重大事故车维修***-重大事故车维修***大全

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1. 重大事故车划分标准？
2. 重大事故车标准？
3. 因汽车维修工导致重大事故的,应负什么责任？
4. 17人伤亡的合川重大事故，货车司机是“替罪羊”还是“凶手”？

重大事故车划分标准？

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

重大事故车标准？

重大交通事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。依刑法133条，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下***，因逃逸致人死亡的

因汽车维修工导致重大事故的,应负什么责任？

汽车修理厂发生事故后，有直接上级单位的，报上级单位，无直接上级单位（私企）应向110、劳动局报案。

应报告：

事故发生单位名称、发生时间、详细地点及事故现场情况；

事故的简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）；

17人伤亡的合川重大事故，货车司机是“替罪羊”还是“凶手”？

28日10时许，由重庆市合川区狮滩镇开往重庆城区的一辆班车,在途经合川境内一弯道路段时与一辆货车相撞。该班线车核载39人,实载17人。目前事故已造成5人死亡、12人受伤。

事故的原因正在调查之中，责任还有待于警方调查结果出来后才能明确。不过初步原因认为是车速过快，临场处置不当。双方司机都有责任，只是主责次责之分，说货车司机是“替罪羊”，没有根据。

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