精品事故二手车-精品事故二手车怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精品事故二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍精品事故二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故二手车和正常二手车相差多少？
2. 买的精品二手车，最后买回来才知道是事故车或泡水车是什么感受？
3. 二手车买到事故车有什么影响？
4. 买到的二手车是事故车怎么办？
5. 二手车出过哪些事故有安全隐患？
6. 出过事故的二手车可以买吗？

事故二手车和正常二手车相差多少？

事故二手车和正常的二手车价值悬殊非常大，甚至可能无法开比例。轻微剐蹭事故不能算是事故车。正常的二手车除去基本的折旧费用，没有其他扣减因素，事故车价格的扣减因素太多，分多部位扣减，如果是整车底盘发生变形的事故车，基本上没有人买。

发生过死人的二手事故车，价值贬损也非常大。

买的精品二手车，最后买回来才知道是事故车或泡水车是什么感受？

最大的感受就是感觉别人给你挖了个坑你跳了进去，我作为一名二手车车商，一直秉承着车况属实，绝无欺诈。其实买二手车最担心的就是车况，

车况好贵，一点点无所谓，车况不好，你真的自己都不敢开，如果你是在正规的二手车店买的，买车的时候都会有一份合同，上面都会注明整个车的车况，如果车况跟他写的不符合，或者他有隐瞒欺诈的情况，都可以找车商获取相应的补偿，因为这毕竟属于欺诈，很多小白去买车，可能自己都不懂看车！就看看外观，或者在网上看一些视频讲解怎么看车况就去买车。然后就很容易入坑！

其实如果买车的话，我是很建议不懂车况的小白找第三方的检测机构来看，比如车况宝，这种第三方的机构，他一般都有保证90天车况不符，退车退款，也对自己多了一种保障。

对于这个问题，恕我直言！常言道，人不认识东西，钱认识东西。碰到这样的事情，您先问问自己，当时买车的时候，有没有贪便宜，如果有，那就只能这样了，当买一个教训。接下来我们要说的就是比较官方的话题了:首先，作为卖家，有义务告诉消费者这台车的真实情况，不能隐瞒。作为消费者，也是有对车辆的知情权的。如果确实是因为出卖方隐瞒了当时的车辆现状，那么作为消费者，可以通过双方协商解决，确实达不成一致的，消费者有权利依靠法律武器维护自己的合法权益。其次，作为消费者您也应该知道，现在的二手车已经开始受法律保护，如果出卖方隐瞒了真实车况，可以要求出卖方退一赔三的。 总之一句话，现在各行各业已经越来越透明，没有哪个行业是暴利行业，一般情况下，同年份、同配置、车况大体一致的情况下，价格都是八九不离十！希望对您有帮助。

二手车买到事故车有什么影响？

二手车买到事故车，对于车辆的安全性是有一定影响的。

现在市面上的二手车有很多，在购买二手车时一定要做到非常仔细，如果不小心买到了事故车，那么这样的车辆肯定是经过很严重的维修，所以其安全性没有保障。

所以二手车买到事故车的话，对安全性是有一定影响的。

这个可以很负责得告诉你，影响非常的大。

如果买到了事故车，说明这个车已经更换了许多零部件，这就为以后的维修保养埋下了很大的隐患，在万一发生交通事故的情况下，很容易出现连安全气囊都无法弹出得情况，所以各位在选择二手车的时候一定要擦亮双眼呀。

希望我的回答可以帮助到你。

买到的二手车是事故车怎么办？

能维权的一定要***啊，但是不能***的就自己开呗，但是一定要看事故的大小。其实有的事故没有伤到车架是不影响安全性的，比如左车门车架受伤，最害怕的是再次受伤。

有的人还专门买事故车呢，也不是为了卖，就是他们了解什么样的事故车不影响，而且事故车是相当的便宜的。一台13万的车大概也就是8万块左右。二手车买到真正事故车的几率真是很小的，但是那些看着价格就比别的低的车里事故车就很多了。

二手车出过哪些事故有安全隐患？

主要是行车安全隐患，其次是行车性能隐患。主要是发生碰撞事故遗留隐患较多。二手车发生碰撞后，可能影响刹车性能，也有可能导致水箱泄露，以后容易发生行车高温，进而影响行车安全。

另外碰撞事故容易导致电路故障，可能夏天行车发生自燃。

二手车最怕买到事故车，出了事故的车那就有很大的安全隐患，轻微事故车一些异响在所难免。严重就是火烧车、泡水车、碰撞车。这些事故车会带来很多安全隐患，特别是缺乏经验的新手朋友，很难凭肉眼识别出来，所以大多都会借助“我有车宝”查询具体车况逐一排查，下面总结了几点经验教您如何识别问题车辆：

●焊点检查

水箱框架和翼子板上纵梁结合部分上面的焊接点值得[_a***_]，原厂的焊点应该是有些真圆，还有些小小的凹陷。如果是焊点是凸出状的，不是很圆，点焊还大小不一，又粗糙，显得不光滑，排列也不规则和不均匀。

这种迹象就是重新烧焊的情况，表明水箱框架曾经遭受过撞击，是一辆碰撞的事故车。

●外观车漆的观察

观察车门和前后翼子板外的表面车漆有没有起伏的现象。

1.车漆的颜色和光泽不均匀说明重新喷漆过

2.车门周边的胶条如果有粘上油漆说明这辆车重新喷过漆

3.把车门打开，把密封胶条拉下，观察ABC柱与车体结合的焊点，原厂焊点是呈真圆形，还有一点点凹陷，不是原厂焊点，就是每个焊点都很粗糙，排列也不均匀，车柱内外侧的车漆有明显的色差，说明被撞击过。

●备胎检查

出过事故的二手车可以买吗？

我们无法界定什么样的车，叫"事故车"。

国家对于二手车质量方面没有一个类似于"GB-59438"的规范。

那么每个人对于事故车的界定范围都会不同:

我这车，右前面刮了一下，叶子板没稀罕钣金，直接整块换了。我觉得的特好，有人觉得介是一事故车。得，搞不好搞成了我骗他。

所以怎么办？

我们简单的归纳一下，哪些问题会对车子造成不可修复或者几百几千无法修复的伤害。

1.大梁有过钣金修复。这个不用多说，很难有师傅能让这种车通过四轮定位走上直线。

2.水泡，火烧。👿不多说，没人买。

3.底盘，悬挂磕碰，扭曲变形的。底盘和悬挂各部件链接是有很多应力关系的，受损变形的部件往往会连带其他部件有肉眼不可见的形变。即使单独更换，也会有应力角度变化。连杆越多，这种影响越复杂。到头来可能需要整体更换。当然，这种影响不会百分百会发生。但我跟原则二手车的时候一定要留意。

4.后叶子板发生过碰撞。因为绝大多数的车是无法直接更换后叶子板的，它是与车身C柱一体的，所谓的更换就是重新拿一块焊接上去。好好的一块白车身，被换了一根骨头。虽然这个角度对于车辆的吸能结构影响不大，重新焊接与原厂的"浑然一体"相比也算是硬伤。

如果练练手可以买，但我就想补充一下事故的级别和事故的大小，什么程度是不影响车辆使用的，什么样的事故是严重不可以购买使用的。不会对车辆使用造成影响，反而可以抓住这点使劲砍价。但也不要光为了省钱而去买一个大事故车去开，因为这无疑是用生命在去做赌注。所以买车的时候看好了，切记购买过程中需携对车况了解较专业的人员同去。

• 首先就不在这里重复阐述什么是事故车了，因为提问者并没有问，下面直接进入正题吧。
• 很多人买二手车都很在意是否出过事故，其实内行人都清楚，凡是二手车，没出过一点儿事故的极少，我也是一名司机，每天都跟车打交道，所以我太清楚了，事故分大小，一般的磕碰只要不伤害到车的整体安全稳定性都算不上什么，但是这里有一个问题，那就是撞死人的车最好别买，即使车的伤损再清微也一定要考虑清楚，因为很多事是我们用所知的知识解释不了的，当然了，如果你去二手车市场买的话通常人家是不会告诉你的。
• 排除掉伤亡事故外，如果光是车辆事故损毁比较严重的情况，只要车主要卖，那就肯定会找维修店进行大修，经过大修的车经过检测其实在安全性上并没有太大的问题，人都会生病何况车呢？再说了，很多人娶老婆都会娶N婚和带孩子的，买个二手车怎么也没有娶二婚女事儿大吧，而且二手车价格便宜经济划算，很多出过事故的二手车为了好卖都是换了原厂部件的，只要你不出大事故它基本没大问题。
• 我有朋友是开汽修厂的，很多事故车都卖他那儿，没修之前简直辣眼睛，修好之后跟新的没多大差别（主要在外观上），另外修理复原一辆事故车通常耗时也比较长，进程非常复杂，他修好的事故车也都卖了，有的买主已经开了好几年都没问题。
• 如果经济条件没问题的话买新车还是好点儿，主要是心里踏实，像很多朋友经济并不理想，买个二手车其实还是很不错的选择，能开的住就开，哪天经济条件变好了随时都可以换新的，再卖了也不心疼，但是既然选择买二手车就别太在意是否出过事故，大事故不一定告诉你，小事故告不告诉你都无所谓，既然他敢卖就肯定已经处理好了。希望可以帮到你。

理论上已经定义为事故车的二手车是不可以买的。但是如果你能清楚的知道事故的具体损伤，还有你的用途，还是可以考虑，比如只是人少的时候练练手用，或者在乡下人少车少的地方代步用，还是可以考虑，但最好事故车还是不要碰！毕竟安全无小事

到此，以上就是小编对于精品事故二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于精品事故二手车的6点解答对大家有用。