二手车有没有大小事故之分-二手车有重大事故和事故车区分吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车有没有大小事故之分的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车有没有大小事故之分的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车车辆有重大事故会怎样？
2. 买的二手车查到有点小事故对车主有影响吗？
3. 重大事故车划分标准？
4. 买二手车前保险有小事故算不算事故车？

二手车车辆有重大事故会怎样？

会没人买。人们常说二手车市场水特别深，主要一方面还是事故车，其实一些小刮小擦都很正常，就害怕遇见有大梁变形做过矫正，甚至大梁断掉重新焊接过得，很危险的。

还有就是发动机问题，大问题没有小问题不断，所以，卖二手车还是要去正规大平台购买，质量有保证！

买的二手车查到有点小事故对车主有影响吗？

既然是二手车，磕磕碰碰总是难免的，只要主题框架没有变形，三大件没毛病，至于外壳有点刮蹭完全没必要去计较。所以你说的小事故如果仅仅是外壳损伤根本就不算事，买回家开完全没问题。你倒是可以借这个机会跟车商多砍一些价。通常你多发现一处毛病，车商就会给你便宜一些。

基本上没有影响。因为二手车主要是车本身质量问题就可以，没有发生大的事故，比如泡水，发动机修过等主要部件的问题，其他小事故都没事的。

因为车本身难免会有剐蹭，一点小事故是不影响车本身结构的安全，和使用的效果。所以对车主没影响的

重大事故车划分标准？

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

买二手车前保险有小事故算不算事故车？

买二手车前保险有一个小事故算不算事故车像正常来说的话主要是出了一些小事故也好，但是事故出过事故的话，那也算是事故事故车的总的来说就是说不要出现一些死亡情况啊，这些东西就好说一点还好一点，如果是说啊一些小的刮碰啊碰撞包括保险的话是没有关系的。

那么今天我们就来看看啥叫事故车！

关于事故的定义，有很多人还没整明白，小刮小蹭就算事故车了？

车身分为覆盖件，加强件，结构件，只有结构件损伤，才算事故车。

覆盖件：车门，前后保险杠，发动机舱盖，行李箱盖，翼子板

加强件：可拆卸水箱框架，防撞梁，翼子板内衬。

结构件：前后纵梁，ABC柱，减震器座，防火墙。

事故车还包括泡水或被火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，统称为事故车。这些车即便修复的再光鲜，商家给你的优惠再多，也都不能买。

车辆发生剐蹭，伤及如前后保险杠，车门等一切可拆卸更换部件，均不属于事故车

到此，以上就是小编对于二手车有没有大小事故之分的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车有没有大小事故之分的4点解答对大家有用。