2万块大事故车-2万块大事故车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万块大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2万块大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 请人帮忙淘了一辆12年2.4高配雅阁。要价10.5万，值吗？
2. 13款比亚迪l3手动舒适3.8万公里14年车2万值得入手吗？

请人帮忙淘了一辆12年2.4高配雅阁。要价10.5万，值吗？

2017年入的高配雅阁12.5万，也是12款的。如今国六排放出来了，国四的车贬值更厉害了，按照正常来说，2019年买12款雅阁的价格应该是10万左右，但是国六后行情在变，我预计车况正常的话最多9万，反正8-9万都不算买亏吧，仅供参考！！

看车况 车况好贵个三五千都不是事 七八万也有买的十万多十一万也有买的 12款2.4的雅阁 保养便宜 空间足 nvh差点 高级感差点 没有那么多新功能 但是这套三大件正常跑30万公里内不会有大问题 缺点是市区油耗偏高 11-12个吧 高速七八个 燃油经济性差一点 建议你找个当地懂车的给把把关 网上的给你说什么绝对的话都是在耍流氓

13款比亚迪l3手动舒适3.8万公里14年车2万值得入手吗？

本人从事二手车行业多年！

首先比亚迪l3手动挡并没有13款，只有12款，和15款，自动挡才有13款！

想要看看14年的手动舒适版值不值得这个价格？我们先来看一看它的新车价格新车裸车指导价五万三，加上终端优惠落地在五万左右！当然，他在15款之后就没有更新了！

我们可以更正为手动挡比亚迪L3，12款14年上牌。首先，国产车的保值率可以用惨不忍睹来形容。一些头部的国产车还稍微好一些，比如比亚迪，吉利，长安，哈佛其他不知名的即使才一年的准新车价格都有可能腰斩！

手动舒适是最低版本，但是国产车的低配，其实配置来说还是较为丰富，那么14年上牌市场价大概在一万大。可以参考比亚迪F3，都是类似的练手代步车新车裸车价才四万多，再加个两万多，买个新车不香吗？

综上所述比亚迪L3 1点五排量手动舒适买车价控制在1.7左右是最为合适的！

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最近才见识到，二手车市场现在鱼龙混杂，这个市场的水那叫一个深啊，确实如传言中所言二手车是一个“水深似海”的市场，对于新手或不了解这个市场的人来说，可能一不小心就会“呛”傻。所以，对于不了解这个市场的人或者新手来说，最好远离这个市场。

当我们要入手一台二手车的时候，品牌、配置、公里数、年限、车况等都是衡量都是我们去衡量这台车子价值的基准。品牌、配置、年限这几个参数是客观的，所以在这几个方面基本是很透明化的，那么，难就难在如何通过公里数和车况来判断这辆车子的价值是多少，多少钱入手才合适。

但是，这两个条件并不是客观可衡量的，而且还存在很大的水份。怎么说呢！

由于最近换购车子，所以把我的开了12W公里的车子卖给了一家二手车店，因为加了二手车销售员的微信，看到他发朋友圈，出手我那台车子的消息里面居然写的是8W里程。好家伙，这一下就少了4W里程，我才知道，哦，原来二手车市场的里程还可以有这么大的水份啊……我的天啊，简直不敢相信呢！至于车况，比如哪台车子出过什么大事故，撞坏了哪些零件，很多情况下，我们只能看到外面的壳子，但里面的零件我们根本看不懂，也不会那么仔细的去看，再者，换一下你也看不来。所以，车况你能通过那么几公里的试乘试驾感受到吗？根本感受不到。

所以，我只能说，如果要买二手车，一定要想清楚。还不如咬咬牙再加个两三万买一台全新比亚迪F3呢！

到此，以上就是小编对于2万块大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万块大事故车的2点解答对大家有用。