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辉昂二手车小事故怎么处理-辉昂二手车小事故怎么处理的

C0f3d30c8 发布于2024-09-25 19:35:44 小事故车 31 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于辉昂二手车事故怎么处理问题,于是小编就整理了5个相关介绍辉昂二手车小事故怎么处理的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众辉昂二手怎么样?
  2. 本人26岁,月入两万,想买个二手的辉昂装逼,养得起不?
  3. 新辉昂和二手A6怎么选?
  4. 五十万左右的预算,还在纠结BBA吗老老实实买辆大众辉昂也挺好?
  5. 大众凌渡值不值得购买?为何朋友都说不如速腾?

大众辉昂二手怎么样?

目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右,当然,也分配置但是整体来说,车龄基本上都不长。相比一些保值率比较高的车型,二手大众辉昂的年份更短,再加上大众的品质,可以说3年左右的辉昂正处于车况最好的时间,各方面表现都不会让人失望。

本人26岁,月入两万,想买个二手的辉昂***,养得起不?

月入两万,个觉得不建议你买二手车。第一:二手车你不了解它的安全性能坚持多久,而且它是不是事故车也不知道。建议您月入两万买辆国产车也是不错的。至少是新车,各方面也好点

辉昂二手车小事故怎么处理-辉昂二手车小事故怎么处理的
(图片来源网络,侵删)

月入两万完全可以购置新车,现在辉昂终端优惠很大,都大几万了,辉昂对飙A6的存在,值得入手,也值得***,不够开大众有点低调,想装13可以购置豪华品牌二手车岂不是更好!

新辉昂和二手A6怎么选?

建议选择新辉昂,二车有差别,奥迪悬挂偏软过减速道舒服,不像宝马硬碰得很!

1、对于奥迪,一般连过三年五年车龄,普遍小问题多,维修配件贵。

辉昂二手车小事故怎么处理-辉昂二手车小事故怎么处理的
(图片来源网络,侵删)

2、同小区己经看到3台奥迪大灯LED灯组发黄,更换一组4千多。

3、新辉昂空间舒适性不输奥迪A6,。

不介意二手的可以A6,像我这种二手再好心里都不舒服的肯定辉昂!做生意注重品牌的话建议A6,如果自己家用偶尔招呼个客户自己比较实际比较现实就买辉昂!总之还是根据自己性格需求等因素选吧,问别人1000个人1000种需求不一定人家的选择就是适合你的

辉昂二手车小事故怎么处理-辉昂二手车小事故怎么处理的
(图片来源网络,侵删)

五十万左右的预算,还在纠结BBA吗老老实实买辆大众辉昂也挺好?

不要考虑品牌,你好好把车的参数看看,然后上网搜索一下每个车的相关文章,找车主论坛,然后去4S店试乘试驾,然后再去二手车市场打听一下这些车的二手车价格,再去认识的修车场打听一下维修保养费用,不要来这说那些没用的。

大众凌渡值不值得购买?为何朋友都说不如速腾?

先说观点:值得购买

如果和速腾对比,优缺点如下

优点:

1.外形内饰运动上汽大众对于凌渡的定位是紧凑型轿跑,15年上市,当时,相较于朗逸宝来,速腾等车型的中庸外形设计,凌渡的外形确实让人眼前一亮!不过随着速腾,朗逸的换代,凌渡在这方面的优势也在逐渐被蚕食。

2.终端优惠,上市之初,凌渡的定价令无数网友疯狂吐槽!大众的蜜汁自信因为凌渡的销量也受到了打击。大众希望通过不断提高终端优惠来提升销量,这确实提高了凌渡的性价比!目前,全国范围内凌渡的优惠在4万左右,性价比最高的1.4T舒适版,目前的成交价在14万出头,性价比还是很不错的。

3.操控,与速腾相似的悬架结构,却因为更短的轴距带来了更好的操控,我也试驾过凌渡,高速过弯的稳定性在这个价位的车型中,确是难逢对手。

缺点:

1.空间,凌渡的产品定位注定了后排空间是短板,与速腾相比,有肉眼可见的差距,特别关注后排空间的车友,选择速腾更好。

2.临近换代,15年上市,已经进入产品生命周期末端,速腾是19年刚换代,所以在新配置,新设计的运用上,凌渡比不上速腾,喜欢尝鲜的朋友也要谨慎选择哦。

大众凌渡起初定位为宽体轿跑车型,主要面向年轻人市场,定位为紧凑型家轿,目前热度一般,保值率偏差,相比大众速腾缺乏竞争力,起初一共配备了三个动力系统,大众经典的1.4t,1.8t和2.0t涡轮增压发动机,但是整体价格水平偏高,中配以上车型基本与迈腾持平,现款车型只保留了1.4t车型,优惠力度非常大,基本与大众速腾持平,入门车型指导价格14.29万,目前优惠2.8万左右,优惠完11.40万左右
大众凌渡作为紧凑型家轿,整体尺寸并没什么优势,轴距仅有2656mm,大众速腾已经达到2731mm,接近中级车水平,凌渡的外观在当时红极一时,整体车身很低趴,宽度不错,营造出了宽体轿跑姿态,视觉上有一定的冲击力
车型整个前脸看上去非常款,整体的设计风格与大众迈腾相似,时尚感和商务感都不错,符合当时的消费者选车需求
大众凌渡的尾部很饱满,与大众迈腾当时的设计如出一辙,尾部轻轻上扬,有些自然尾翼的感觉,运动感和年轻感很突出,另外尾部看上去比较宽,有一定的高级感
大众凌渡整体座舱表现中规中矩,标准的大众风格,缺乏时尚感,做工用料一般,配置还算丰富,动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机,配备了7速双离合[_a***_],驾驶感还不错,动力很充沛,综合实力很突出

总结:大众凌渡整体热度一般,宽体轿跑的概念没有得到认可,车型价格水平偏高,性价比并不突出,虽然优惠力度不错,但是相比市面上主流车型,并没有竞争力

大众凌渡的车型定位是紧凑型轿车,但是这款车型大众给他的定义是宽体轿跑车型,这是一款高于朗逸低于帕萨特的细分车型,该车型主要的消费群体是年轻消费者,车辆刚上市之初,市场热度是非常高的,但是由于车型定价过高,上市一段时间之后,市场热度逐渐走低,再加上它的整体销量太差,二手车保值率普通,相比之下会比一汽大众的速腾更加缺乏市场竞争力。

很多人之所以会说大众零度不如速腾的主要原因,就是因为它的价格水平过高。在这款车型刚刚上市的时候,他曾经配备过三个动力系统,分别是1.4t,1.8t和2.0t,可他既然定位的是紧凑型轿车,车辆的售价甚至会比大众迈腾还来得贵,这显然是大众真的就把消费者当成了傻子,拿出一个完全虚无的车型定位就敢卖出b级车的价格,这也难怪消费者在看完热闹之后就不买账了。目前大众零度已经完成了产品的更新换代,将之前的1.8t和2.0t两款动力系统全部砍掉新车型,只保留了1.4t的配置。优惠力度也是非常大的,整体的价格水平已经拉低与大众速腾保持在同一水平线上,中低配车型的性价比还是相当不错的。

大众凌渡最低配车型的官方指导价是14.29万,目前市场终端的优惠力度大概在3万左右,裸车价格可以控制在11.29万左右,加上保险购置税上牌等相关费用预计在1.7万左右,车辆上路价格大概在12.99万左右。

大众凌渡刚刚上市时,大众拿出的这款车型的定位是宽体轿跑车型,但是该车型除了一个宽之外,整体的车身尺寸并没有任何优势,并且这款车型它的车身轴距仅仅只有2656mm,相比之下大众速腾的车身轴距已经达到了2731mm,这种轴距数据已经达到了入门级中型车的尺寸标准,这就让大众凌渡缺乏足够的竞争优势。

其实我们现在来看凌渡的外观造型在当时上市之初还是非常抢眼的,整个车身以更加低趴的姿态出现,再加上宽度上有不错的表,现在因此大众就将这款车型的定义放在了宽体轿跑这个层面上,客观的说,该车型具备较强的视觉冲击力。而且整体的外观造型与大众迈腾具备一定的相似度,既表现了足够的运动风格,同时也有非常深厚的商务内涵,这对很多并不讲究车内空间的消费者来说,确实具备一定的吸引力,只不过车型的价格确实还是比较贵的。

总的来说,大众凌渡上市时市场热度很高,但是当消费者回归理性之后,就会发现台车的售价实在是太贵了,尽管1.8t和2.0t的动力表现非常抢眼,但是不是每个消费者都有这样强动力的需求的,并且大众提出的所谓宽体轿跑的理念并没有得到市场的认可。所以这款车型逐渐成为冷门车型,也就在情理之中了。

感谢邀请,大众凌渡和速腾分别是由南北大众生产出来的车型。其定位都属于A+级车型,比朗逸宝来定位高半级。低于帕萨特和迈腾。配置上后轮也和速腾一样***用的四轮独立悬挂,这点也可以看出定位比朗逸和宝来高。我个人觉得如果优惠大 凌渡还是很值得买的。

首先论外观,我个人觉得凌渡是比较好看的,低趴的设计,看上去显得还是比同级别车型会宽一些,冶根他的定位比较相似奢适宽体轿跑。车顶也是***用涂黑处理。从诞生之初就***用的全球车型一样的MQB平台。可以说上汽大众对齐给予了厚望。可以说在凌渡出现之前上汽大众就没有挂着大众车标的A+级轿车。而真正上汽大众引入这款平台也是通过斯柯达明锐来引进的,作为欧洲市场销量担当的斯柯达明锐和大众的高尔夫,也是在国内最早换代使用上了MQB平台。而斯柯达在国内的品牌溢价没有大众高。在15款学着同期的速腾开始简配后独立悬挂,从多连杆简配到扭力梁,因为平台不同,同期的速腾***用的还是上一代的PQ35平台,导致大规模断轴并且还上了315.而mqb平台更好的模块化,导致明锐并没有出现断轴现象,这时的上汽大众有意推出凌渡这一奢华舒适的轿跑,不仅意在填补自己在这一市场的空白,更进一步丰富产品线。售价也是从14.99-18.69万。但是其***车身份以及低矮的车身导致后排头部空间比较局促。以及价格并没有旗下的另一款***车便宜,导致凌渡销量一直不佳,属于小众冷门车。

速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车,但是直到19年才使用上的MQB平台,所以在之前能看到同期的速腾在车身尺寸上都是小于同期的凌渡,但是这中庸的外观,以及更早的进入国内,使的其口碑和知名度远远大于同级别的凌渡。在年轻人买车需要家里大人支持的时候速腾更能获得上一代人的青睐,而且这中庸的外观能符合更多年龄层的定位。而19款换代之后,车身尺寸进一步加长已经超过了凌渡。目前大众国内在售A+级轿车 只有新明锐和速腾轴距达到了2730,可以说带来了更好的腿部空间。

而作为上汽大众自主研发A+级轿车凌渡也传出来即将换代的消息,相信也会延续奢适宽体轿跑这个名头。车的确是台好车,看个人需求吧,年轻人有个性 我 更推荐凌渡。

到此,以上就是小编对于辉昂二手车小事故怎么处理的问题就介绍到这了,希望介绍关于辉昂二手车小事故怎么处理的5点解答对大家有用。

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