修复侧面大事故车过程***-修复侧面大事故车过程***讲解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修复侧面大事故车过程视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修复侧面大事故车过程***的解答，让我们一起看看吧。

1. 去事故组开车需要什么材料？
2. 潮州特斯拉事故关键数据已提取，EDR能不能一锤定音？
3. 宝马车在云南被落石砸中一家三口死亡，出行旅游在外如何注意安全？

去事故组开车需要什么材料？

1、带上本人驾照、***、行驶证。

2、事故***、事故照片（45度带车牌、正侧面）、如果无***，可以请交警事故组帮看监控。

3、写一份事故经过，事故组有模板，参考下，写清楚分清责任就好。

4、事故证明要双方签名。

5、确认责任后，责任方联系保险就好。

6、如果不是很严重（只有车辆受损，不涉及人身伤害才可以），可以直接联系保险公司（默认一万以下），这个比较简单。也不用去报交警。

潮州特斯拉事故关键数据已提取，EDR能不能一锤定音？

特斯拉这种车主自述没有刹车的事故，出了多起，一直没看到最后的责任认定，有点说不过去了。作为交通工具，面对那么多交通参与者，如果是车辆问题，就应该及时停止销售。可每次出了没有刹车的事故，驾驶员都说踩不下去刹车，而特斯拉也总是说驾驶员压根没有踩刹车。一直处于扯皮状态，由于技术原因，提取数据必须有特斯拉参与才行，这就使得事故分析非常棘手，因为特斯拉总在强调技术保密，不公开提供数据分析过程。我觉得国家从百姓安全出发，应该彻查特斯拉没刹车事故原因，打破特斯拉技术壁垒，否则不允许其在国内销售和使用。因为如果事故原因不搞清楚，就等于在公路上埋下了定时***，对驾驶员和行人都是一种威胁。

不能。特斯拉的数据都是远程后台数据 ，当近端操作系统或者网络连接出问题的时候，远端电脑是无***确接收数据的。同理，当这种“智能”车的控制系统出问题时，它的电脑后台数据与司机实际操作必然会不一致或者判断错误。系统都死机或者卡BUG了，它还能判断个毛线，不管你有没踩刹车它都接收不到！！最后结果当然就是车子一路狂飙，司机全程都没踩刹车。最后，这种能远程遥控的“智能”车我真的不敢接受，连国家级的网络都无法保证安全，重要数据都是自建局域网或者干脆断网的情况下，天知道你的车子会不会被什么人在遥控。。别告诉我特斯拉的后台比中美两国的国家级数据库更安全。

我也是特斯拉的车主，对特斯拉非常喜欢。

但是自从林志颖特斯拉事件出来后，我有些犹豫了，毕竟林志颖是专业的赛车手，专业度不容置疑，他开特斯拉出问题肯定是车不对了。随后，这次潮州特斯拉事故又出来了，让我彻底是真懵了。根据这几次事故录像看，我认真分析，毕竟我也开了这么久特斯拉，超过十万公里的行驶里程感受，我发现了特斯拉的一个秘密，所以.最近这几天一直没敢开特斯拉。

特斯拉一个惊天的秘密就是，如果特斯拉车出了事故，那么我们会首先想到事故鉴定，看后台行驶数据，看事故录像这些。这都没有毛病吧？

但是但是啊！特斯拉做为智能程度这么高的车，完全可以***驾驶和自动驾驶，车里的可操作动作很少，大多数都车内置的驾驶系统完成，省去驾驶员的动作。如果是车出现刹车失控，就是车本身的驾驶系统出现错误了，那么驾驶系统没有收到驾驶主人的停车指令，才会出现刹车失控的现象。这就比如人犯了错误，你说他，他问：“我哪里错了”？因为本身他就不认为是错，也没有记录，这不是无处说了。因为驾驶系统不是人，它靠数据，靠算法，如果它自己出问题，它不认为是错，自然也不记录这个行为。那么发生事故后，我们想依靠行车系统来判定，肯定是系统赢了。如果是飞机的黑匣子，可以记录驾驶员的声音才可以。

还有一个重要问题，就是特斯拉的后视镜位置有个车内摄像头啊，这个摄像调取出来，还是可以说明一部分问题吧！

1.特斯拉icon过往几次疑似刹车失灵***，打官司就没有输过，这次能输？

2.当年漂亮国的丰田***，先是查出踏板有问题，丰田赔了好多钱，后来警察是要来了丰田汽车几十万行代码，审查了系统代码，证明了丰田系统没问题，后来丰田才没被质疑。

3.要是软件问题，没有行政力量花大力气去查，基本无解。

4.edr数据要是能查出个所以然来，这事就没这么复杂了。

5.特斯拉凭借，你查不了它的系统代码有问题，已经靠数据里没有踩刹车这招赢麻了。

很明显不能，特斯拉这次大概率是系统程序四级造成的，都死机了EDR记录的数据就不可信了。

其次特斯拉这种奇葩的单踏板模式本身也容易造成事故。

一般的车辆，油门——加速；刹车——减速的逻辑清晰，简单。

而特斯拉为了增加动能回收，***用了油门深一点加速，松开减速，并且松开油门后到了一定程度，刹车灯还亮了··这还会产生一个问题，单踏板模式下减速，很多时候刹车灯不亮····

这种将加速，减速集中在一个踏板的状态，让司机慢慢的失去很多时候将脚放在刹车上准备的习惯。

而驾校在科目一二三中都反复告诉学员，只要不加速，必须将脚放在刹车上。这是一个重要的安全习惯。

而且如果家里有两部车，一部油车，一部特斯拉，反而容易混淆：

车主正常开的时候确实不感觉有啥不对的，一般市区还挺喜欢用单踏板，但有一次高速上忘了切回汽油车模式，当松开踏板的时候减速度偏小，没有达到预期，我犹豫了下要不要踩刹车，就是这一犹豫导致离前车太近只能重刹，这就是之前常州事故的原因了。

这次事故，已经无法用踩油门到底的情况来解释了，两分多种，2.6公里，如果路况好的话可能继续跑出几公里····

宝马车在云南被落石砸中一家三口死亡，出行旅游在外如何注意安全？

谢邀。出门自驾游当然是好事，但安全防患意识还是必须的。例如想到某个地方旅游，起码先了解那个地方的风土人情，交通状况，有个初步了解，最好有去过，或者那边有熟人做导游更好，会更顺利，更开心，可以减少许多不要的麻烦。虽然现在汽车和手机有导航系统，但还是有熟悉的人更好。陌生的环境开车更要小心，专心驾驶，尤其是走到山区地带狭窄的地方，注意地方的天气预报情况，以免天气变化引起的自然灾害。还有海边游玩更要注意未成年人的安全，大人不懂水域情况最好不要轻易下水游泳。总而言之，出外游玩要随时了解，天气，交通对出行有关的情况，自我防患意识要强。

这是个悲剧，为了防止悲剧多次发生，我觉得大家应该集思广益，分享经验。

1，出行注意天气预报。不到能够知道所在地的降雨降雪情况，还可以了解地质灾害报警。台风风力和登陆路径。最低和最高气温，冻雨冰雹以及强对流天气如龙卷风沙尘暴。知道前面有危险最好不要去，非要出发小心谨慎，随时在高处背风遮挡下躲避。

2，山区开车注意公路旁边地质情况。比如发现路上掉落石块多少，是坚硬岩石要注意整体滑坡危险，说明这个坡面有裂纹。如果是掉下来大块土质，说明植被稀少或者雨水过多，土质酥松，要小心泥石流灾害。

3，驻车休息过夜不能再以下几个地方长期停留。弯道，悬崖边或悬崖下，附近山坡缺少植被被乱石流沙覆盖，水塘沼泽边，水库行洪区，海边沙滩潮水涨落区，枯树附近容易雷电引起火灾，巨大的广告牌下面，公墓和庙宇附近。欢迎补充！

4，知道车辆状况和简单维修，开车不能疲劳驾驶，山路慢行注意瞭望。油水给养准备充足。有一定的野外生存知识。

以上是我的经验总结。

谢谢悟空邀请！

看到这则消息，心情很是沉重，也为死者感到惋惜，一家三口人瞬间就这样消失人间。为什么落石不早一分钟或晚一分钟？死者怎么就不快***或慢***？就怎么巧合吗？阎王爷这么没有一点人性？没有一点怜悯之心？一家三口一个都不留。这落石就砸得这么准？太不可思议了，很是悲惨。

出行旅游，特别是喜欢自驾游的朋友，不管天晴下雨都是按照预定的***在路上跑，一站赶一站的，开车旅游一个字“累”。在西南地区，山高路远，县道、省道基本都是劈山开路，山被开路放炮震松，没有作安全处理，如遇雨季，极容易出现洪灾、泥石流、塌方和落石等自然灾害。

所以安全出行旅游一定要放在第一位，以防范为重，并要注意以下几点：

一、合理选择线路是关键，要对所选择的线路作一个安全评估，尽量避免容易出现事故多发的线路，容易出现自然灾害的区域和路线要尽量避免；

二、随时掌握规划线路的线况信息，注意公路沿线的提示牌，遇到危险路段就需要注意观察路况和二山山体情况。如遇危险立即停止前行，在确定没有险情的情况下通行。

三、随时掌握天气变化情况，尽量选择天气好的时候出行。在旅途中如遇大雨和危险路段，要及时找个安全的地方停靠，待大雨停后观察没有险情时才通行。

四、出行前对车辆保养检修一次，确保车辆处于良好状态，在路途中随时检查车辆状况，避免带病上路，增加安全系数。

五、要确认车辆[_a***_]脱保或临近保险期，如临近保险期最好续保出行，有一个安全保障。

六、注意行车安全，不要疲劳驾驶和酒后驾驶

以上是黔东金丝猴不成熟的建议，希望对大家有用，出行旅游时一定要注意安全，防范于未然！

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意外无处不在！

天有不测风云，人有旦夕祸福！

谁都不知道意外和明天哪一个先到来，我们能做的就是在还没发生意外前，做好充足的准备和对家人的保护！

保险必不可少！谁都无法阻止意外风险的发生，一旦真的发生了，保险的保额是对家人的责任额，是在我们还未来得及赚够足额的，对家人的扶养，赡养，责任分担时，一份对家人爱的责任和承诺！

意外险是又便宜又实用的保险，如车上人员座位险可选择投保额度高一些，才几百块/年。又或者人身意外险，百万的保额，只需千把块/年。很多人会说，人都死了，买那么多保险又花不了，买保险浪费钱

我们说，有的人去世了，会让很多亲人伤心难过，并时时记住他对家人的责任，并通过保险的赔偿金，继续延续对家人的爱，让家人过的更好，能有所安慰；而有的人去世了，给亲人家人留下一身债，一辈子遗憾，或者让在世亲人爱人受苦受难，或亲人为了遗产互相争斗，不得安宁，我们愿意做哪种人？

保险里的保额和指定受益人，真正的留给我们爱的人，无争议的指定受益金！

不管是旅游险，意外险，寿险，都可以帮我们安全的实现财物指定，帮助我们爱的人，继续幸福生活下去！

对于这个事故，我们每个人都会感到痛心和遗憾，只能说，出行安全小心谨慎！

到此，以上就是小编对于修复侧面大事故车过程***的问题就介绍到这了，希望介绍关于修复侧面大事故车过程***的3点解答对大家有用。