大事故车怎么估值的-大事故车怎么估值的呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车怎么估值的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大事故车怎么估值的的解答，让我们一起看看吧。

1. 100万车开十年值多少？
2. 一三年斯柯达明锐事故车过户三次值多钱？
3. 羚羊被撞报废事故车能卖多少钱？
4. 为什么汽车一但出事故就不保值？

100万车开十年值多少？

主要看你的了公里数来决定，其他因素还有保养情况，是否是事故车等等。在正常情况下，不发生事故，保养良好的话，残值不会超过30万。毕竟已经开了10年，零配件都会老化，而且车型也在不断更新，你还要考虑如果加装改装换新的成本，除非是***款，不然不值钱了。

一三年斯柯达明锐事故车过户三次值多钱？

5至6万

一辆车过户三次差不多能便宜1/2到2/3的，这还要视车况而定…一个好的车况的车即便是经过好几手也不会有太大的贬值，顶多也就一半！如果车况不佳，又有过事故，那就可能贬值2/3甚至更多，要是车辆被抵押过或者还有债务问题，那就一分钱都不值了，除非抵押完成才能重新估值！

羚羊被撞报废事故车能卖多少钱？

羚羊被撞报废的事故车的售价取决于车辆的品牌、型号、年份、车况等因素。一般来说，同品牌同型号同年份的二手车，事故车的售价会比无事故车低很多，而且对于被撞报废的车辆，售价可能更低。

不同的买家会对车辆的售价有不同的估值，例如修车厂可能会以低价收购，而汽车拆解厂则可能会以更高的价格收购。因此，要得到较为准确的售价，需要多方面考虑和询价。

为什么汽车一但出事故就不保值？

为什么汽车一旦出事故就不保值了？

因为汽车的安全性受到了影响！

那么为什么汽车一旦出了事故，安全性就会受到影响呢？下面听老侯给大家解释一下。

先给大家说一个只有我自己知道的小秘密：在十多年前，我经历了一场车祸，左腿小腿骨折了。后来在当地最好的一家骨科医院治疗的，治疗效果相当好，愈合后走路、跑步、爬山都没有问题，在正常走路时没有任何人能发现我的腿曾经受过伤。

但是只有我自己知道：我的鞋永远是偏磨的，永远有一只脚上的袜子先坏，在快速跑步时两条腿是不太协调的，在阴雨天气时左腿会隐隐作痛。当然，这些如果我不说，是没有任何人知道的。

这说明了什么？说明人受过伤之后，不论怎样治疗，都不会恢复到最好的状态了。人体是一个奇妙的组织，各种器官经过长期的自然选择，留下来的都是精华。即使不是功能最强大的，也一定是最协调、最均衡的。所以，人体受伤后，无论如何治疗，都无法恢复到原来的状态了。

对于汽车也是如此。汽车在设计、生产、制造过程中，对各部位的结构、强度、刚性等都做了精确的计算，使用的材料也是精心挑选过的，汽车上的各个总成、零部件也都有精确的安装位置。这样的汽车在出厂后，行驶性能稳定，安全性能优良，即使各方面性能都不是最好的，但一定是最协调、最均衡的。

如果汽车发生了碰撞事故后会怎么样呢？以我们普通的家用车来说，都是承载式车身结构，这种车身结构的特点是没有独立的车架，车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构。它基本可以分为外层的车身覆盖件和内层的车身骨架两个部分。

外层的车身覆盖件是指四个车门、前引擎盖、后备箱盖、车顶盖、前后保险杠、翼子板等，俗称“四门两盖”，它们的作用是覆盖、装饰、汽车外形设计、引导气流等，基本是不受力的，对汽车的安全性能没有影响。

内层的车身骨架是指两个前纵梁、两个后纵梁、两个A柱、两个B柱、两个C柱（对于SUV来说还有两个D柱）以及车身地板总成，俗称“四梁六柱”，它们的作用是承受汽车行驶时受到的各种力的冲击与振动，以及承受汽车在碰撞时的撞击力，保持乘员舱的结构稳定，保护车内乘员的安全。汽车的发动机、变速箱、悬架系统等也是安装在车身骨架上的，并且安装位置都是相当精准的。

到此，以上就是小编对于大事故车怎么估值的的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车怎么估值的的4点解答对大家有用。