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车贵族精品二手车-车贵族汽车美容服务

C0f3d30c8 发布于2024-09-18 03:51:55 精品车 38 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车贵族精品二手车问题,于是小编就整理了5个相关介绍车贵族精品二手车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 10万元除了买飞度还能买啥?
  2. 奔驰进口A级两厢车怎么样?有没有车主谈谈使用感受,谢谢啦?
  3. 捷豹属于伪豪车吗,为什么有人这么说?
  4. 在大街上看到电动车以旧换新,旧的电动车收回去还有什么价值吗?
  5. 菲亚特汽车怎么样?推荐购买吗?

10万元除了买飞度还能买啥?

大部分朋友的目的应该是为了城市代步,并在旅行方面有所伸展的。所以着重考虑的是经济性,稳定性。所以推荐以下几款。

NO.1 本田飞度

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(图片来源网络,侵删)

本田飞度算是本田系的明星车型了,飞度作为最早进入中国两厢市场的车型之一,推出的两代产品均获得巨大成功。尤其喜欢淡***的飞度,外形尺寸和内部空间绝对有一种反差的惊喜,而且飞度经济性又好(市区油耗5-6个),基本上只要有人咨询我5W左右什么车?我第一个反应就是飞度了。

市场价:11款1.5L顶配,11年上牌二手车大概在5.5W左右。

推荐年份区间:6年10万公里以内。

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(图片来源网络,侵删)

NO.2 大众polo

如果我买大众polo毫无疑问会选白色,别问我为什么买它,因为我“哈”它的颜值。POLO在英文里的意思是指马球,马球运动算是一种贵族运动,而POLO的外观设计和性能都体现了它运动性的定位,如果对日系不喜的朋友,大众polo可以说是一个不错选择

市场价:2013款 POLO 1.6L 自动 舒适版(次顶配)大概7.5W左右。

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(图片来源网络,侵删)

奔驰进口A级两厢车怎么样?有没有车主谈谈使用感受,谢谢啦?

去年年底帮一档客户签订了一台奔驰A200动感型、官方指导价257800元。也就优惠4.2个点。办齐了好像不到27万多。当时我也问过他,花27万多买它的理由是什么?他说:“我就喜欢这个性感的小翘臀”![我想静静][我想静静][我想静静]

加个关注,知晓车市价格最新动态![互粉][互粉][互粉]


外观漂亮,减震悬架优秀保养太贵了,平均下来日常保养一次要2000块了,外观不想说什么了,内饰塑料感太重,别的都还行,如果电源在前排就好了,手机充电不方便看不出这是辆小车,后排空间很充足,而且驾驶室很高,视野很好胎压监测系统很高档,没有理由不选这个装置够用,加速比较快,后段没劲。发动机技术老了,还烧***的油。速度过快的时候感觉车有点飘油耗比较满意,一直跑市区,8到9个油很舒服,但是座椅手动的,有点不像奔驰奔驰A级 维护保养分类12个月维护保养,24个月维护保养,36个月维护保养


我是做二手车生意的,以前收过一辆15年的奔驰A180。

外形非常时尚动感,线条流畅,婀娜多姿,身材比例非常协调精悍。

后排空间略小,好在天窗非常大,所以不至于太压抑。座椅是桶型赛车座椅,包裹性不错,材质偏硬,不适合长期乘坐。

下面重点来了,谈谈这个车的驾驶感受,因为它是一辆进口的欧洲两厢轿车,原汁原味,所以操控乐趣非常好,底盘厚重扎实,刚性十足,底盘抓地力非常好,过弯侧倾非常小。1.6T低功率发动机,涡轮介入非常快,动力随叫随到,驾驶乐趣不比宝马差。

如果你是一个单身贵族,年轻白领,我是非常推荐的,这就是一辆适合个人驾驶的小轿跑。如果你是一个三口之家,对家用有刚性需求,那我更加推荐同样是进口奔驰的B200,这辆车空间大,视野好,更适合居家旅行。


捷豹属于伪豪车吗,为什么有人这么说?

感谢小伙伴的邀请,我是蛋说汽车,客观公正的描述汽车,专注汽车领域的问答:

捷豹必须不属于伪豪车:

1其历史悠久:

捷豹成立时间是1922年,捷豹品牌的创始人威廉·里昂斯与小伙伴投资成立了一家名为:Swallow Sidecar (麻雀)摩托车公司,获取巨大成功之后,开始进军汽车行业。

1927年,他运用奥斯汀7型汽车的引擎和地盘,设计出独具匠心的双座小型车。在当时尤其是其他厂商制造的毫无装饰的黑色汽车中间,这样的双色风格让消费者眼前一亮,因此获得了巨大的成功。

1932年,“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世,而首次出现。

2:来自赛车场的荣耀

1955到1957年,捷豹D-TYPE在勒芒赛道上实现了三连冠的***伟业,在赛车界的声望可谓如日中天。

3:来自英国皇室的肯定:

英国威廉王子和凯特王妃的世纪婚礼,捷豹作为御用婚车

说捷豹伪豪车的人---非蠢即坏

我就拿捷豹XFL来举例

1、身世

我们看三国发现,曹操,刘皇叔、孙权,这都是有些家世的,捷豹呢?她是英国车,英国***用车,这,还不够吗?

现在的捷豹和路虎可以说是伪豪车了。首先,汽车的三大件底盘发动机和变速箱都不是自己的。其次,印度塔塔收购后,就是一辆阿三车,这个连英国皇室也承认的。再来,在[_a***_],捷豹路虎的价格都比BBA便宜不少。甚至比雷克萨斯还便宜…我们可以对比捷豹f pace和长城的wey…外观上wey比捷豹好看太多…三大件也没差到哪里去…做工甚至比捷豹好…所以说捷豹就值十多万…他卖50万…你说是不是伪豪车?

在没有被印度塔塔公司收购之前捷豹确实是一辆豪华车,捷豹汽车目前的三大件都***用其他品牌的配件来组装完成,在国外捷豹汽车销量非常差,价格也很低,而在国内的价格目前还处于高位定价,销量也非常一般,从这样的角度来看就可以判定捷豹属于伪豪华车。

同级别车型来说,无论是德系BBA和日系车都可以超越捷豹品牌,由于捷豹路上车辆不多,造就就成生产配件厂都不愿意生产该车配件,导致捷豹汽车品牌配件非常昂贵,维修师傅工时费的上涨。

在大街上看到电动车以旧换新,旧的电动车收回去还有什么价值吗?

旧电功车以旧换新,旧车有什么价值?

旧车用途,翻新,拆零件,拼装好,作二手车,车行,修车部,贫穷地区还有市场。

以旧换新的,国家对家用电器有回收政策,谁生产,谁回收,国外执行很严格,国内还未执行到位,持别是电车电瓶,铅酸电瓶为主,铅,重金属,污染严重,对人体影响极大,欧洲贵族,使用铅做水管,造成不育,断子绝孙,***,用铅化装品,有意避孕不育,铅华,常用词,化装品含铅。油漆含铅,徒弟级同事,房间全刷油漆,建矿初,物资管理不严,拿奌回家,也不算***,最后造成女儿铅中毒,血铅高,损伤内脏,回天无术,及时排铅,疗程长,效率低,费用高,还能康复。儿童特别要防止铅中毒。

厂方回收,铅可复用,铜材价高,电子元件也有贵金属,矽钢片可复用,

关键一条,厂方拆解旧车,学习外厂经验,发现损坏部件,改进提高。

卖旧车给废品站,回收废金属,价格就低了。

菲亚特汽车怎么样?推荐购买吗?

嗯…说起菲亚特汽车,与我国有些渊源…1.最早引进是波兰产的菲亚特126,三缸,发动机在后边…当年在陈佩斯、朱时茂的电影里用的道具就是他们自己的这款车…2.后来,南京汽车厂与菲亚特公司合作,出产了红极一时的两厢车1.5L发动机“派力奥”…那时有个说法儿叫“大奔、小派”…3.随后又推出“派力奥周末风(旅行轿,又叫大***)”和三厢车型“西耶那(别看外观小,里边大)”…。4.本人第一辆车就是“西耶那”,1.5L发动机很棒,记得磨合期过后,拉高速跑了个190㎞/h…05年购入,16年淘汰,跑了15万多公里…5.后来,南京汽车厂与菲亚特解约,投奔上汽…几年后,菲亚特公司与广汽合资成立“广汽菲亚特”公司,推出菲亚特“菲翔系列”…。菲翔各款车型基本可分为:①1.4T涡轮增压(120马力)发动机+手动;②1.4T涡轮增压(120马力)发动机+6速双离合;③1.4T涡轮增压(150马力)发动机+7速双离合等款式…。每款车型又按配置不同价格也不同…。6.本人在“西耶那”之后,出于对菲亚特品牌的信赖,12年“菲翔”刚推出就入手一辆“劲享”…1.4T(120马力)+6速双离合…动力强劲可靠,高速上80㎞/h时,与其他3.0排量以下任何车型,平行加速到165㎞/h时,不落下风!爬张北天路大坡时,根本不用切换手动,立马上去…还有陡坡缓降功能…本人非常满意。7.同样原因,菲翔给孩子开之后,看到“广汽菲克”的JEEP指南者出新款,17年底又入手一辆指南者“家享”1.4T(165马力)+9AT+4X4…。总之,对享誉欧洲的,菲亚特公司自行研发的小排量发动机非常信赖…也对克莱斯勒公司的越野车型底蕴很信赖…他们相加会更好…我只能谈本人的用车体会…!

昨天前FCA首席执行官,66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症,不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺(Mike Manley)担任。

接手菲亚特打造FCA集团

马尔乔内是一个工作狂,他每天24小时不停的工作,他经常睡在办公室,同时用四部手机安排工作,经常突然发一条邮件给员工,如果你5分钟内不回复,那你就失去跟他汇报的机会了,后果当然也会很严重。

老爷子2004年来到菲亚特,当时这家企业平均一天亏损240万美元。空降的高管就这一点好处,做改革不牵扯任何既得利益,改革失败了走人。

改革成功了今后就都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员,高调的各种高薪挖人(比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监,拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师)。

第二年菲亚特就盈利了,当然这一年的盈利,有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费,2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳,最终要到了19.9亿美金分手费,这是救命的钱。

第三年成立菲亚特汽车金融服务公司,第四年盈利21亿欧元。到了第五年也就是2008年金融风暴,菲亚特还赚了17亿欧元。

菲亚特已经二度推出中国市场了

1.产品少,质量堪忧

2.二手车不保值,市场保有量太低了

3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品,比如致悦,但是后来口碑扑街,就没有下文了

4.我们这边的店已经基本都撤退了,只保留维修售后,还是并入其他4s店

总的来说,不推荐购买。

感谢邀请,我有个长春朋友就是买的12款的菲翔,具体配置忘了,1.4T的,开过几次,感觉提速都还可以,车身钣金也不错,其他就不太清楚了。我朋友买的时候发动机和变速箱都是进口的,现在应该国产了,不过内部空间有点局促!就这些希望对你有帮助。

菲亚特汽车不仅是法拉利、玛莎拉蒂阿尔法·罗密欧、蓝西亚四个意大利汽车品牌的实际拥有者,也是克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌的实际拥有者。至于菲亚特汽车本身怎么样,就要看从哪个方面去看了!

在南京菲亚特国产派力奥、西耶那(三厢)和派力奥周末风(旅行车)之前,菲亚特汽车就以纯进口的形式进入中国市场多年,如果算上菲亚特授权给波兰生产的125P和126P,菲亚特汽车可以说是建国后最早进入中国市场的非东欧汽车品牌之一。

到此,以上就是小编对于车贵族精品二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于车贵族精品二手车的5点解答对大家有用。

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