C0f3d30c8 发布于2024-09-30 19:32:24 瑕疵车 14 次
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贵州通源汽车有限公司是一家中国汽车制造企业,旗下有以下汽车品牌:
1. 瑞驰(Ritche):瑞驰是贵州通源汽车的自主品牌,主要生产销售suv和MPV车型,包括瑞驰M1、瑞驰S5等。
2. 陆通(Lutong):陆通是贵州通源汽车与中国重汽集团共同合作的品牌,主要生产销售商用车型,包括陆通V3等。
除了以上两个品牌,贵州通源汽车还参与了其他品牌的合作制造,比如与东风汽车合作生产销售东风风行汽车品牌的车型。同时,贵州通源汽车也对外提供汽车零部件和整车的代工服务。
需要注意的是,汽车品牌可能随市场需求和经营策略的调整而有所变化,因此建议查阅最新的资料或官方网站以获取最准确的信息。
1992年11月28日,贵州通源汽车有限公司在贵阳诞生,至此开始了通源汽车发展的历史篇章,从1992年到2015年,通源汽车从一家普通的汽车修理厂发展成为拥有超过30万名车主,年营业额超100亿元的汽车经销集团。通源汽车的经销网络已经辐射贵州、四川、云南、陕西、河南、安徽、浙江、广东等地、拥有106家授权品牌店、分店及二级网络直营店。
代理有:劳斯莱斯、保时捷、宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、丰田、本田、日产、雪佛兰、别克等15个汽车品牌,在经营众多世界一流品牌的同时,通源汽车还提供全价值链业务品牌服务,创立了通源车主饰,通源品牌保险,通源智选二手车,通源品牌名车广场,并开创了通源汽车文化广场运营模式,2008年起投入运营的通源汽车文化广场是国内首家集世界顶级汽车品牌体验中心,汽车博览中心、五星级酒店、汽车文化主题公园于一体的汽车文化商圈,创新的运营模式带个客户更纯粹的汽车品牌体验。
人生中的第一辆车是1.8升手动挡的福克斯,那时候感觉买车就要买个酷的,手动挡车型有驾驶乐趣,开起来也比较有意思,动力能随心所欲。但真正开过几年之后才发现平平淡淡才是真,说实话,手动挡开了一年我就够了,真正以玩车为目的的驾驶没有几次,大部分都是为了代步。
去年的时候,福克斯就开始出现各种小毛病,空间作为家用车也不太够用,最关键的是有时候媳妇开,手动挡的操作不过来,所以多种原因的撮合下,今年打算换一辆空间大点的自动挡suv车型。美系车是真费油,做工其实也挺差,这次选车以务实为主,打算买个日系紧凑级别SUV,总的购车预算也就是十八九万,说20万心里都有点虚,因为拿不出这么多现钱。
虽然预算不多,但依然把同级别车型看了一个遍。包括丰田荣放,威兰达,本田CRV,皓影,日产奇骏,还有三菱的欧蓝德。过了一遍眼瘾之后我们小两口就开始面对现实。丰田本田的车型都是新上市的,外观内饰比较好看,品牌形象和口碑也好,但价格对于我们来说太吃力了,所以看完之后也就没再考虑。着重考虑的是日产奇骏和三菱欧蓝的。
欧蓝德的价格便宜,但做工是真的粗糙。试驾了一下,开起来的感觉也是硬邦邦的,座椅硬邦邦,悬挂硬邦邦,到处里感觉很结实但是不舒服。日产奇骏外观看上去温顺一些,但坐起来开起来的感受却非常好,以前只知道日产天籁有“大沙发”之称,没想到奇骏的座椅也这么舒服。而且感觉日产这个品牌比三菱还要主流一些,所以最终决定入手奇骏。
下面分享一下大家最关心的价格问题,现在可能是受丰田和本田车型的压力,日产奇骏的优惠力度还是比较大的。仔细权衡了一下我们需要的配置以及实际预算,最终选择了次低配的2.0升智联舒适版,当然我们选择的是5座版本,感觉7座版本对于一款紧凑级别suv来说还是有点勉强,我们也没这方面需求。
这款车的官方指导价是19.93万,起初给我们报价优惠完裸车15.8万,这时候媳妇炉火纯青的砍价能力就发挥了作用,经过多次谈价,最终把裸车价锁定在154,680。白色也没有加价,到最后销售都佩服媳妇的砍价能力,甘拜下风,这样全款购车就等于优惠了44,620元。车辆购置税花了13,688元,保险费用花了5948元,上牌费用加临牌一共220元。全款总落[_a***_]合计147,536元。送了10次基础保养以及脚垫、后备箱垫。
下面分享一下最近这段时间的用车感受。最满意的地方就是奇骏的油耗,以前开1.8升手动挡福克斯,同样路况需要10个油,现在换了体型这么大的一款SUV,百公里油耗却只需7.3升,这感觉太爽了。整车的空间表现也非常出色,座椅很厚实,填充相当到位。底盘稍微硬一点,但是与柔软的座椅正好抵消,整体乘坐感受良好。
整体配置还算比较全面,常规的配置基本上都有。全景天窗,真皮座椅,定速巡航,双区空调,无钥匙进入,无钥匙系统都没有缺失,而且还有360度倒车影像,让这款车显得很高级,虽然我感觉并不好用。不过现在比较流行的主被动安全配置缺失严重,尤其是跟丰田荣放相比。气囊只有4个,也没有主动刹车功能。但我一直安慰自己“淹死的都是会水的”,安全配置少一点,这就警示我开车要处处保持警惕,处处小心。
还有几个缺点再来吐槽一下。2.0升的动力确实比较弱,跟1.8升的手动福克斯比,完全不是一个级别。舒适性和空间表现虽然好,但完全就是买菜车,开不出一点驾驶乐趣和***。但对于33岁的我来说,驾驶***已经不如家庭重要,家人感觉舒适更令我开心。再就是虽然优惠力度比较大,但是奇骏现在的车型款式比较老,外观内饰都有点跟不上时代潮流,外观各处缝隙比较大,显得做工稍微差一点。但总体来说也算是瑕不掩瑜吧,以目前的价格来看,作为家用日产奇骏很值得购买。
奇骏的口碑和销量一直不错,是一款成熟省心耐用的城市SUV车型、2020款奇骏当然可以买。
2.5的奇骏动力足、实用配置也丰富,如预算不足,2.0奇骏也不错;奇骏2.5低配版以上的车型都搭载了自适应巡航配置,可以单车道全时段和前方车辆保持安全车距,例如当前车减速停止时、也会自动刹车减速直至停止,始终和前方车辆保持一个安全的距离。不过以2.0高配智联尊享版和2.5低配智联领先版为例,指导价也相差2.85万,如对动力要求不高步,我个人认为奇骏2.0性价比不错,乘坐空间和行李箱空间大,只要省得给油、动力方面满足日常家用代步都没问题。
奇骏市场保有量大、后期维护成本不高,用户反馈的口碑都很不错,自己花的钱自己做主,建议到店试驾体验。
到此,以上就是小编对于贵阳瑕疵二手日产车转让的问题就介绍到这了,希望介绍关于贵阳瑕疵二手日产车转让的2点解答对大家有用。
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