买大事故豪车申请***-买大事故豪车申请***可以吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买大事故豪车申请贷款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买大事故豪车申请***的解答，让我们一起看看吧。

1. 马上过年了，你会贷款买豪车回家过年吗？
2. 我是低保户，该不该贷款买豪车？
3. 如何看待特斯拉向中资银行申请20亿美元贷款呢？

马上过年了，你会***买豪车回家过年吗？

根据情况而定: 如果是工作 生意需要一辆豪车来衬托身份!! 过节要去拜访生意上的领导 项目方!!或者是我的收入完全可以支付*** 我认为应该买一辆回家过年。能满足做生意的需求 同时还很有面子!! 反之自己收入低 也没有要办大事情。买车就是个负担 就没有必要买了。

根据情况而定: 如果是工作 生意需要一辆豪车来衬托身份!! 过节要去拜访生意上的领导 项目方!!或者是我的收入完全可以支付*** 我认为应该买一辆回家过年。能满足做生意的需求 同时还很有面子!! 反之自己收入低 也没有要办大事情。买车就是个负担 就没有必要买了。

我是低保户，该不该***买豪车？

就业失业登记证是不能***的哦，现在只有房产证能***的，具体还得看您的房是什么类型的，1.回迁房(不按经济适用房管理的)2.已购公房没转成商品房的 3.经济适用房没转成商品房的都不能***的。您还有什么问题可以在线咨询我哦，也可以在我的空间留言哦。

低保户要***买车，还是豪车。低保户是动态管理的，一个季度申报一次，还要做信息比对，你名下的房产，铺面，车辆，存款等经过信息比对，再通过居民评议，公示后，才确定低保户。那么你名下有车，而且是豪车，还能享受低保吗？既然能***买豪车，肯定取消低保资格。那就好好努力吧，别当***，让国家养着你。

农民回答谢邀，

你是低保户，低保户国家是动态管理的，当你的收入上升到一般农民差不多时，国家民政部门就要取消你的低保资格，你还能***卖车，别人看在眼里，XX人还能买车，还吃国家的低保，别人一反映你的低保立即叹消，他不说你是货款买的车，

我问你，买一辆车至少也要十几万，你货款后有能力还吧？你是想拿低保金抵还吧？做梦去，低保金是保证你的生活费用，不是给你来买车的，你倒快活，吃低保还拿国家的钱买车，你是有***人，更不能让你货款买车，赶快上医院治疗。

如何看待特斯拉向中资银行申请20亿美元***呢？

首先是特斯拉看好新能源车的发展，其次看好中国的大环境，看中中国的市场，认为有利可图。还有一点也很重要：那就是很多人都明白的，***是有利息的，为什么很多人有钱还要向银行伸手？因为他想得到银行甚至更上层的关系，而特斯拉的目的也一样，希望中国在政策以及***上给予一定程度上的倾斜，而如果特斯拉能在中国建厂，这在一定程度上也是互惠互利的。

对于中国而言有哪些利好

第一：增加就业人数。

第二：带动当地产业发展，加快加深产业布局。

第四：为当地为国家创造收。

对特斯拉而言又有哪些利好。

第一：买卖不用交进口税，成本会更低。

第二：更加直面中国的消费者，知道消费者的需求更加能够明确产业方向。

第三：中国的***跟政策也会一定程度上的倾斜会更加利于特斯拉的发展。

第四：中国是密集型产业，人口素质相对较高，生产成本也相对降低。

可能过渡解读的概念大于实际意义，作为美资企业特斯拉在一直没有盈利的情况下已经创造了历史新高的股价，在本市场看好的情况下是具备很强的融资能力。所以20亿美刀不值得做出这样的事情。奇瑞捷豹路虎工厂，江淮大众工厂，都是百亿投资。个人对于中资银行的借贷申请个人理解:1.上海***吸引外资投资肯定在前期给予企业很多优惠条件，例如土地使用，免税政策，或低息***。所以这就是在享受外商投资政策红利而已，目前厂房在进行基础建设，个人觉得是在厂房基础建设使用，况且这点钱根本不够建一座产能50万车辆能力的现代化工厂，反而到能创造出大棚工厂，这就是马斯克为了产能做的临时厂房，所以前期中国也很有可能，抢占市场份额，因为中国车企崛起很快。。2.公司每年都会根据运营情况，财务能力来进行合理预算规划，所以在研发的使用上可能性不大，因为这部分早已规划完成，况且更多研发是在美国本土完成不存在研发使用3.新企业除了基建还有就是招聘，公司前期找到合适的人群很多都需要费高昂的猎头费用，所以以上内容，个人觉得过渡解决，特斯拉更多是在基础建设和企业运营费用招聘等环节运用。

看到特斯拉向中国的银行借20亿美元的***，然后用于建设位于中国上海的超级工厂，估计很多网友都不淡定了，凭什么特斯拉可以借中国人的钱？然后建自己的工厂，再赚中国人的钱，这不是空手套白狼吗？

其实大家没有必要用这么狭隘的眼光去看待这件事情，特斯拉向中国银行借钱只不过是一种正常的商业行为而已。银行要赚钱，而特斯拉又缺钱，双方根据自己的需求达成合作，这并没有什么不妥当的地方。

根据特斯拉中国工厂的融资***，特斯拉将向中国的银行***20亿美元，用于投资位于上海的特斯拉工厂。预计上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将成为特斯拉上海工厂的***提供者。

特斯拉中国超级工厂是中国引进的一个新能源汽车合作项目，特斯拉作为全球最顶尖的新能源汽车供应商之一，它本身就具有一定的技术优势，引进这家超级工厂之后，对于发展壮大我国新能源汽车产业以及培育新能源汽车产业工人都有很大的帮助。

特斯拉工厂绝大部分工人肯定是主要是中国工人，这对于就业也是一种促进作用，虽然特斯拉是一家外资企业，但是他在中国设立的工厂是，也属于中国制造业的一部分，而且特斯拉的很多供应商以及消费者都主要针对中国，所以对于推动中国区域经济的发展具有一定的积极作用。

可能大家对特斯拉用中国人的钱建设自己的工厂，然后返回来赚中国人的钱感到不愉快。但现在已经是一个国际深入合作的社会，随着中国对外开放不断深入，中国的金融市场肯定也要不断的跟国际接轨，所以特斯拉向中国的银行***也是国际合作的一种重要体现。

再说目前也有很多中国企业到国外去借钱，比如很多开发商在美国发行的债券，比如2017年阿里巴巴已经开始与多家银行进行谈判，希望达成一笔为期五年、价值50亿美元的海外借款，当年腾讯也在与多家银行商谈一笔价值20亿美元的海外融资***。

不过有点让人不明白的是特斯拉在中国***的利率比较低，根据媒体的有关报道，特斯拉本次借款第一阶段融资的利率可能为3.9%，低于一年期以内4.35%的基准利率。

首先，商业行为双赢结局，有一点我不理解特斯拉都是风险投资运作资金，为什么找中资银行***？风险投忙啥呢？中资银行为什么给特斯拉***？特斯拉是国际一流品牌，背负天量债务也是事实，至今仍在亏损也是事实。特斯就是一只老虎，掉进中国EV产业这群狼中能有好吗？

特斯拉是电动车行业龙头企业，已经实现成功量产，累计销量突破20万辆，特斯拉把我国作为重要的市场。

我国人口基数庞大，即将成为世界电动车最大市场，MODEL3阿是特斯拉一款关键的盈利车型，即将在上海建厂。

根据规划，特斯拉要在中国实现完全的本土化，冲、焊、涂、总四大车间全部落地，概算总投资高达500亿元人民币，一期投资是140亿元人民币，原来规划是160亿元，规划了整车四大车间及部分配套功能区建设，这个资金可能还是较为紧张的，一期项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。特斯拉家族中“最便宜”的Model 3在中国有三款车型，起售价格分别高达56万元、50万元和43万元。年产值高达1000余亿元，

特斯拉建厂得到上海方面的大力支持，毕竟一期投资就是千亿元产值，可带来当地就业以及配套生活设施建设，实际上形成的产业不止千亿元，另外可以带来特斯拉配件厂的建设，形成一个产业链。

当前特斯拉的整体盈利并不那么乐观。尽管公司去年实现了上市来首次连续两季度盈利，但仍未摆脱全年亏损的困境，2018年归属于普通股股东的净利润为-9.76亿美元。另外特斯拉归还了美国***数亿元***，其资金还是较为紧张的。上海建厂需要财团***帮助是难以避免的。

据站长之家报道，根据 CNBC 报道，投资研究公司 JL Warren 报告显示，特斯拉预计从上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行申请 20 亿美元***，以建设上海Gigafactory 工厂。

20亿美元可不是小数目，***给特斯拉有没有风险，这是需要考量的，因为数目庞大，为了降低风险，***用财团***模式，实际上特斯拉在新能源豪华车方面具有绝对的龙头地位，整体而言风险不是太大，即使财团***，应该不仅仅是信用***，会有一定的抵押物或者是担保一方。

对于一些大集团公司的大投资，地方一般会给与支持，但具体支持力度和方式需要各方协商。包括筹资。

到此，以上就是小编对于买大事故豪车申请***的问题就介绍到这了，希望介绍关于买大事故豪车申请***的3点解答对大家有用。