五菱小卡卖了大事故车-五菱小卡卖了大事故车怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱小卡卖了大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五菱小卡卖了大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 6年的五菱小卡能卖多少？
2. 2015的五菱小卡1.2的能卖好多钱？
3. 五菱荣光小卡跑了6万公里值多少了？
4. 五菱荣光小卡和长安星卡哪个好？

6年的五菱小卡能卖多少？

六年的五菱小卡能卖34444.44元钱，一台汽车的价格要根据汽车评估式的综合评估和当地的汽车市场价格给出有效的价格，定期要对车辆进行保养好，润滑好没有发生过重大交通事故，汽车没有发生过任何维修过的痕迹，车辆的保值率就会很高

2015的五菱小卡1.2的能卖好多钱？

2015款的五菱小卡1.2可以卖到1~2万元左右。

以上价格只能当做参考，另外五菱小卡这款车的保值率还算可以，只要车况精品，没有过重大事故，或者说里程数不是太高，那么可以卖到一个更高的价格，但是反之，价格就更低，所以实际价格以车辆的实际车况为准。

五菱荣光小卡跑了6万公里值多少了？

五菱荣光1.5双排的二手车价格会受到多种因素的影响，如车况、车龄、车型、使用情况、市场需求等等。根据市场行情，一般情况下，该车型跑了60000公里，若车况良好，保养得当，没有严重事故记录，大概在6万元左右的价格区间。

但具体价格还需要根据车况、地区以及市场情况等多方面综合考虑。建议您可以咨询当地的二手车经销商或者在二手车交易平台上查询相关价格信息。

五菱荣光小卡和长安星卡哪个好？

首先感谢邀请了，选车、用车欢迎关注川雨玩车，谢谢！

其实一般车型只要和五菱比，我指的是差不多价位的这种，我基本上都会推荐五菱，为啥？一方面是因为车的确好，这点从五菱这么多年屹立不倒就可以看得出来。记得之前有网友说过，这辈子能把一辆五菱小面包开坏的都不是一般人。

第二点就是保值率，很多人说这个价位的车你还谈什么保值率，可是你是否知道，就是这个价位的车，有的买卖几手发现，比当初买的时候还贵，还赚了一笔。

第三点：好修容易修，都知道五菱耐用，可是你们是否知道五菱坏了也好修呢，而且配件更是便宜的不像话。所以，还是推荐大五菱了啊。

五菱小卡和长安小卡对于一般做小本生意的人来说都是非常适合的：第一，轻巧灵活、小巧玲珑，不会太占停车位置，掉头方便；其二，可以同时载人，也可以同时载物，两全其美；相对于排量大的小轿车和中大型的货车省油的多。不瞒大家说，我就是开这种车开了8年啦！

大家好，我是乐见花。

很多身边要买小货车的朋友都问我，买五菱宏光小卡好呢？还是长安商用的星卡好呢？为什么都问我，因为我的一个好朋友就是长安商用的经销商，有些不认识他的朋友自然就问我了！我的这位经销商朋友经常要异地调车，他缺人手时我也会帮忙。所以我也开过比较多次的长安星卡。而五菱呢？因为长安商用本身与五菱就是死对头，所以经常都会把两款放在一起来对比。

下面我就来具体说说吧。两款车型都有1.2和1.5的两款发动机，配合5速手动变速箱。其中1.5的车型，分别来自通用和东安三菱。动力数据上，两者区别可以忽略不计。具体的驾驶感受上，区别也不太大！

两车的主要区别体现在，货箱长度和舒适性配置上。我们以双排为例。五菱宏光小卡货箱长度2米，长安星卡的货箱长度却有2.26米，比五菱要长一些，拉货也更多！

配置上，长安星卡有原厂的空间，前排的电动车窗，和前雾灯等。当然，这些东西很多五菱的4S店也会帮客户装好在交车。但毕竟不是原厂的，质量上也会有一定的差距。

具体到题主的用车情况来说，题主的主要用途是赶集卖菜使用，一般来说来菜的话，重量应该不至于太重。对动力要求一般。但对货箱的大小要求就比较高了。所以综合来说，星卡货箱更大，更实用！

如果，您不是卖菜，而是拉比较重的货物的话。那么五菱宏光小卡可能更适合您。因为长安星卡的后轮比较靠前，货箱后面悬空比较多，拉重货的话会造成一定的配重不匀！影响驾驶操控！

好了，这就是本人的一些拙见，如果您有不同的见解也欢迎您留言给我，谢谢您！

个人更推荐五菱荣光小卡，价格比起长安，是贵了几千，而且配置还没有长安的高，但买这种车型的人，几乎都是实用为主，什么舒适性，就不能要求太多了。在行驶品质方面，五菱要比长安 好，特别是底盘和变速箱方面，要好不少。挡位清晰，有点老大众手动的感觉。

综合来看，更推荐五菱荣光小卡。

长安星卡综合性价比远胜五菱荣光小卡

五菱汽车名不配位，这个品牌是通过疯狂的网络营销，以没有营养的“秋名山神车”作为噱头吹出来的品牌；而且在于通用合资后产品力以及产品品质均有明显下滑，宏光和荣卡小卡可以作为代表。

荣光小卡新款VI版指导价4.21-4.59万，价格不高但是品质也不高，该车[_a***_]结构为承载式笼式结构，这种结构的特点是车架集成底盘，一层钢板加上底部几道横纵加强梁就算是能承载的底盘了；然而这种结构只有面包车、轿车、城市SUV、MPV等车型使用，因其承载能力相当一般，荣光卡车版实际就是荣光面包车改型加强，核载最大重量还不超过600KG，用这台车拉货轻松超载，硬拉重货也非常伤车，所以荣光小卡有工具车的形象但没有工具车的实力。

看一看尺寸吧

总质量4.5吨以下的轻卡微卡皮卡取消了对营运证和驾驶资格证的要求，所以这类车剩下的唯一检查项目就是超载，荣光小卡有实用价值吗？其次配置没有助力也没有空调，体验会怎么样呢？

长安星卡与荣光小卡有质的区别，该车车身结构为非承载式，也就是有一套完整的底盘作为承载和悬架的支撑，车壳固定在底盘上并不负责主要承载，所以这类车货车核载质量都比较高，是能拉货的实用型车。

而且1.5L发动机同样符合VI标准，最大功率85kw、峰值扭矩150N·m，动力水平也要略高于荣光小卡，车身尺寸也更加实用。

单排标准版车身尺寸4860*1600*1910，货箱长度3.05米。

单排厢货版车身尺寸4915*1630*2475，货箱长度3.57米。

双排标准版车身尺寸4860*1600*1910，货箱长度2.26米。

双排厢货版车身尺寸4915*1600*2465，货箱长度2.77米。

到此，以上就是小编对于五菱小卡卖了大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱小卡卖了大事故车的4点解答对大家有用。