或三年期,根据自己的还款能力决定。美系车保值率低一点,相对于便宜一些。
3、车辆车况方面。如果车主对有点瑕疵的车没有异议,完全可以去考虑没有伤筋动骨,车辆状况修复优秀的车,车价比正常车价至少少接近20个点。
不管从哪个方面去考虑,买车一定要买自己喜欢的,有具体需求,从外观、经济性、驾驶感、配置、品牌等去决定你的具体需求。购买二手车一定要去正规车行,签订正规合同,有售后质量保证,不要看低价,天下没有馅饼掉下来。
有关于汽车问题可私信我。
祝你买到心仪的爱车!
请问您所谓的复古车和太子车是什么?具体的年限?级别?三万块现在可以买到09年10年甚至11年的荣威550,08年到10年的荣威750,05年06年的帕萨特领域,05年的天籁,0809年的别克君越,suv可以买到1112年的比亚迪s6手动,05年起亚索兰托
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三万内的太子和复古车型选择余地还是挺大的,骠骑府首先说复古车吧。
可以先看看即将上市的鑫源国四版本攀爬者440,如图。
这款车增加了两个亚光配色,看起来质感不错。发动机依然还是那款445CC的风油冷四气门大单缸,但是做了不少优化处理。首先是延后了最大功率的爆发转速,使得高速性能有所改善,另外震动上也表现得比以往要好。以前被很多用户吐槽的冷启动困难的问题,这次也[_a***_]了整改,更换了大容量电瓶和大功率起动机,有效改善了启动性能。如图。
行走机构也做了调整,由钢制钢丝辐条轮毂改为铝合金材质,减少了簧下质量,提升了操控性。轮胎也进行了升级,重新平衡了防滑和耐磨的关系,呵呵!这个可以有,***的车型你弄个农用车的超耐磨轮胎,确实有点不搭调,怎么想的?买复古车的人买不起一对抓地好的轮胎?
脚踏也改成了比较高档的铝合金脚踏,摒弃了以前那对农用车上的巨丑无比的圆柱状脚踏。
还没完,ABS也给配上了,如图。
ABS泵清晰可见,并且还是可选择关闭/关闭后轮/开启三段模式,也好理解,复古攀爬车本来就是泥地里玩的,不能关闭的ABS怎么玩?
最后惊喜的是,价格维持不变!!!惊不惊喜?意不意外?好吧!骠骑府认为这样一来竞争力还是很大的,如今复古车竞争日趋激烈,没点实力还是别混了。
再看看UK400幽客吧!图片来自骠骑府的一位朋友,改了贴花,勿喷。
任何汽油柴油suv,redline没有意义,买suv看它的功能和你所需要的功能契合度。 想加速爽的话这个价位溜溜的斯巴鲁,30-40的话,寻找操控可以看看福特探险者2.3。xt5/6。喜欢大的空间可以看大众。
通过对您提到的这三款车型,价格基本相当,最近别克昂科旗的上市为低迷的7座车型市场销量掷了一颗破冰石,很多车型本来就被汉兰达伤了元气,又杀出一款昂科旗,昨天我正好试驾了昂科旗,我觉得我有必要先聊聊别克的新款大7座。
昂科旗
昨天下午正好路过别克的4S 店,正好也比较闲就进去看看炒的很火的昂科旗,这个大玩意给我的第一印象就是又宽又扁,但是前脸很好看,最近别克统一了家族前脸,每个款式的车型都配置了飞翼式的中网,镰刀状的行车灯,虽然没有了原来昂科雷的霸气但非常耐看,我对别克的改变是从新君越开始,觉得别克越来越会造车了;内饰方面由于试驾的是顶配,各种皮质包裹非常有美式风格,怎么形容呢:就是感觉舒服吧,简单明了不;座椅更是自在,包裹且有好的支撑感;说说路试,先赞叹一下吧,简直太好开了,舒服顺畅,没有一丝多余的动力闯动,动力轻踩温和,深踩不拖泥带水,好像9速的变速箱预知你的意图;出了4S的门口有一小段非铺装路面,我特意去试了悬挂的滤震效果,很直观的说行驶在颠簸路面好像如履平地,过滤的太完美,而且车内噪音控制的非常好,总之一句话,我被他征服了,我没有感觉到瑕疵。
途昂
途昂车型是我最认可、也是唯一认可的大众车型,为什么?因为途昂匹配了DQ500的湿式双离合变速箱,这是可以选择途昂车型的重要因素,途昂的优势是什么?就是大,除了大其他方面就是稳重成熟,内饰看起来就是大众味道,不能评论丑还是不丑,猛一看配色很协调,但是用料***用了很多硬质塑料;座椅除了驾驶位和副驾驶位舒服,第二排和第三排乘坐久了不舒服,我认为原因是椅垫太短,对大腿根部支撑不够造成的。
锐界
这款车型我不喜欢,我喜欢中国上市的第一代款式的锐界,现在的车型完全没有了美国味道,所以我坐都没坐过,今天不评论,我也没有资格评论。
说结束语吧,空间就属途昂大,途昂的后备箱空间也大,如果经常多人出行并且要带很多行李途昂可以完美的吞下;剩下的就不用我说了吧,那肯定就是昂科旗了,无论外形、还是内饰的用料和做工,都彻底征服了我;说到这了,朋友你知道***用T***A架构的汉兰达快要上市了吗?关注一下吧。
到此,以上就是小编对于别克君越二手瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于别克君越二手瑕疵车的4点解答对大家有用。
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