探界者二手车小事故原因-探界者二手车小事故原因分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探界者二手车小事故原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍探界者二手车小事故原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么二手车市场探界者少？
2. 买雪佛兰创界的十大忠告？
3. 买创酷的十大忠告？
4. 途胜混动与探界者轻混哪个好？

为什么二手车市场探界者少？

因为探界者这款车的新车本身就没有多大的销量，所以二手车就很少见，再一个这款车的质量也是非常不错的，一般的车主不会将其卖掉，再加上这款车的保值率低，所以很多的车主不会将车主卖掉，是因为太便宜了，当然，你要是上网查的话，也会查到很多的二手探界者，具体的数量还是以自己的当地二手车市场为准

买雪佛兰创界的十大忠告？

1、人机交互系统亟需提升。10英寸的中控屏，显示效果不细腻，并且卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键像触控，又像实体按键，和家用电磁炉按键的触感差不多，影响了车内质感。

 2、空间机能处于同级下游水平。身高175cm的体验者调整好前排坐姿来到后排，头部空间快要蹭到车顶，腿部剩余空间只要一拳左右，相对来讲乘坐空间比较局促。

 

 3、全系没有自动驻车功能。新款探界者仍然全系没有配备自动驻车，等红灯的时候得一直踩着刹车踏板，红绿灯多的路况不是很好的体验。

 4、方向盘路感直接。转向力度偏轻，用起来很舒服，说不足的话就是手感太细了，略微再饱满一些会更好，再有就是会有多余的细碎振动传递到方向盘上，对于家用中型suv来说，完全可以过滤得再彻底点。

买创酷的十大忠告？

1、人机交互系统亟需提升。10英寸的中控屏，显示效果不细腻，并且卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键像触控，又像实体按键，和家用电磁炉按键的触感差不多，影响了车内质感。

 2、空间机能处于同级下游水平。身高175cm的体验者调整好前排坐姿来到后排，头部空间快要蹭到车顶，腿部剩余空间只要一拳左右，相对来讲乘坐空间比较局促。

 3、全系没有自动驻车功能。新款探界者仍然全系没有配备自动驻车，等红灯的时候得一直踩着刹车踏板，红绿灯多的路况不是很好的体验。

 4、方向盘路感直接。转向力度偏轻，用起来很舒服，说不足的话就是手感太细了，略微再饱满一些会更好，再有就是会有多余的细碎振动传递到方向盘上，对于家用中型SUV来说，完全可以过滤得再彻底点。

 5、方向盘指向性缓慢。车头响应略显滞后，快速变道时需要稍微等等它，这其实也是考虑到它的定位后而进行的设定，太灵敏的转向和车头动作会让车身经常晃动、乘客感到不适，但不可否认的是。总体标定欠缺驾驶感。

车主一缺点：我对雪佛兰创酷这款SUV最不满意的地方是在内饰上，几乎全是塑料的硬邦邦的，看上去没什么档次，座椅是布料的，也不耐脏，比竞价格在那里了。

车主二缺点：目前来看还没啥不满意的，唯一的后排三个胖子坐够呛，当然定型的小suv，也能接受，舒适度差了点，这个用视野开阔来换的，能接受！

途胜混动与探界者轻混哪个好？

现代途胜与探界者两个车型之间做比较的话，如果同样是混合动力的版本，探界者的混合动力版本更好一些。现在途胜作为韩国现代公司的一款比较出名的车型，在汽油版本上性能还是比较不错的，但是在混合动力方面的技术上，韩国现代公司技术是比较薄弱的，而探界者在混合动力方面的技术水平相对来说要高一些，稳定性更好

到此，以上就是小编对于探界者二手车小事故原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于探界者二手车小事故原因的4点解答对大家有用。