15年的二手小事故车多少钱-15年的二手小事故车多少钱一辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15年的二手小事故车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍15年的二手小事故车多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 一年的事故车可以卖多少钱？
2. 事故车一般能卖几成？
3. 事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？
4. 15年买的阿特兹2.0蓝天豪华版，16年被大车追尾，车尾切割处理，现在能卖多少钱？
5. 15年的车一般残值还有多少？

一年的事故车可以卖多少钱？

一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。

事故车一般能卖几成？

事故车能卖几成这个问题我的回答是这样的！：那要看看破损程度来看几成的了！如果破损程度大，那成数就小，如果破损程度小那成数就大呗！

如果只是保险杠破损就不太影响成数，如果伤到发动机了，就大打折扣了，如果是车身破损也会大打折扣的！

一般比正常车降价两成。二手车市场一车一价，车价只有大概的市场参考价，并没有等同条件的车辆车况做对比，这也是左右消费者购买二手车的因素之一。

不过车商们定价总是有自己的道理的，作为外行人不需要琢磨的很详细，但大致的范围也可以了解个一二，毕竟除去车况外老百姓最关心的就是价格。

事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

事故二手车其实可以分为很多种的，一般没有固定标准，需要根据二手车实际事故本身才可以判断。一般而言，拆过机器的，翻车导致大架子变形的，全车喷漆改色的，都会导致汽车大幅度贬值，至于到什么程度，那就不好估计了。通常是修多少折多少，比如这台二手车，原版车行情是20万。现在有一台事故车，修了8万。那通常只能给12万了。以一台入手几个月的迈腾为例。新车二十二万，车况良好能卖到20万。如果翻车全车喷漆，车商都不敢太高价收，想卖只能压低价。试车没毛病给你十四万。如果再动过机器，给你十二万都可能。

对于事故车和二手车的卖价区别嘛，还需要看车的等级，在二手车市场上有分低、中、高端车，它们之间卖的价格差距也会很大的，比如二手车市场一到六万这样的低端车、中端的七万到十几万属于中端车，至于高端车是十几万以上的车，它们的卖价利润也不同，一般低中端车事故车的卖价会比二手车卖价便宜一到两三万是有的很正常，当然可以针对性利用网上查某款车的市场上价格进行对比，一般事故车都会脱离这个市场上行情的价格，多家商家对比可以判断这车的事故车和二手车大概差距什么价了

15年买的阿特兹2.0蓝天豪华版，16年被大车追尾，车尾切割处理，现在能卖多少钱？

有切割必然就有焊接，这这样的事故属于重大事故了，这种车后期的修复工艺跟原厂是没法比的，修复痕会比较明显，二手车商对这种事故车都跟慎重，甚至一些大的二手车平台和4s店都是不收这种大事故的二手车。因此说这样的事故对车值影响很大，估计能收这辆车的贩子也会借此来压低车的价格。我估计跟没出事故相比能差到两三万吧，有可能还会多一些。

个人意见仅供参考。

我也是15年买的2.0豪华阿特兹，车况完好也就卖个12万左右吧。保单上估值就这么多。你这个车如果没有伤筋动骨估计11万吧，你说的切割车尾我也不明白。反正车架受到影响就是事故车了，10万可能都卖不到。

15年的车一般残值还有多少？

这需要根据车辆的品牌，车辆是否有事故，车辆的保养情况和车辆的发动机变速箱是否完好等多方面来综合判断。

一般来说合资车的保值率肯定比国产车的高，原版原漆没有更换零件没有事故的车肯定比更换了部件，发生事故，漆面不好的车残值高。

到此，以上就是小编对于15年的二手小事故车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于15年的二手小事故车多少钱的5点解答对大家有用。