C0f3d30c8 发布于2024-09-17 12:03:38 小事故车 30 次
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13年上牌的大众cc目前应该还能值7-8万左右的价格。正常的二手车价格主要是和新车的上牌年限,行驶里程数,保养程度以及是否有交通事故相关联。这款已经有10年的cc已经开了15万公里了,按照正常的分析,只要没有交通事故,保养的比较好,还可以卖7-8万
13款二手CC可以入手吗?还保值吗?作为大众CC车主,以及二手车交易从业者,我来回答您这个问题!
之前的二手车市场上的大众CC,多为2013款之前的车型,也就是国产后的第一代CC,好多人心中只有那一代CC,但是随着时间推移,如今二手车市场最常见的大众CC,2013款居多,特别是近两年,原因很简单,那一代车主玩够了、也成熟了,准备换新车了,要知道,开CC的都不是甘心一台车玩到报废的,大多也不缺钱,因为13款的CC,是没有任何优惠的,且白色个别车型需要加价提车,当初买CC的,可以随便挑BBA的入门级车型,凯迪拉克、沃尔沃这样二线豪车也就不用说了,这一批人审美疲劳玩够了,市面上大量的13款CC也就不稀奇了!
回到正题,还值得入手吗?关于这个问题,我想谁也无法直接回答您,感觉值得话当然可以入手,您要不喜欢,再便宜您也不会选择吧,我就是2013款CC,如果选择的话,建议入手2.0T车型,哪怕2.0T低配版,其中有很多重要性的差距,首先1.8T的那台EA888发动机***就不多说了,关键是个别车型确实存在消耗机油的现象,还有干式双离合变速器,可靠性真的很难说,相反2.0T湿式离合器,在所有论坛的故障率表现中,要远远低于1.8T,包括机油消耗的几率?
如果合适的价格,能拿到2.0T顶配车型,性价比会更高了,我就是这台车,ACC自适应巡航、DCC可变悬架、单拿音响这三样都是非常实用的配置,和这款顶配车型相比的,那就是3.0L V6车型了,其实这台车也是CC非常出色的车型,只不过保有量低,燃油经济性低,其他还算不错!
关于是否还保值,这个不必担心,如今市场上13款二手车价格区间,在13-17万之间,大概就是这样,通常来说,这个价位掉价已经趋于稳定,且CC在二手车市场保值率一直比较坚挺,即便买回来开上一两年再卖,也不至于赔很多,国五的环保排放标准,国六实施后影响也不大,但是,买二手CC一定要观察好车型,可以明确的说,当初买CC的车主,几乎没有几个买回来为了代步的,基本上都是玩的,车该出力的也出力了,所以车况非常重要,特别是一些改装过的,价格上势必会受影响!
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刚才在网上看了一下,基本上二手车10年的价格都是22万以上。有一个9万的。你敢买吗?大众车很保值,可以说最保值了,而且CC这车很受欢迎,所以降价很难。如果你找到这个价格的车的话,一定要小心谨慎,最好去SSSS店里查一查车况
首先来说,CC的定位是高于迈腾的,新手售价其实CC也比迈腾略高。15万的预算二手迈腾和CC的年款可能会不一样。
15万左右选择的CC基本是第二代车型,即2013款到2018款,差不多能买到2014年上牌的车源,而迈腾可以买到2016年上牌的车源。
其实两款车的动力总成是一致的,配置也都差不多,但CC有着更年轻的外观,所以整体产品调性会更强一些。而迈腾偏于沉稳,车内空间也比CC更大,最重要的是二手车同样的预算,迈腾的车龄会更短。
如果您比较年轻,在意外观的话,毫无疑问CC会优于迈腾。要是以商务出行为主,比较在意车内空间的话,就选择则迈腾。
另外可以考虑适当增加一点预算,16万左右可以选择2017款的大众迈腾,2017款车型更换了全新的平台,外观相比上一代车型有了很明显的提升,完全符合年轻人的审美观。总体来说颜值、空间、保值率行情都还不错。
不看价格单看车,迈腾跟CC都是帕萨特车系,定位不一样。二手车CC应该可以买到动力配置更好的车,同样维护成本更高。CC有无边框车门等配置,运动座椅。动力***更为激进。两款车的底盘跟部分车款的发动机相同,但是CC的稳定性跟驾驶质感比迈腾好。之所以老CC卖的好,新CC卖的不好不是因为新CC车做的差了,而是市场变化了。以前同样价格可选的轿跑车款不是很多,BBA的价格很好,所以CC有一定竞争力,现在CC的竞争力弱了。
迈腾跟CC比就是更商务的设定,如果强调舒适那么迈腾比CC强一些。没[_a***_]特别值得说的。部分零件CC会比迈腾贵,整体上没差太多。
还是那句话,选车留需求。看你想要什么才能给你对***析,两款车都不错。
到此,以上就是小编对于大众cc小事故修复二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众cc小事故修复二手车的4点解答对大家有用。
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