C0f3d30c8 发布于2024-09-22 02:26:53 瑕疵车 26 次
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红旗的质量是很好的,我和一个红旗车的生产工人聊过这个话题,他说,他们又要生产奔腾,又要生产马自达,又要生产红旗,品控是很严格的。而红旗车在这3个品牌里面对质量的审核还是最严格的,因为红旗是定位豪华品牌的,老板决不允许有任何瑕疵,是按照BBA等豪华车的标准来造车的。这其中HS5的品控还是最苛刻的,还配置了独立的生产线,制造标准最高。
很多人说他的车有异响,车内有异响,底盘有异响,红旗的车就没有异响,因为老板不允许这么低端的错误在红旗上发生,红旗的车如果装配后有异响怎么办?拆车!哪里异响拆哪里,要是找不到哪里响,就把整台车都拆了,绝不允许有异响的车流出市面,他们都说红旗的品控简直可以用变态来形容,比很多豪华车的质量都要好。
挺好的
红旗的质量是很好的,我和一个红旗车的生产工人聊过这个话题,他说,他们又要生产奔腾,又要生产马自达,又要生产红旗,品控是很严格的。而红旗车在这3个品牌里面对质量的审核还是最严格的,因为红旗是定位豪华品牌的,老板决不允许有任何瑕疵,是按照BBA等豪华车的标准来造车的。这其中HS5的品控还是最苛刻的,还配置了独立的生产线,制造标准最高。
特斯拉新能源纯电动汽车所运用的电池是锂电池,锂电池是一种具有高能量密度的特性的电池,其就像鞭炮一样串联起来的。那么,根据特斯拉新能源汽车的着火时所拍图片,我们就此分析,可得出预想结果。
1.线路绝缘材料到耐高温。
2.电池控制使用,及高温高压问题。
3.车辆安装问题。
4.用户使用问题。
5.外界温度问题。
6.车辆控制问题。
以上结果均可参考,特斯拉亏损7亿元很正常,产品都是有缺陷,不可能十全十美。就事论事,解决问题,想了解更多问题,请关注我,谢谢。
锂电池是具有高能量密度的特性,就像鞭炮串起来,只要一个起火就是连锁反应。特斯拉经过血的教训把锂电池扁平的附着在底盘下就是为了防止挤压碰撞,但是还是难免冲电的过程中带来的隐患。但是话也要说回来,如今电动车起火次数要比燃油车起火次数少很多,就像飞机的事故比汽车火车低很多,但是飞机事故的后果要严重的多,但是这完全不影响人们乘座飞机的决定。电动汽车的发展越来越快,相信也会越来越成熟安全。
这里是个理念的问题,哪怕特斯拉起火事件真的影响市值亏7亿美元。这对于特斯拉庞大的总市值来说并不算什么!哪怕特斯拉产品的起火现象已经出现过多次,并且在国际汽车市场上造成极大的影响,今后仍然会获得很好的市场销量。为啥这样说?其中有几点原因?
NO.1
知道特斯拉和它的创始人埃隆马索的朋友们可能知道,特斯拉号称是现实版的钢铁侠,在全球都有一定的影响力,粉丝群体也可以用庞大来形容。在中国市场最早期销售的车型中,很大一部分是他的粉丝群体贡献的。而在美国市场,特斯拉这个电动车品牌包括创始人都是如日中天。因此哪怕市场萎缩到更小的水平,特斯拉仍然能够保持一定的销量。毕竟就目前的情况来说,特斯拉的产能跟不上,尤其是model 3。因此,在一定基数的销量,特斯拉是没有问题的。
NO.2
另外,特斯拉这款电动汽车能获得如此的关注度,和后面的推手有很大的关系。各个财团和特斯拉幕后的金融控制方,已经把特斯拉品牌推到几乎能和BBA拥有同等级别的影响力的地步,因此,哪怕特斯拉产品的问题更加的扩大化,也不会对特斯拉完全放手使之付诸于东流。毕竟前期的品牌打造已经完成,也成功的把特斯拉打造成一个时尚、科技、前瞻性极强的汽车品牌;更像一个汽车界的苹果手机。因此,哪怕在特斯拉最困难的时候,投资方也只会去投入更多预算和精力,使其完善产品。目前市场认可度,已经算是完美的地步,如果产品上的那一些隐性的瑕疵如果能给予解决。售价再能结合各个市场中等收入的的实际消费水平,之后必定会大有所为。
NO.3
并且,纯电动车型的自燃的可能性,并不是特斯拉一家。目前纯电动汽车市场上,包括拥有自己磷酸铁锂电池的比亚迪都开始使用三元里电池。三元锂电池虽然同体积电量储存更多,,但安全性一直是制约三元锂电池发展的重要因素。因此在纯电动汽车市场上,***用同样三元锂电池纯电动车型,必然会有和特斯拉一样的问题。那就是车辆在一定碰撞或者其他情况下,更容易导致汽车自燃。
NO.4
并且特斯拉,在电池管理技术上已经做到全球最尖端的水平。可以这样说,只要特斯拉在车辆自燃上会出现一定的几率,其他品牌的纯电动车型,也会有不低于特斯拉的几率自燃。因此,这是所有市场上纯电动汽车需要面对的问题。只不过我们对其比较惋惜的,还是因为和国产车型相比,特斯拉高昂的售价却不能提供让车主们满意的品质,和让人满意的无后顾之忧的后期用车环境。
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