C0f3d30c8 发布于2024-09-21 06:42:35 瑕疵车 15 次
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09年迈腾1.8T四万多,对于这种上了年限的车型,特别是大众系列的老车,重点关注就是它的发动机和变速箱,这个两个如果不靠谱,车况再好都是白搭,买回来修的钱可能都会超过买车钱。
发动机
09年迈腾1.8T的EA888发动机还是第一代,算是国内最早搭载EA888发动机的车型。EA888发动机分一代,二代,三代,前两代基本相同,到了第三代才进行了大改款。第一代的问题是最多的,烧机油是标配问题,这个换活塞环,应该可以解决。还有漏机油,漏水,链条跳齿顶气门等等一系列问题,要解决花费不小。
变速箱
09款迈腾配备有两款变速箱:一种是6速09G手自一体变速箱;另一种是6速DSG双离合
如果是6速手自一体的,还好一点,6速双离合的问题就多了。分辨的方法可以简单的从外观来看,如果有写DSG那么就是双离合的,双离合的问题就是涨紧器和链条。
总的来说,09迈腾这款车型还是不建议入手的,除非是很熟悉的车况。考虑到价格的话,建议参考一下同年的日系车型吧,至少问题少一点,买回来开着也省的心。
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九年的迈腾1.8t,四万多块钱,省外,今天我要跟大家说一下,09年迈腾四万多块钱我感觉是不值得,因为1.8t的发动机他有面临着很多的问题,09年你想一下那么长的年限他肯定要面临很多问题,比如说像公里数偏大,如果说公里数偏大的话,像那些1.8t的发动机很有可能会出现烧机油的情况,所以说我不建议大家去买代替的发动机,1.8t的发动机的话,很有可能出现烧机油,如果说烧机油的话,那你们就治不好,这是通病。我还是建议大家去买那些自然吸气的发动机,因为涡轮增压的发动机的话跑的公里数越多,那么他就越面临的烧机油的情况,不管哪一款是如果说跑个三四十万和50万的攻击力,他说机油的概率是自然吸气发动机的30%以上,大家要注意这一点,如果说你选择自然吸气的发动机的话我就不会面临这样烧机油的情况,你们可以自己去网上搜一搜,先看一看,然后的话卖二手车的也是非常的多,可以去实体店里看看,还有的话就是找一个专业的老师去买那样二手车。谢谢大家的观看,感谢你的关注,给我点赞转发一下,非常感谢大家!
感谢邀请,喜欢我的回答可以关注我的头条号,09年迈腾需要关注两点,第一就是烧机油的情况,第二就是变速箱的稳定性,以上两点如果没有硬伤的情况下,买回来代步开个几年还是可以考虑的,请参考。
09年的1.8T迈腾,到现在已经十年车龄,按照一般的折旧率来计算的话,收车价差不多在5万-5.5万左右(自动挡车型),抛去一些易损件,全车油液的更换费用,实际收车价在4.5-4.8万左右。这个价格的前提是车辆无抵押,结构件无重大事故(剐蹭不算),发动机变速箱无异常。有这个价格参考你应该有数了,如果原车主或二手车商和你关系不是特别好或者根本不认识,我觉得没有理由会平进平出的卖给你,除非是特别急用钱的情况。所以这种情况你要自己斟酌一下,如果排除存在事故的可能性的话,4万多买09年的迈腾还是很合适的。
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大清铜板是现在存世量比较大的铜元之一,清代因为后期改革,把铜钱换成铜元来流通,所以当时也是铸造了大量的铜元,毕竟机器一开可以二十四小时不停的铸造,相对于人工来说,机器铸造省事太多,效率更高,毕竟制式一样,只要模子没有问题,铸造的钱币一般没有问题,几个人轮流盯着就可以了,就像现在的流水线,因此这种铜元的铸造量也是非常大!当然机器也是有出错的时候,所以也就出来了各种各样的错版币,就和银元中出现错误一样,铜板也是会出现错误,同时因为铜元的数量更大,所以出错的几率也是更大!
大清铜币是清代机制币铜元,钱面的中央有大清铜币四个字,中心有地名,常见的一般都是中心鄂,中心皖等等,形制比较统一,一般没有特别大的偏差,大清铜币的版别也是非常多,其中存世量最大的就是当十版别,大清铜币有二十文、 十文、五文和二文、一文五种,十文和一文比较常见,二十文也可以找到,五文的一般比较难遇到,机制铜圆相较于值钱的方孔铜钱铸造更加的精良,所以当时也是受到了百姓和商人们的喜爱,因此在市面上也是广泛流通开来!因为人们都在使用,所以需求量增大,铸造量也是增大,大量的铸造肯定会出现有问题的币,所以到了现在大家也能看到一些错误的铜元存在,毕竟当时的技术还是有限,不可能做到现在这样精密,就算是现在这样精密也是会出现问题,更不用说那个时候,因此大清铜币存在很多错版币,比如偏打,比如透打,这些都是比较常见的,至于价值就因人而异了!
错版币其实也是被币商炒作起来的,可能大家最早听到错版币应该是在纸币上,毕竟当年纸币错版币炒的非常猛,很多人都知道了这种东西的存在,至于错版币的价值就仁者见仁智者见智了,就我个人而言,我对于错版币的认可程度并不高,如果是稍微加一些钱可能我会买,毕竟当做趣味币收藏也是可以的,但是要让我花大价格成倍的价格去买,我肯定是不会去买的,所以这个东西对于我来说,也是有一个衡量的价值,至于错版币的价值到底如何,这个还是要看你的喜欢程度,如果真的就喜欢,那么一万也是它,但如果不喜欢,可能一两块钱也是它,所以还是看个人!
你好,清末乃至民国机制币的所谓错版币,主要体现在铜币上面,很多人把铜币上面的背逆、偏打、单面打印、阴阳币、复打等由于机械故障、钢模位置错位或制作上的失误造成的铜元上现象归类于错版币,是不正确的,这样的生产中的瑕疵只能属于趣味币而不属于错版币。
&偏打错位币在清末民国机制铜币的制作中,机器的精密度是很差的,所以产生的各种失误和偏差是比较正常的,而且出厂的质检也十分不严格,导致很多不合格产品进入市场。而市场上的这些不合格产品由于重量足够,所以同样能正常流通,没人会在意这些制作不严谨的铜币。
&阴阳背有很多人问我铜币和银币上正面和反面图案有不同角度的夹角的问题,这样的正反图案不在一个角度上,我们把这种现象叫做背逆。这种背逆现象在清末民国的机制币上或多或少都有体现,这跟当时制作时上下模具放置不对齐有关。这种背逆对价格没有影响,有的卖家故意提背逆90度,或者背逆180度,说是错版,这是误导,懂行的人是不会因为背逆而多加一分钱。
&复打币另外对于价格有影响的趣味币品种有偏打错位、叠打复打、反打、单面打等,这样的制作失误造成的趣味币,对于钱币价格是有一定影响的,比如如果一枚普通铜币价值十元,那么这种铜币的错位偏打币价格能翻几番,价格能在七八十左右。而阴阳面、复打、单面打等价格更高,能达到一百多两百。
&单面打印币真正的错版币,仅限于合背、合面这样的调试机器时工人有意用同样的模具试打样,和在生产中配错模具而制作出来的币才能称为名副其实的错版币。合背合面铜币在清末民国时期各省铸造的铜元中较为常见,这样的合背合面币一般在千元以上;而配错模具制作出来的则较少见一些,价格往往都在几千元,其中最著名的错版铜币就是湖南当十铜元试样错配广西飞龙版。
&合背试机币
&湖南当十铜元错配广西飞龙错版币现在翡翠那么贵,可感觉雕工都一般,有收藏价值可言吗?
感谢悟空的邀请,言归正传直奔主题。
自从2020年3月份以后,国内翡翠感觉就像坐过山车,一天一个价,丈二的和尚摸不着头,是需求呢,还是炒作呢?众说纷纭各执己见,每个人站在各自的角度看待问题,结果显而易见大相径庭,但是站在客观公正的立场来说,翡翠涨价的原因无非有二:一是缅甸原矿没有办法进入中国,二是国内直播疯狂秒杀。
对于玉石翡翠行业的现在的雕工而言,基本都是千篇一律流水线操作,机雕人工修就是这个行业的普遍现象,纯人工的雕刻的少之又少,制作这些小挂件的“两广”工人最为突出,广东的机雕、广西的抛光打磨已经成为整个翡翠行业的主导,就你展示的三件饰品,就是这一路的货。
对于翡翠行业收藏来说,有太多的收藏品,但是价格离奇的高,让人望而生畏,所以说,看货论价。收藏级别的翡翠符合品质、意境、工艺缺一不可,市面柜台上没有这样的作品,基本都在个人手里,行内人找起来比较容易。
这几块确实很丑,但雕工好的翡翠还是非常多的,当然也不便宜。其实,真正的收藏价值的翡翠并不是追求雕工,除非是特别特别有名的***作品(前年收藏证书泛滥,但我指的特别特别有名的就那么几个,不是说百度上能查到的将来都会出名啊。).大部分还是追求料本身,所以简单的平安扣,无事牌,或者浅浅的雕一些花花草草反而更有收藏价值。
至于图中那些观音,度母之类,一般被称为通货,而且都是一阵风,这阵流行度母,过几天流行悟道。。。什么好卖做什么。只有佩戴价值,根本谈不上收藏价值。
高品质翡翠确实很名贵,雕刻总会牺牲一些玉质,这种翡翠应该慎用雕刻,通常尽可能保留玉质,这就是好玉不琢的原因。
好翡翠如果加俗气的雕工,无异于暴殄天物。如果你看到很高品质翡翠雕刻很粗疏,一定要注意,这很可能是个坑,没准就是***货或处理的低档翡翠。
好翡翠的主人,绝对不会让技艺差的人雕刻的,通过翡翠雕刻工艺,也可以对翡翠身份做出合理的判断。
天作之美,必须有人做之和,工艺太差,如鲜花插在牛粪上,让人扼腕叹息!
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