4s店不管大小事故车都是切割吗-4s店会把事故车当新车卖吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店不管大小事故车都是切割吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍4s店不管大小事故车都是切割吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车在4s店里是按什么标准修的？
2. 可以要求4s店必须修复不要切割吗？
3. 出事故后换车壳好还是切割好？
4. 车辆后尾切割叫重大事故车吗？
5. 被追尾，后车全责。4s店建议切割后包围，有这个必要吗？

事故车在4s店里是按什么标准修的？

一般情况下4S店是按着正常标准进行维修事故车。首先定***故车是有标准的，比如四梁六拄有切割的，这种情况4S店按着精修的标准进行修理，各种指标参照出厂的参数进行。配件为原厂的

可以要求4s店必须修复不要切割吗？

不可以要求4s店必须修复不要切割

翼子板建议钣金，后翼子板整体切割的话，后期卖车肯定算事故车了。而且时间长了之后，焊接处容易生锈，腻子开裂，可能会漏水。但看起来靠近门边的那一截翼子板损坏确实有点严重，钣金不一定能修复好，如果非要切割的话，建议切一截，不要整体切割

不可以，因为会导致车辆损坏的后果不可以，要求4s店修复不切割，因为车辆在维修的过程中要根据实际的损伤程度进行维修方法，所以必须要切割之后才能够进行正常有效的维修

不可以要求4s店必须修复不要切割。
因为4s店是商业机构，他们的目的是盈利。
他们为了节省时间和成本，有时会***用切割的方式进行修复，这是一种常见的修复方式。
但有些顾客希望保留原件完整性，不愿意切割，这时可以向4s店提出要求，但他们并不一定会答应。
另外，修复方式应根据实际情况来确定，一味要求不切割可能会增加修复难度和成本。
如果您想要保留原件完整性，可以尝试去一些汽车修理店询问，可能会有不同的修复方式。
但需要注意的是，选择修理店时需注意信誉度和专业程度，避免出现修复技术不过关的情况。

出事故后换车壳好还是切割好？

出了事故后换车壳好还是切割的好主要看车损坏的情况来看，如果是用不着换车壳也用不着切割修理一下就好了还是修理吧，因为每一个人的车都不能保证不出事故，如果是出了事故就换和是切割不是太可惜了吗，所以车出了事故损坏什么就修什么，如果是无法修好才可以报废。

车辆后尾切割叫重大事故车吗？

算。

车尾切割焊接算重大事故，需要切割焊接的，一般都是因为备胎底盘严重变形、大梁受损才需要切割焊接，会将后围板先切掉，再把大梁和备胎底盘修复平直，最后将新的后围板焊接上去，虽然这些切割焊接不会影响车辆的操纵性，但是因为经过了切割和焊接，就属于大事故车。

被追尾，后车全责。4s店建议切割后包围，有这个必要吗？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

既然是被追尾，那肯定要把车辆修的尽可能的完美一些，但是也不要过度维修，不知道你所说的4S店切割后包围是不是后围板？ 如果是的话，后围板是没必要切割更换的，这样会导致后期二手车难以出手，以现在的修复手段以及水平，钣金可以做到近乎于完美，如果不是很严重的话，我不建议切割，第一是影响车价，第二是心里面难免会膈应，4S店建议也不要全部听信，4S店的修复手法只是方便快捷，并且工时费与配件费盈利利润达到预期才会建议你这样维修，4S店不是慈善机构，主要目的还是要靠维修保养以及卖车来盈利的，所以能不切割更换就不切割，能钣金的话尽量钣金，钣金虽然费点事，但是这样起码不算事故车，如果切割了结构件的话，这样的二手车在出售的时候只能算是小事故车了，***如你买二手车的话？ 会不会选择一辆事故车呢？

到此，以上就是小编对于4s店不管大小事故车都是切割吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店不管大小事故车都是切割吗的5点解答对大家有用。