C0f3d30c8 发布于2024-09-26 07:41:34 准新车 28 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手蒙迪欧武汉准新车报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手蒙迪欧武汉准新车报价的解答,让我们一起看看吧。
您是指国内第一批次的老款蒙迪欧还是之后的蒙迪欧-制胜呢?
老款蒙迪欧有2.0和2.5排量的,市场保有量一般,价格也要根据车况配置来定,也不算很贵大概价格在5万-12万之间蒙迪欧制胜2.3豪运导航版的新车大部分地区优惠幅度很大,很少有价格坚挺的,报价在19-23.98之间,最低配2.0的新车报价也有跌破15万的,总的来说车况不错的2.0舒适到2.3豪运导航二手车在11万--21万之间。
2.5的在11万多点!(卖到二手车市场价格)
我说的价格都是车况非常的好情况下才能卖的价格!建议别卖了!这个车卖的很不划算的!
2012年的福特蒙迪欧致胜车型,目前在二手市场上的价格大约在5万元左右。
福特蒙迪欧车型是福特公司推出的一款中型轿车,在国内市场上生产销售了很多年,总体来说口碑还是非常不错的,作为一款美系车型,福特蒙迪欧的乘坐舒适性是非常好的,而且动力非常的强劲,内部的配置也是非常的高端,2012年的车型使用了9年的时间,时间并不是特别多的,所以二手市场上的价格不贵,目前的价格大约在5万元左右。
这三个里面选的话首推阿特兹,颜值高操控好开着比较爽,小毛病也不太多。
其次是蒙迪欧,样子也不错,空间也很宽敞,动力也可以,只是油耗不太稳定,高低看驾驶员心情。
君威本来应该是比蒙迪欧更好的选择,但是价钱的原因只能选二手,我个人还是不怎么倾向二手车,水太深。除非你有靠谱的车源或者懂行的帮手
题主你好,我是黄老邪,看了你的问题后我个人比较推荐起亚K5,主因还是因为福特1.5T的发动机问题比较多:
1.首先油气分离器设计缺陷,导致曲轴箱窜气,而且节气门、进气歧管会堆积机油,而机油减少对发动机的损害这个是不言而喻的。
2.其次由于1.5T发动机***用的是正时皮带,这种损耗件一般到了一定的里程数都需要进行更换的,如果打算一直开到报废或者在开期间不需要维修还好,要是出现问题这是一笔费用,而且后期在自己出售的时候,车行或者是个人都会以此来杀价,往往卖不到好价格,无形之中也会损失很多钱。
3.而油耗方面,由于是小排量涡轮增压发动机,起步阶段动力偏弱,导致1.5T蒙迪欧市区油耗偏高,而在路况较好时反而可以跑出一个比较可观的油耗值。
总的来说主打年轻运动的蒙迪欧1.5T的动力水平还是比较强劲的,底盘滤震隔音也足够优秀,相比发动机技术老旧的K5,动力底盘也是一般,但我觉得相比蒙迪欧这个对手,起亚K5胜在质量稳定。
两款车中,推荐的是起亚K5,买二手车更看重的是可靠性,也就是质量好坏。
蒙迪欧的***用的是小排量增压发动机,带动蒙迪欧真的动力不够,所以油耗也高,另外蒙迪欧这车的内饰味道巨大。
起亚的2.0是老发动机了,带动K5还是可以的,而且可靠性很好,韩国车走的是日本车路线,3大件基本不坏。
两个车的保值性都不高,所以选择时可以看高配车型
两款车的动力性能基本差不多,年款也是一样的,但是韩系车一般都比较省油,但是起亚目前的品牌口碑比以前差很多,当然福特的品牌也差了很多,所以让我选择的话,会看一下具体的车辆配置,还有综合整体车况来比较吧。
既然选择二手车,首先要考虑的自己要入手的车的后期保值率以及维修成本。就两款车而言,保值率目前市场上2017款2.0L的起亚K5要比蒙迪欧要高。再看后期维修成本,先不说美系和韩系了,先说两款发动机,2017款蒙迪欧搭载的是1.5T的发动机,首先带涡轮增压的发动机保养费用要比自吸的要贵,而且2017款的涡轮目前应该还没换过,后期换涡轮也是一大笔费用。所以综合上述,相比较而言2017款2.0L的起亚K5的二手车更适合入手。
选择K5吧,首先从后期的保养成本来说,涡轮增压的车子保养费普遍比自然吸气的要高,配件上面也贵出不少,而且从整体的质量和后期的耐用性上来说,韩系的车比较有优势,综合以上考虑,还是选择起亚吧
到此,以上就是小编对于二手蒙迪欧武汉准新车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手蒙迪欧武汉准新车报价的5点解答对大家有用。
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