7万左右的大事故车-7万左右的大事故车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7万左右的大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍7万左右的大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 7万多公里的车还值得买吗？
2. 想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？

7万多公里的车还值得买吗？

一辆车值得买不买不一定要看公里数，需要注意的是车况，保养，还有车主的驾驶习惯等。况且才7万公里数，正常来说这时候的车是各方面性能最佳的时候，所以这辆车如果没什么大问题的话还是值得入手的！

7万公里的车车况不算太老，属于汽车的壮年，但是7万多公里的车上许多部件要关键，例如火花塞，变速箱油，刹车片等等，你买二手车的时候一定要注意这些保养有没有到位。当然，其实最重要的还是要看车况，有的7万公里的车依旧很新，但保养的不好的车，7万公里可能就不大像样了。

别超过五年七万公里，是正常的家用轿车的行驶里程，里程数没有太大问题。但是二手车还要看是否有事故、是否泡水车，小的察挂都没问题，具体首先可以看看汽车所有玻璃、玻璃的一个角有日期，全部一致基本可以判断没换过，过后要环顾四周45度斜角看，是否汽车漆反光不一样，在用手去触碰或者仪器去检查车漆的厚薄均匀度等，再次就是打开引擎盖、如果能升起地盘更好，仔细检查螺丝是否动过，是否有拆卸过，修理过。当然具体二手车验证可以网上看看。

七万多公里的车价格肯定便宜，估计一般都只掉买车价格的三分之一了，如果是注重性价比和不在乎后期保养维护麻烦的客户，我觉得可以买，但是要确定好车况，避免买的事故或泡水车。

七万公里的汽车里程实际上是不算多的，只是值不值得买不完全是看里程和时间的，还要看价格和车况，还有具体的车型，这些都是需要考虑的。

如果是私家车八年的车跑了七万公里，年均行驶不到一万公里还是正常的，如果觉得公里数不可信就找个修配厂好好检测一下，一下子就可以检测出车子大体真实的行驶公里数。

想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？

起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“***丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。

***丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是***丝三宝？这就说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价比也是非常的高。

那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。

那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。

那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。

K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价比很高的车。

好的，以上就是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！

到此，以上就是小编对于7万左右的大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于7万左右的大事故车的2点解答对大家有用。