特大事故车博主-特大******

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特大事故车博主的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特大事故车博主的解答，让我们一起看看吧。

1. 车评媒体狂人王兮兮事件始末谁知道，谁来说说版本？
2. 特斯拉正式向法院起诉小刚学长，到底怎么回事？

车评媒体狂人王兮兮事件始末谁知道，谁来说说版本？

王兮兮道歉

6月23日，一段知名博主怒斥外卖小哥视频被曝光。***显示，疑因车辆被剐蹭，一女子对一送餐员严厉训斥。随后，网友扒出这名女子就是知名汽车博主王兮兮Shirley。23日晚该博主发文称，事发今年3月，当时同事正常行驶与突然冲出的外卖车发生剐蹭，因不满同事被讹引发***。

6月25日凌晨，@王兮兮Shirley 发布道歉***，表示： 对不起，看到***里面的我让你们失望了!在这里我向大家郑重道歉!是我鲁莽、冒失和冲动了!对不起!

不过网友并不买账，在这条道歉微博下，一条 不接受 的回复已经获得了17591个赞。



王兮兮道歉

6月23日，有微博用户爆料称，兮有***创始人、前汽车之家原创节目主持人、知名汽车博主王兮兮Shirley 在夜间与美团外卖小哥发生剐蹭事故，事故现场***显示事故发生后王兮兮Shirley 对外卖小哥进行言语侮辱，并多次推攘外卖小哥。

从微博上曝光的现场***来看，事故发生后，美团外卖小哥用手机拨打报警电话，王兮兮Shirley 却多次想抢过外卖小哥手机，阻止其报警，并表示： 你碰了我的车，想走是不是?你报警，你报啊，你赶紧报啊!



王兮兮道歉

特斯拉正式向法院起诉小刚学长，到底怎么回事？

特斯拉***大V“小刚学长”的原因为“涉嫌抹黑”

三个角色：

特斯拉近两年的热度始终依靠“***”来维持，自2021年上海车展维权***之后，特斯拉有关“刹车失灵”的***屡屡出现；目前没有一例是真正盖棺定论的，失控车辆用户认为是车辆系统存在问题，特斯拉方面否认车辆存在问题，事故车司机陆续***特斯拉，特斯拉还会反诉用户侵犯其名誉权。

其中最可笑的一个案例是“韩潮***”，特斯拉官方二手车销售的车辆存在***行为，把事故车当成正常车辆销售；审判最终结果是特斯拉“***一赔三”，特斯拉赔偿之后反诉韩潮在网络上发布信息侵害其商誉，这大有一种“特斯拉可以***但不许你说”的感觉，自由发表言论和意见的权利在美国企业的眼里可能连个屁都不算吧。

回到正题，特斯拉***的“小刚学长”是某个平台的***博主，算是个汽车圈里的网红吧；在上海车展特斯拉******后，该博主进行了一次对比测试，测试的车辆为特斯拉Model3和小鹏P7，测试的项目是“主动刹车/AEB”，车辆以50km/h的时速驾驶并且不进行任何操作，看车辆能不能停住。

“小刚学长”是小鹏P7汽车的用户，这是个前提，作为网红博主也应当与小鹏有过合作关系，据说这位博主也与其他汽车企业有过商业合作；所以测试结果就有了争议了，结果是小鹏P7刹车了，Model3没有刹住，***就是这样了。

时隔接近一年为何才发酵？

最近听闻电动车特斯拉公司，***某学长级车评人一事，如果是真的，那对于这位车评人来说，绝对就是一件天大的好事。这是一个难得的扬威立万的绝好机会，前提是这位车评人是否做到了打铁首先自身硬。在这个信息发达的时代，网络真是个好东西。人人皆可自媒体。敲着键盘按着触摸屏，自己给自己封个不甘落后的网名，就可以轻松实现各种角色的扮演，也因此孕育了各种行业砖家，汽车行业也从此有了车托和车黑。这位学长到底是受人钱财的车托还是车黑，来误导消费者，还是站在中立角度上，以车论车就事论事不吹不黑的良心评车人，旁人就实在无法分辨。

作为一个人心向善的吃瓜群众，我是有点偏向这位学长评车人。毕竟在许多时候，消费者还是弱势群体一方，所以我觉得这位评车兄要勇于应诉。是骡子是马就此一遛，即可天下知晓，何乐而不为呢。

不过当我想起这句话：“不信抬头看，苍天饶过谁”时。又不由得为你捏了一把汗。

到此，以上就是小编对于特大事故车博主的问题就介绍到这了，希望介绍关于特大事故车博主的2点解答对大家有用。