老款cls二手瑕疵车-老款cls二手瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款cls二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老款cls二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 60-70万车有那些？
2. 西安奔驰车漏油事件，以后大家还会买奔驰吗？奔驰会降价吗？

60-70万车有那些？

保时捷。60-70万左右价位购车的女性和年轻人是一个很大的群体，在SUV当道的今天，一辆好开，大小合适，有格调的SUV，是彰显自身品味的一大利器。

长久以来，大家厌倦了奔驰宝马奥迪之类的豪华品牌，以期寻找品牌价值更重、定位更高的车，保时捷Macan的出现填补了这个价位的空缺。

西安奔驰车漏油事件，以后大家还会买奔驰吗？奔驰会降价吗？

个人觉得这个只是问题被放大之后所带来的影响，任何产品都会有一些技术故障和瑕疵，能够做好的就是服务，这个问题明显在于服务问题。4S店对待问题不正视。

还有个问题需要考虑先赚够买奔驰的钱再考虑这些吧。

降价？我觉得这个想多了。

首先确实有CLS漏油，这也是装配工艺的问题。而不是整体产品质量的问题。

这个是售前PDI和物流检测把关不严，虽然主机厂难辞其咎。

这和本田机油门两回事，并没有大规模爆发质量问题。

不过以前车水马龙的奔驰4S估计要迎来一阵门可罗雀了。

大家还会去买的。

因为豪华汽车要求 底蕴 产品力 豪华 缺一不可。

谁能瞬间填满奔驰的空缺？

奔驰花大价钱请来的公关总监也不是吃干饭的。

谢谢邀请：作为百年的造车历史的品牌，在此次***处理上确实给奔驰造成很大的公关危机，但同样的也为奔驰带来化解危机带来品牌宣传的效果。车无完车，那个品牌能做到新车零故障？只是奔驰4S店在此次***中处理相对笨拙，奔驰中国对***处理的相对机械。其实谁也不想买到问题车辆，反之哪个店都不想卖出带问题的车辆，几率遇上了双方都应该以解决问题去开展协调，首先分清故障发生的成因，再进行协商。过激的行为会带来更坏的结果。此次奔驰4S店的处理为奔驰带来了危机，也为其他竞争品牌带来开刷的资本。说实在的4S遇到这种问题肯定会第一时间上报品牌，但品牌的工作人员总是以一种出问题就由4S店自己解决的态度去答复4S店，所以店面也只能***取最低损失的局面去解决事情，其实不是大家所说的店大欺客，实际是主机厂和品牌傲慢对待客户的结果。现在很都4S店对于主机厂或品牌不作为的态度***取对抗的做法，不把事情闹大不会得到品牌的认真对待。还真是那句老话，要让谁记住一件事必须让他知道“疼”才行！越火的品牌越傲慢越无视客户的权益，捆绑销售、加价销售、质量维权难等情况，消费者又该怪谁呢，应该问消费者为什么非买它不可？

我感觉不会的，哪个产品不会出一点问题，这只是个例而已，人家全世界卖了那么多台，出现一两个问题也是很正常的，人家该咋卖还是咋卖，该买的人还是会买，买起的人还是买不起。你指望出一个小小的新闻，就想让奔驰车降价，那也太天真了吧，现在有多少人会看到这个新闻，不是每个人都那么闲的有空天天去看新闻的。

比起国产车来说，人家还是高档车，在目前现有的品牌当中还是数一数二的，其他的车子也都是望尘莫及的，出现这个问题，只是西安的售后没有做好而已，和车子没有多大关系，他们没有及时的给顾客解决问题，4S店只是想把砸在自己手里的车子给解决出去而已。出现这个问题之后，以后不光奔驰，其他品牌的车子都可能会引以为戒，杜绝此类事情发生。

到此，以上就是小编对于老款cls二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款cls二手瑕疵车的2点解答对大家有用。