C0f3d30c8 发布于2024-10-01 07:48:06 瑕疵车 31 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于19年的二手瑕疵车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍19年的二手瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
车主寄售的车辆往往被认为等同于瑕疵车,是因为车主寄售的车辆通常没有经过专业的检测和评估,存在一定的使用痕迹和隐性故障。
另外,车主寄售的车辆可能存在一定的老化和损耗,对车况的了解也比较片面。
相比于经过专业检测的二手车或者全新车,车主寄售的车辆的质量和可靠性可能存在一定程度的不确定性,因此容易被认为是瑕疵车。购买车主寄售的车辆时,需要特别留意车况,谨慎选择。
就是车辆的外壳的瑕疵,可能有一些磕碰伤,可能有一些漆面的问题,这些瑕疵都是属于车壳的瑕疵。当车壳有瑕疵的情况下,可能是这个车壳曾经发生过碰撞或者是和别人刮蹭。
通常情况下这样的瑕疵是比较小的,通常不会影响车辆整体的概况
首先这是09款的大众POLO距今已十年,当时价格应该在十万左右,9.5万公里说明跑的不多,平均一年一万,我们按照时间折损,二手车双检年龄在十五年,也就是还剩五年单检,十万刨去2/3还剩3万3,再减去里程折损,按60万公里寿命算,3万3刨去10万的1/6还剩1万7,你说无大事故火烧水泡,姑且算车况良好,再加上你开十年,里程不多,加一些行车记录仪、脚垫、座套等,再加上保养做的好的话,综合车价应该在2万5左右。(这还是车况板正的情况)
当然不值得买,理由有三:
(1)大众CC本来就是小众车,空间小,动力一般,实用性差,烧机油,抖动的阴影还挥之不去,这车唯一的亮点是***跑车的外形,车主能想象着自己在开跑车,以外形为主打卖点,我也是呵呵了。
(2)过户了三次,被3位车主折腾过,7年的车龄,基本也差不多了,残花败柳了,还卖11万,楼主居然还考虑?!加3万买个速腾,卡罗拉,缤智,外形好,技术好,空间实用,买什么车不好啊!!
(3)外观有瑕疵,这个就不好说了,建议查一下保养记录,维修记录,车这种东西,上10万了,买个像被剐蹭的玩意,你看得过去,我反正的觉得不值,非常不值。
2011款大众CC 1.8TSI豪华型,车况好车商收购价格在11万左右,零售价格在13万左后,个人交易价格在12万左后,外观有轻微瑕疵,过户3次11万价格稍微有点贵,主要的看一下公里数,内饰磨损程度
要看过户原因了,11万价格不算太贵。比正常的便宜两万左右。如果二三次过户间隔很短那么说明车况可能有毛病。最重要得是最后一次过户和你购买得时间间隔。如果很短一定不能买。说明最后得车主除非是一夜暴富要换车。那么一定是车子太闹心不想开了!这些都只是推测!具体还以现场车况为准。不过通常来说该车辆以低于市场价格两万元左右出售,多少有些不对劲!天上不会掉馅饼。便宜就代表有问题。看车时一定找专业人士陪同。如果是宁波得建议直接忽略吧,套路太深了!另外二手车外观瑕疵很正常。谁还没个擦碰呢!
这么久的车并且价格11万,总个人觉得不太值啊,这车当年确实不错可放到现在来看已经没多大竞争力了,如果你要真心喜欢这个车,那主要是看车身结构以及动力系统是否有问题,这些外观方面的东西其实不重要,
购买新车过程中,一般会遇到如下几种情况,自身权益会受到侵害:1,运损车。商品车运输过程中受损,产生钣金[_a***_]等;2,库存车。一般认为国产车从出厂铭牌日期算起6个月以上,进口车1年以上,即可认为是库存车;3,试乘试驾车;4,商品展示车;5;车型配置差异,4s加装改装,低配当高配卖;6,不能及时拿到新车资料,如合格证等,影像新车落户。
针对以上常见的问题,最主要的是一定在购买时签订合同,注明非以上五种车,并在合同上注明取得车辆所有落户资料的最后日期,否则,销售方会有几百个拒绝你的理由,你会百口莫辩。
对普通消费者而言,库存车很好识别,看出厂铭牌即可知道,加装车也可以通过车辆识别代码查出,还可以通过车辆识别代码查询4s保养记录,排除一部分试乘试驾车和商品展示车,但很难准确识别运损车,和部分试乘试驾车和商品展示车,这种情况下,消费者可以选择第三方检测机构检测,一旦发现问题,掌握有力证据,即可找销售方协商解决,协商不成,可拨打12315消费者服务热线投诉,此外,还可以通过起诉至当地人民法院,来保护自身权益不受侵害。
到此,以上就是小编对于19年的二手瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于19年的二手瑕疵车的5点解答对大家有用。
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