买大事故车去哪里买-买大事故车去哪里买好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买大事故车去哪里买的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买大事故车去哪里买的解答，让我们一起看看吧。

1. 前嘴一套事故车能买吗？
2. 汽车出交通事故后，还可以买卖吗？
3. 动了梁头的事故车还能买吗？

前嘴一套事故车能买吗？

前嘴一套要看车子情况而定！首先前嘴一套主要配件有前保险杠，水箱框架，大灯，机盖！第一，如果单纯前嘴一套换了大灯，机盖，水箱框架的那些买家用是完全没有问题的！

第二，如果是顶到梁头的话，肯定气囊弹出来过，这种车子最好别买，大梁伤到了整个车身都受到冲击

汽车出交通事故后，还可以买卖吗？

事故车正常情况下是不能买的，有的人会心里不舒服，有些车有安全隐患，当然基于事故的大小也并不是都不能买，以下几种情况可以大致分出到底能不能买。

第一：小事故，只是更换比如车门，左右翼子板，没有伤到内衬，这种车是可以买的。

第二：中等事故，伤水箱框架，备箱门，伤到内衬，就是翼子板里面，这种车也无伤大雅。

第三：大事故，伤到四梁六柱发动机，这些结构件是不能伤的，伤到就会有安全隐患，且无法修复，及时是修复好了也会出各种各样的问题，这种车一定不能买。

修好了当然可以买卖，只是你这事故严重了，肯定是事故车啊。

一切气囊被撞出来的车那必然是事故车，气囊都蹦出来了说明事故并不简单。

如果卖的话那价格肯定要低很多。

下面列出事故车的定义：

伤及发动机、驾驶舱的车

气囊蹦出来的车

车身纵梁受损的车

左右翼子板遭撞击损伤超三分之一的车

泡水车、火烧车

A、B、C柱发生变形的车

在很多城市有些不良车商，出于利润的诱惑，会将那些事故车当做正常车来买卖，而面对大量的小白消费者，肯定会吃亏上当！所以很多二手车市场也好经纪公司也罢，都推出了认证车辆，确保车辆无事故，非水泡车、问题车等，其实也有很多知识点可以说

第一、何为事故车？一般的理解就是出过交通事故的都是事故车，其实按照行业的小规则来说，不伤及车身骨架的事故都不叫事故车，什么蹭了保险杠，门子磕了一个坑，换过翼子板，更换过轮胎轮毂等等都是小事，没有伤及骨架，是可以拿来买卖销售的。

第二、事故车的归宿，要是有了大的事故，保险公司理赔之后，一般都是报废或者到拆解厂一次到位，而很多修复后的车辆，仍旧在市面上流通上路，然后通过二手车市场买卖或者拍卖，对于这样的车辆，消费者可要注意当心，挑选二手车的时候最好到4S店做个检测或者找个懂行的师傅看一下！

第三、如果买了事故车怎么办？拿着合同到相关的市场举报或者到工商部门受理，都是可以，另外要收集好证据，到相关的4S店进行系统检查！

动了梁头的事故车还能买吗？

更换左侧叶子板是后叶子板吧？也就是切割喽？后梁头都伤了，基本后尾板也也伤的不轻，有很大几率也会被切割。

这种事故说实话不是小事故，但是这种追尾的一般不会伤到悬挂系统，前面没伤就更谈不上跑偏这一说了。另外因为车辆的管路，电气元件大多集中于车辆前部，此车前面没有事故，后面追尾涉及的电器系统非常少，对后期行车安全影响也不会很大。

所以我个人觉得最主要的还是确认一下车辆事故的严重程度，你不要觉得车商告诉你有事故了就很诚信，谈不上！很多车商都会这么做，后期被找回来就不好看了，但是大多车商的习惯是将事故轻描淡写。

另外你说价格很香，我不觉得，本身法系车在中国市场就不受待见，二手车市场也一样，所以它的二手车的价格也不高，你提到的车辆信息很少，具体年限，里程都没有，但是这个车型16年的正常车况售卖也就是4.78的价格，切割叶子板至少折损5000，再伤个大梁......这里就看梁的损伤程度了，如果大梁切割也就3个出头，严重变形能到3个半，单纯梁头损伤这个车的价格也不会超过4。OK？

尊敬的师傅您好，感谢邀请！

这个价格确实挺优惠的。您有疑虑？

是二手车商还是直接用户？

直接告诉您是对的，[_a***_]是法制社会，就得讲究诚信，诚信交友路子广，以后客源多。

• 我们分析一下：
• ***如原来新车的话也得9–12万之间（现在便宜了），开了三年，正常二手车价格也得5–7万之间左右。
• 追尾事故，动了梁头就是大事故了，一种弯曲拉直整形，一种割掉再焊接到位，修完后需要四轮定位，轮胎动平衡。

• 您现在需要了解的是，车主的车是在哪里维修的？是4S店还是社会修理厂，要是4S店差不多，要是社会修理厂修理的，要确保做过四轮定位和轮胎动平衡。（偶尔个案社会修理厂设备数据不准确或者修完根本没做过四轮定位的，都是最后一点一点判断出来经过实践确认的）。
• 您和车主或二手车商是熟人吧？值得信任就不用四轮定位和轮胎动平衡。心里没底的话，这个价格确实比正常价格便宜一万元左右，可能车主修好后没开直接卖掉，可能车主换车着急买掉，可能客户修好后开了一段时间后买掉，可能车主修好后就没做四轮定位或轮胎动平衡。也可能车主告知维修人员修好后不用做四轮定位与轮胎动平衡。也许车主把您做四轮定位喝轮胎动平衡的钱给让出来了，当然想的多分析的多不是坏事。

• 您跟客户协商好，去4S店做个四轮定位及轮胎动平衡，如果🈴️费用你自己承担，如果不合格原车主承担。对方要是以各种理由转移话题，你就不买了，计入做四轮定位数据不在范围之内又无法调整，很忙烦的。

建议您如下操作：

1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。

2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。

3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况，再判断动力总成系统状况，因为定位和平衡给他们增加收入，肯定会给你帮忙的。

最终结论：只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常，其他地方没事，可以买！否则请慎重决断。

• 只要是4S店维修的质量是没问题，就是社会正规修理厂修理的都没问题。但有些事情永远不是绝对的，小心🈚️亏吃。

文章来源：千年松树6393✍️

图片来源：千年松树6393🎬

到此，以上就是小编对于买大事故车去哪里买的问题就介绍到这了，希望介绍关于买大事故车去哪里买的3点解答对大家有用。