C0f3d30c8 发布于2024-09-19 00:20:02 小事故车 61 次
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国产捷豹维修很贵。
捷豹品牌在英国品牌里头还算是二线豪华品牌,在中国市场,销量还是品牌知名度都很难和BBA做一个抗衡。很贵,13年捷豹千万别断电,断了无中控锁。
捷豹XEL(查成交价|参配|优惠政策)保养费用还是挺高的,随便保养一下都要500块:捷豹XE(查成交价|参配|优惠政策)L其车身长度将会增加100mm(其增加在轴距之上)。
s店做过几次保养,都是一千三左右,个人觉得价格还能接受,但是后面觉得原厂机油不太好用就自己带魔力红机油去外面汽修店做的, 衰减期长达10000公里,我都是一年一换。
捷豹的产品给我们的消费者以为存在许多小问题,高维护成本和低价值保留的印象。 但是,销售终端的价格优惠非常大,这仍然是他的一小部分。 良好的基础。 由此产生了“老虎减30%,豹减20%”的印象。
1 修车价格相对较高。
2 捷豹XEL作为一款高端豪华品牌车型,其零部件和维修成本都相对较高,所以修车价格也会相应提高。
3 如果需要进行捷豹XEL的维修保养,建议选择正规授权维修点,可以保证车辆得到专业的维护和保养,同时也可以避免因为不正规的维修而导致的二次损失。此外,定期进行车辆保养和维护,可以有效减少车辆出现故障的概率,也能够延长车辆的使用寿命。
这车保养费用还是蛮高的,一般在4s店保养一次要1、2000,在外面保养的话费用要便宜点,外面汽修店得工时费和配料费都比4s店要低不少,我现在都是自己带的GT机油和配件去店里面做的,一是自己带放心一些,机油的品质好,没有***货,二是自己带比直接用店里的要便宜点,保一次也就出个工时费就可以了。
捷豹XEL前五年平均保值率分别为58%,55.2%,41.7%,38.9%,33.8%,那么捷豹xel保值率高吗?
保值率在中型车排第88名,按照国内的车型第一年平均都要贬值30%,前三年平均贬值40%来看,捷豹xel保值率水平中等偏下,并不是很高。捷豹xel是一款定位高档市场的豪华中型轿车,这款轿车的原厂车售价为29.98-38.08万元,虽然性能表现优秀,但是保值率不高。
豹xel发生故障的概率偏高,主要体现在一些零部件以及车内的软件问题,这些小毛病还是让车主很头疼的:其实之所以会有人觉得捷豹xel的故障率很高,有很大程度上是因为受捷豹xe的影响。至于为什么你在路上能看到捷豹的概率越来越低了,在下觉得很大一部分原因是捷豹的价格虚高
威胁是不可能威胁的到的,这辈子都不可能。就国人只任牌子不认产品性价比这尿性。XEL只能分摊ATS-L的客户群,基本上这两个客户群体差不多,不是特别在意BBA的牌子,然后又都是高性价比的车,又都是合资车。再说了,XEL的定价又是偏高了,注定了走不了量。看吧
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