十代思域1.5t小事故车-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十代思域1.5t小事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍十代思域1.5t小事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 十代思域急刹会双闪吗？
2. 思域防撞梁更换变事故车吗？
3. 十代自动挡思域发动机响动？
4. 朋友一辆16年思域，出过小事故换了右边双门，9万能要吗？
5. 思域的事故率怎么样？哪些日系车的事故死亡率比较高些？

十代思域急刹会双闪吗？

会的，　　一些配置比较高的车辆有这个功能，这个就是车辆出厂就设置好的，当车辆急刹车时，双闪就开始闪烁，以警示后方车辆，前面的车遇到问题，防止后面车辆追尾。一般配有急刹车双闪开启功能的，同时还配有车门自动解锁。当急刹车时双闪亮起车门也自动解锁。这个就是预防发生事故时，车门锁打不开，导致无法快速救援。

思域防撞梁更换变事故车吗？

不算事故车。

思域的防撞梁出现事故后更换了新的配件，更换后的防撞梁性能和新车的一样，并没有减弱或影响行车安全，因此更换防撞梁后不算事故车。

如果是车身结构件或发动机等维修过，怎么也恢复不到新车的状态，那样的情况就算事故车了。

十代自动挡思域发动机响动？

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

朋友一辆16年思域，出过小事故换了右边双门，9万能要吗？

本田车更保值的。再加上思域车是很火的一款车。据说0百提速只要7～8秒。加上现在汽车芯片不够用。年底还要涨价。赶紧入手。9万不贵。换个门而已，不影响啥的。又不是A柱断裂。不影响。

思域的事故率怎么样？哪些日系车的事故死亡率比较高些？

这个问题问的比较主观，您是想问思域故障率吧？如果说思域故障率的话，4月份中国汽车权威车质网报道，思域首次进入投诉榜前十，而此次上榜的原因，还是那个典型的问题：发动机机油增多、机油乳化，这也是目前本田束手无策的问题，具体解决办法还要看本田以后出台什么方案！

事故率是无法控制的，若说因为事故死亡率高的车型，我个人认为，每个价位区间的车表现应该都查不了多少，谈到交通事故死亡率，国内外在这方面从未停止研究，统计资料表明，80%左右的交通事故，是由驾驶员个人因素造成的，每年因驾驶员违章、失误等因素，造成的交通事故死亡人数约占75%以上，所以，与车辆关系并不大。

并不是所有日系安全性都不高，就像之前有专家指出，当车辆行驶时速超过160km/h的时候，出现交通事故的死亡率100%，而去年3月份，一名驾驶员驾驶英菲尼迪G37，在高速超速行驶的情况下，因为方向打的太大，导致车辆撞破中央护栏，飞到了对向车道才停下来，而当时的时速为233km/h，按理来说，日系车安全性饱受质疑，这样高速的事故驾驶人肯定死亡，然而驾驶员只受轻伤，副驾驶腿部骨折！

当然，这种事故是非常危险的，也难免有***的成分，只是，我们不能一棒子打死所有日系车，有的车安全性确实不高，但是相对于同级别车辆，实际差距应该不大，先前说了，80%的事故还是因为驾驶员操作不当导致！

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到此，以上就是小编对于十代思域1.5t小事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十代思域1.5t小事故车的5点解答对大家有用。