货柜车重大事故-货柜车重大事故怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货柜车重大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货柜车重大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 拖车车架撞到集装箱的事故责任认定书么样写？
2. 拉集装箱的车只有一个时，为什么把集装箱放车尾，别扯淡说稳什么的，需要科学道理？
3. 在德阳广汉一辆物流车冲下成绵高速路基，导致一死一伤，应该算谁的责任？

拖车车架撞到集装箱的事故责任认定书么样写？

关于这个问题，事故责任认定书

事故编号：

事故时间：

事故地点：

事故车辆：

拖车车架：

集装箱：

事故经过：

根据现场勘查、证人证言和相关证据调查，事故经过如下所述：

日期年月日，事故发生在位于（事故地点）的道路上。当时，拖车车架与集装箱发生碰撞，造成一定的损失和伤害。

拉集装箱的车只有一个时，为什么把集装箱放车尾，别扯淡说稳什么的，需要科学道理？

单托最好的方法是将箱子放在车中间，这样在路上跑的时候最稳。

如果装货工厂有装卸平台需要叉车作业的可以将箱子放在车后边这样方便装货，前提是货物较轻时才可以这样做，一旦货物超过15吨甚至是20吨以上时便只能将箱子放在中间，否则会将车头压得翘起导致方向盘失灵易引发事故。因此箱子放在后边只是为了方便工厂装货而已，最稳最安全的方法是放中间。

在德阳广汉一辆物流车冲下成绵高速路基，导致一死一伤，应该算谁的责任？

谢邀！

根据描述，该车是在高速公路冲下路基的。驾驶员是要负全责的。而且，雨天，该车驾驶员肯定驾驶不当造成事故。

现在问题是一死一伤。到底是谁死亡，没有描述清楚。车辆是私人的还是物流公司的，不知道。

第一，车辆是驾驶员的。①如果驾驶员死亡，那么，保险要陪偿驾驶员的保险以内陪偿金。（不知道保额多少，保险公司按保额陪偿。）一般情况下，按户籍所在地年平均标准陪偿，这个要按交警部门核算标准。

而伤者也从该乘坐人险中陪偿。不足部分由车辆共同所有人陪偿。不过，这有点困难，因为驾驶员已亡，其父母或妻子不一定肯陪偿，最后会走法律程序，结果是死者法定继承人要陪偿的。②***定乘坐人死亡，驾驶员受伤，那么，保险按交警核定数字陪偿。保险不足部分由驾驶员陪偿。由于驾驶员也受伤，保险也要陪偿受伤的各项费用。最后也会走法律程序。

一般货车保额比较高，应该不会有上面情况出现。

第二，车辆是物流公司的。这好办了。不管是哪个死亡，保险陪偿后不足部分由物流公司承担。

先行处理完毕，物流公司会起诉驾驶员。因为驾驶员负全责，物流公司会要求驾驶员承担部分责任，也会要求驾驶员陪偿部分费用。

***如驾驶员死亡，保险又不足，必须是物流公司陪偿。

***如乘坐人死亡。保险不足情况下，亡者家属把物流公司作为第一***人，驾驶员作为第二***人诉讼至法院。驾驶员可以把物流公司作为被告***。

谢谢邀请。

物流车，高速公路，这两个关键字让我第一感觉想到的就是长途和疲劳驾驶。

具体是谁的责任我们在这里就不说了，这种事情还是需要让交警部门发出做出最正确的判断。

乱入

在这里我们就讨论一下存在了多少年的顽疾吧，那就是超载和疲劳驾驶。

先说超载，我们在公路上现在都能看到各种拉着砂石，钢铁等大货车在公路上飞奔，尤其是晚上，你说司机就不知道危险吗？我想他是比我们任何一个都知道的，那为什么还是要冒这个险？一、这就是行业潜规则，不多拉不挣钱。二、司机也是家庭的顶梁柱，不干的话吃啥，喝啥。

我曾经听一个拉土方的司机说过，他们跑一晚上车刹车能不踩就不踩，到是踩油门能踩麻脚，我们听着是一句玩笑，这其中道出了多少心酸泪。换个工作吧别的也不会，就是换了工作哪有现在的收入高，那老婆孩子怎么办。

人生不易，且活且珍惜吧。希望天下的货车司机都能平安。

十次事故九次快，车速过快是交通事故最大的敌人。

在交通事故中尤以大型货车为最。因大型货车体型大，质量惯性大，制动距离长，一旦失控将对周围的车辆和建筑物等造成巨大的破坏和损伤。

同时，再加上天雨路滑就更不利于大货车的行驶，更容易造成车辆失控。所以，雨天行车一定要谨慎驾驶，严格控制车速，提前预判，这样才能避免交通事故的发生。

至于责任方面，毫无疑问将由驾驶员全全承担，而赔偿当由该车所属保险公司承担，同时，物流公司也应承担一部分仁道主义的赔偿。

交通事故已发生，无可挽回。但是，我们广大驾驶员朋友应从中汲取教训，避免类似的事故再次发生，这才是这篇文章更大的意义！

到此，以上就是小编对于货柜车重大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于货柜车重大事故的3点解答对大家有用。