买一台小事故车怎么样划算-买一台小事故车怎么样划算呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买一台小事故车怎么样划算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买一台小事故车怎么样划算的解答，让我们一起看看吧。

1. 买二手车介意买事故车吗？
2. 出了事故的二手车还还能买吗？有没有捡漏的机会？

买二手车介意买事故车吗？

车有小刮蹭属于正常，但是比较大的食物要慎重一点，因为车身焊接，车身的强度都会受到影响嗯，主要是价格，主要是你价格非常低的话，感觉合适，可以考虑自己代步，瞎开，但是大事故就不太建议跑长途，跑高速了

让我们先来看看什么是事故车，一些小修小补、修车灯、修保险杠基本上都不能算是事故车，我们常说的事故车指的是出过重大车祸的车辆。比如翻车了，前后被严重撞击了，甚至发动机报废大修了还有水泡车等，都称之为事故车。而且事故车由于受损严重，理论上来说折扣是非常大的。但是很多二手车商出于自身利益考虑，不会告诉你这个是事故车，不然谁还愿意买啊，所以奸商们往往会隐瞒事故车的身份，将事故车当做普通的二手车卖给你，从价格上来说他们能赚更多，但是对于消费者来说自己的利益受到了侵害。

当然，如果他们提前告诉你是事故车，价格也相当便宜，而你觉得无所谓，想买自然是可以买的，但是如果出了什么问题相信二手车商也不会给你质保，只有自己承担，这就是买事故车的风险，所以买二手车水很深，买卖的时候一定要谨慎。

事故车有的可以买，有的在便宜也不能买

第一有水淹的车最好不要买，因为水淹车如果发动机进水 要大修发动机 大修过后容易出问题 还有一些电子原件和线路 经过水泡后 容易腐蚀和老化 特别是高端车电子原件比较多，更容易出问题

还有就是经过水泡后特别容易生锈 容易烂掉

第二就是有重大事故的车不能要 如果前面有大事故，特别是大梁都撞弯了 气囊也就弹出来了，就是修复后从新装了气囊，也没有原厂的灵敏 这是安全问题不建议买这类车

第三出过事故维修不用心的也不能买 有也车出过事故 换的都是副厂配件，这可车特别容易出毛病，后期维修成本太高也不能要 开着也不放心

一般小事故的车是可以买的，特别是后面有追尾事故的车 因为后面没有重要配件，只有后备箱，修好后不影响正常使用

还有就是换个车门 换个玻璃，换过机盖 换过水箱框架 换过叶子板 全车喷漆 这类车只要车况好，都可以要

当然介意了，事故车意味着车的安全性能不足，给人造成的安全隐患的概率极大。因为一般出过事故的车，车内的某些零部件可能有坏损，比如安全气囊已经弹出过，发动机变速箱齿轮磨损，刹车片摩擦减小，导致再次遭遇突发事件后，制动距离延长，对驾驶人及乘客造成难以估量的伤害，得不偿失

比如翻车，严重变形，甚至维修更换过变速箱发动机，还有泡水车，这些车由于事故严重，经过大修基本上都会存在很多问题，比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况，这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的，所以综合考虑来说建议不要买事故车。

出了事故的二手车还还能买吗？有没有捡漏的机会？

也有啊，如果车的发动机和底盘大架子都没有变形或损坏的话，但要记住一点，贪小便宜会怎么着？所以，不要以这样的方式贪便宜了，如果你不是有着多年经验的修车师傅的话，就乖乖的买新车吧；

首先，二手车出了事故和事故二手车是两个完全不同的概念，题主既然问了这个问题， 我就和大家聊聊二手车车况的评级标准吧：

一.二手车车况的正态分布

正态分布，也称“常态分布”，又名高斯分布（Gaussian distribution），最早由A.棣莫弗在求二项分布的渐近公式中得到。C.F.高斯在研究测量误差时从另一个角度导出了它。P.S.拉普拉斯和高斯研究了它的性质；是一个在数学、物理及工程等领域都非常重要的概率分布，在统计学的许多[_a***_]有着重大的影响力； 正态曲线呈钟型，两头低，中间高，左右对称因其曲线呈钟形，因此人们又经常称之为钟形曲线。

统计学中的正态分布规律在二手车行业同样适用，其实正规的二手车市场，大事故车是很少的，你不能说没有，但比例真的非常小；小事故车是有很多的，比如换过杠子，换过水箱框架这些，同样的那些车商鼓吹的原版原漆的二手车一样也是不多的，市场上大部分车子都是车况一般的，正常损耗的代步工具，所以 那些又要要求个人一手车，又要要求原版原漆，还要有完整的保养记录，里程数还不能多，有商业险，最后价格还要低于市场价；可能这种车在市场的概率连1%都不到，那么如何在良莠不齐的二手车市场淘到自己心仪的车子，二手车车况的评级标准是什么？

到此，以上就是小编对于买一台小事故车怎么样划算的问题就介绍到这了，希望介绍关于买一台小事故车怎么样划算的2点解答对大家有用。