法拉利二手车小事故***-法拉利二手车小事故***大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法拉利二手车小事故视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍法拉利二手车小事故***的解答，让我们一起看看吧。

1. 有70多万的法拉利吗？
2. 保时捷保值率比法拉利高吗？
3. 07年克莱斯勒300c二手车值得买吗？
4. 是保时捷911 GTS好，还是二手法拉利458好？

有70多万的法拉利吗？

以人民币为单位来说没有，新车这个价格绝对下不了，最便宜也要近300万，车况良好的老车收藏价值也不错，一般法拉利二手车残值都较高。事故车或者走私车这个价格或许会有，但是目前我没见过，二手车行见过便宜的也要100多万。

保时捷保值率比法拉***吗？

保时捷的保值率没有法拉***。

保时捷属于一款豪华型车辆，而法拉利属于超跑型的，这是两个定位的车型，基本不在一个档次，而且法拉利经常会推出***版的超跑。所以说保值率简直就是理财。所以说法拉利的保值率和保时捷的保值率基本不在一个档次，而且一些极具有收藏价值的法拉利可以说二手车比新车价格还高。

07年克莱斯勒300c二手车值得买吗？

***如车况好的话，还算可以买的。全新进口克莱斯勒300C将从视觉、触觉、听觉等方面，为消费者提供:最高品质的新美式豪华体验，并获得Wards评 出的“全球十佳内饰”之- -。

从最初的材质选择开始全新进口克莱斯勒300C就坚持在所有细节使用最高档的用料和最高标准的工艺水准:***用玛莎拉 蒂和法拉利专属的Poltrona Frau⑧意大利豪华真皮手工缝制内饰，原产自西班牙的高档N***a全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨实木嵌饰，无不呈现出可与高级跑车相媲美的豪华质感。

实木嵌饰的表面经过精细的去光泽处理，更还原出木材天然去雕饰的美感。

是保时捷911 GTS好，还是二手法拉利458好？

谢邀

我们来分析一下提到的两台车吧。

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。 从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最***的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

而911 GTS是911中的高性能版本，百公里加速仅需要3.7秒，400米直线加速时间为11.90，而且还有保时捷弹射起步系统，可靠性相当高。就这台车的数据而言，也不比法拉利458低多少了，而且911还有更高的GT2 RS版本，百公里加速不到3秒，官方数据为2.8秒。

我们再看一下法拉利458，哪怕是停产了多年了，它的设计依旧是一点都不过时，就算把它和新一代的488放在一起，也不觉得逊色。而且数据也是非常强大，但是在强大的数据背后，是高昂的价格。2009年法兰克福车展首发亮相，惊艳四座，而它的价格也让大家震惊，高达388-558万人民币。而根据我查到的二手车价格，最便宜的是一台4.1万公里，10年的车，价格为200万。

在我看来，选择911GTS比较好，不单单是它的价格比458便宜了不少，还有就是911的空间要比458稍大一些，毕竟它名义上还是一台四座车……

Gts新款新车成交价180左右，算上落地200，二手gts只要130-160，这种落地打八折的买卖，我觉得在跑车上没有必要，150的预算就911，200现在还买不到458了，好的基本都奔250去了，虽然年份久一点，但是保养的都还不错，注意不要买到事故车

到此，以上就是小编对于法拉利二手车小事故***的问题就介绍到这了，希望介绍关于法拉利二手车小事故***的4点解答对大家有用。