二手奥德赛混动瑕疵车-二手奥德赛混动瑕疵车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手奥德赛混动瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手奥德赛混动瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪一款好玩的单机游戏让你玩了很多遍？
2. 什么车开三年还值七成呢？

有哪一款好玩的单机游戏让你玩了很多遍？

这里是喜***的小白

又到了晒游戏的时间了，小白必须掏出珍藏的单机游戏与大家分享了。小白酷爱单机游戏，主要是单机游戏黏性较弱，游戏时间自由，并且不需氪金，每天想玩的时候玩，不想玩就可以搁置，不会耽误工作和学习。今天小白就掏出几款让人非常上瘾的单机游戏和大家分享一下。

《无光之海》

《无光之海》(Sunless Sea)是由Failbetter Games制作发行的一款的冒险游戏，精美的画面，充满神秘的故事，独特的冒险，能让玩家体验到了与众不同的游戏感受。这是一款瑰丽奇绝航海冒险游戏，游戏经由不同的选择交织成了玩家自己的一幅幅壮美的冒险画卷，而这些平面画卷又连同玩家瑰丽的想象力一起构筑了一个壮阔的世界，我们所探索的领域是没有光的海底，充满神秘感。游戏的主要内容就是在于探索这个黑暗的大海，寻找宝藏，升级船只和武器后继续探索更为广大的世界。战斗不是这款游戏的主旋律，游戏主打的是冒险和探索。和其他航海游戏一样，你需要对你的船只进行补给，跑商赚钱，更换装备，还要应对在航海中可能出现的各种状况。游戏拥有精巧的设计，震撼人心的画面，充实的内容，言语已经无法描述它带给小白的震撼，堪称神做也毫不为过。

《最后纪元》

《最后纪元（Last Epoch）》是一款暗黑风格的地下城动作角色扮演游戏。在黑暗幻想世界中，与不死族的爪牙、怪物等等作战。 游戏提供了大量的玩法，主打角色升级和装备打造，包含迷宫探索、角色培养、BOSS战、随机地牢等多种游戏要素，无论是新手还是老玩家都能够享受其中。这是一款暗黑类的ARPG游戏，玩家要在这个魔幻的世界中探索和战斗。游戏在玩法上和其他暗黑游戏大相径庭，多种职业选择，大量的天赋技能加点，各种不同品质，不同类型，不同属性的装备，还有成群结队铺天盖地而来的大量魔物。在前期玩家需要小心翼翼的摸索前进，体验探索的乐趣。到了后期玩家就可以使用各种华丽的技能虐杀敌人，满屏的特效，成堆的爆裂尸体，还有一地的掉落，带给玩家的是杀戮的爽***。

暗黑破坏神2吧

这款游戏确实玩了很多年了，以前上学的时候自己玩过一次，普通模式的还好吧。到了地狱模式有时候经常死。感觉怎么都打不过。后来看了攻略还可以打吧。

后来大学里，同学也都在玩，有时候一起联机玩过一段时间。果然还是一起玩爽啊。

前段时间游戏荒，就又下载了一次暗黑2，玩起来还是很嗨的。

确实一款不错的单机游戏。

迷失森林。The forest

画面感不错，自由度也很高。

既有前期的冒险剧情节奏，也有后期的刷怪养成体系。

所以可玩度很高，剧情也很有意思，丰富的情节设计让人耳目一新。

推荐玩玩

记得2010年那会，腾讯出了一个网页游戏，魔幻大陆，玩了一年，没事做商人找个地方摆摊玩，天天摆摊，有意思，后期人越来越好就没意思了，都是花钱的游戏不花钱不厉害，强化这强化那个的，家里停电也得跑网吧蹲一宿，挂机摆摊，中毒了

好玩的游戏实在是太多了，没有要求哪种类型，这里就推荐一些优质的动作类游戏吧。

《鬼泣》系列是卡普空开发的动作游戏系列，三大ACT之一，以华丽的动作，爽快的操作，炫酷的特效，高速的战斗而闻名。该系列的最新作《鬼泣5》也是号称“平成最强ACT”，新作品***用了3位能力不同的角色，攻击方式和战斗思路完全不同，大大丰富了游戏玩法。

《只狼》是宫崎英高开发的一款高难度游戏，是2019年TGA年度最佳游戏。该作品具有非常高的难度，需要玩家不断与敌人拼刀才能得以生存，因为发出的叮叮当当的声音而被玩家称之为“打铁”游戏。虽然游戏本身难度非常高，经常容易被虐，但是一旦成功后，便会收获极大的成就感。

《使命召唤》系列是目前射击游戏中数一数二的大作系列，由于每年推出一部新作也被玩家称为“年货”。《使命召唤》系列的最新作《使命召唤16》新增了32V32的大战场，可以在其中开飞机、开坦克、驾驶越野车。还新增了2V2的小地图模式，节奏非常快，非常***。在《使命召唤15》取消了单人模式之后，《使命召唤16》又重新加入了单人模式，即便是不喜欢与其他玩家对战的玩家，也可以玩单人模式和合作模式。

各个类型中都有好玩的游戏，需要指定类型推荐的朋友可以在评论区下方留言

什么车开三年还值七成呢？

大家好，很高兴和大家分享经验！

目前市面上保有量大的车子就是日系和德系，代表的品牌就是大众和两田。二手车的保值率和很多因素有关，其最主要因素还是离不开保有量和维修率，保有量大的品牌维修保养各方面成本都低，后期费用少，省钱又省事；维修率低的车子受市场欢迎，价格自然水涨船高。

至于说开三年还值七成的车子，少之又少，三年已经过了厂家质保，某些零部件也已经开始老化需要更换，买新车不香吗？即使车况极品，七成价格也要买家愿意出才行。

希望大家在评论区踊跃发言，积极分享经验！

那肯定是保值神车，例如加价王者埃尔法，最近超过埃尔法的雷克萨斯lm，三神之一的法拉利laferrair，这些车不仅能值七成，有可能还会让你赚钱还有比较亲民的十二代皇冠和丰田普拉多

什么车开三年还值七成

下面我要说的这几款车型开三年还能七成以上的保值率：

第一款是丰田的霸道4000

第二款是丰田的塞纳

第三款同样还是丰田的酷路泽所有车型。

第四款是丰田的埃尔法

第五款是丰田的普瑞维亚大霸王。

第六款是丰田的坦途皮卡。

第七款是丰田的FJ酷路泽

第八款是丰田的穿越者。

很高兴回答你的问题

什么车开三年还值七成价值？不能说七成值吧？更好的是什么车更保值才贴切！

买车后，开多少年最合适？卖出去最保值？很多人不懂因此吃了亏

现在多数人都有了自己的车，不过因为种种原因，有些人有了卖车的想法，不过又不想亏的太多，毕竟任何人都不想要做吃亏的买卖。有些人觉得三年最合适，也有的人认为五年，其实这两个时间都不适合卖车，因为汽车在第三年时发挥的最好，此时卖掉也是不划算的，而五年也不是最佳的时间，那么到底开多久卖出去才是最划算的？

专业的人士告诉大家，六年左右是最好的时间。新车在买回来时，车上会存在很大的异味，就算是再好的车，多少也是会存在的，而这些气味也不是一时之间就可以散发出去的，一般都到了第三年才可以完全的清除，所以此时的车内乘坐感是最好的。此外，新车都需要一定的磨合期，虽然很多人都觉得这个时间用不了多久，其实真正三年才可以完全的磨合好，所以三年卖车是最不划算的。

至于五年卖车也不是个好的选择，经过了这些年的使用，车的性能在此时才是最稳定的时候，也可以说正是年轻气盛的时候，不过在此之后，汽车的各方面就开始走下坡路了，车上的很多部件都会逐渐的老化，甚至到了需要更换的时候，而这些部件全部下来的费用也不低，就算不是一时之间全部出现问题，也需要逐个的去更换，所以在六年左右时卖车才是最好的时间。

由于现在的新车价格很便宜，所以很多人购买的都是新车，但只要汽车买到了车，想要再卖的话，价格上可能马上就打个六七折，这样的话就亏大了，所以最好在使用几年后再卖，而选择在汽车各方面最佳的时候去卖，自然也是不划算的，毕竟现在的二手车已经不是很值钱了，不如自己享受了这车的乐趣后再卖更为合适。

到了六年左右的时间，车上的很多问题都会慢慢出来，而此时很多车主也都开腻了，所以这个时候卖是很划算的，就算是二手车的价格很便宜，至少自己也体验到了这车的最优水准，如果选择在车最壮年的时候卖，而且价格也比较低，岂不是亏大了，所以想要卖车的朋友最好选择六年左右的时候再卖，此时自己一点也不吃亏，毕竟自己经历了车的最好年华，你说呢？

大家有不同意建可以留言评论区讨论一下！

自2020年起：没有车用三年保值率可达到70%

二手车价值评估：一个缺乏科学标准方式，缺少合理规则化参考，依靠传统“师带徒”的“江湖体系”维系的行业。同一台二手车在同一区域的不同机构评测出的价值会有很大的差异，这点足以说明关于车辆评估价值的参考价格；那么汽车保值率的评估标准参考什么，哪些汽车保值率高、哪些汽车不保值？

影响汽车保值率的第一因素是“品牌影响力的区域差异化”，指同一品牌在不同区域的知名度。比如闽粤地区的用户偏爱日系车，在这些区域内不论日系车的品质有多低都早已被神话，保值率会比其他区域的日系车高很多。江浙沪皖则以德美每车系为主，日系车在这些区域的保值率公认高但是消费者并不认可，反而是综合评价很一般的德系车价格评估很[_a***_]；美系车则主要以沪市辐射区域为主。

京津翼区域仍以德系车为主流，东北三省又出现了日系车的占比更高；在西藏新疆等地多见日系的二手SUV，这些车虽然是在汽车消费大省不被认可才会被低价销售到相对偏远区域，但是保有量一旦足够大则会形成一种二手车品质也很高的错觉。由于这些因素导致了不同区域的二手车经销商与消费者都认可了不同的品牌，所以想要选择到一台保值率足够高的汽车，第一因素是综合数据与品牌保有量差异决定“随大流”即可。

是否为事故车

车辆行驶里程

内饰漆面保养

这三点是评估二手车价值的基础因素，事故车自然会造成车辆的贬值，因为车架的碰撞变形会造成材料强度与结构强度的大幅下降；即使通过各种方式修复也只是修复了外形，结构层面的稳定性与车辆高负荷运行时的安全等级都会令人担心。所以这些车会根据碰撞的程度对车辆价值进行下调，比如轻微事故可能从70%下调至60%，严重事故则下调到40%，如涉及到接近报废的切割换件修复则只有残值率。

车辆行驶里程是判断发动机变速箱工况的核心因素，因为这两大总成在正常使用过程中也必然出现磨损。发动机会因磨损导致活塞间隙加大而出现烧机油，甚至还会出现机油增多并导致机油乳化；这些问题一旦出现则需要高成本的修复，修复费用自然要从车辆评估价上扣除。MT/AT两大变速箱耐用性很高不用担心，DCT湿式双离合不会影响保值率；干式双离合因更换离合器或飞轮总成的频率过高所以保值率极低，CVT变速箱因磨损而导致十几万公里更换总成的二手车比比皆是，此类二手车车实际在大多数区域都不被认可。关于漆面内饰保养不在赘述，重点聊一聊年限与新车市场的竞争。

***设某款车的评估：老款车成交价为10万元，使用三年后用户预计保值率为70%。

新车同款价格下调至8万元

到此，以上就是小编对于二手奥德赛混动瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手奥德赛混动瑕疵车的2点解答对大家有用。