浙江缤越二手准新车-浙江缤越二手准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浙江缤越二手准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍浙江缤越二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 19年吉利缤越1.5T顶配二手能卖多少钱？
2. 起亚焕驰怎么样？

19年吉利缤越1.5T顶配二手能卖多少钱？

吉利汽车二手车估价是4.62万左右。从新车7.68万到二手车卖价4.62万,整整贬值了3.06万,平均一年贬值9.96%,这个贬值率实在是不低了,从这个贬值率来看,可能真没有保值率高的车型了。吉利汽车开始贬值，即便这辆车只开了一年，但是如此比较下来售价自然会低很多。

起亚焕驰怎么样？

7万是顶配版本，这个级别的车走量的肯定不是顶配版本，低配4万，这才是走量的车型。至于未配备铝合金轮毂，要看同级别的竞品基本也都是铁轮，而铁轮除了外观不好看之外，实用性是一点都不差的，所有没必要纠结这点。如果要看7万这个级别的车还是有很多其他选择的，爱丽舍、301、polo、捷达、轩逸、致炫等等，国产就更多了，几户每个品牌都有1~2款这个价位的选择，建议多看看对比一下。

应该说，这是一款比自主品牌还要便宜的合资车，我觉得太值得入手了。

我们在选车的时候总是喜欢将自主品牌和合资品牌区分开，这样的做法无异于就是因为合资品牌大多数都已经有着多年的造车工艺，所以合资品牌汽车的质量相对来说会稳定一点，能够减少后期很多不必要的麻烦。

起亚旗下的焕驰，作为一款在国内有着多年良好口碑的合资品牌，也为这款车增加了几分竞争力，虽然韩系车的保值率相对来说比较低，但它的质量丝毫不输于一些日系品牌，这款韩系小车的综合实力也丝毫不比丰田旗下的威驰差。起亚焕驰的官方售价区间为4.99万元到7.39万元，这样的价格在大部分地区中还有这1万多元的优惠，起步价仅仅3.24万，国产车放马过来都难以匹敌。

在外观方面，韩系车的颜值一般都不会太差，前脸是由上下双贯穿式的镀铬饰条和熏黑的网状格珊组成，让整体上有着时尚且运动的风格。圆形的雾灯造型周围均***用了镀铬的装饰，与中部贯穿式的镀铬饰条相结合，也让前脸看起来更加的年轻。

较短的车身让侧面看起来没有过多的亮点，不过也符合它的入门级家轿定位，贯穿式的腰线设计有着很不错的犀利感，多幅式的轮毂也带来了中规中矩的视觉感，只不过低配上的铁轮毂似乎看起来总是有种跟不上时代的节奏。

如今，越来越多的人在买车上都比较注重实用性，使得代步车成为了市场上的一大热门，可以说花个几万块钱就能买到一款不错的小型代步车，说到小型代步车，相信很多人首先想到的是飞度和Polo这两款知名度比较高的小型车，但对于年轻消费群体来说，他们更喜欢那种年轻动感个性的车型，所以今天就给大家介绍一款比较适合年轻消费群体的代步车——起亚焕驰，对于这款小众车型，很多人都不知道它的表现如何，下面看看车主是怎么评价这款车的。

首先来说一下我选车的经历，预算不超过8万，想买一台代步车，主要是用来上下班，省油，最好偏年轻风格，综合以上几点，我跑了好几家4S店，之前看过威驰和飞度，这两款车给我的感觉很好，但就是造型上比较传统保守，最终选择了价格更加亲民、风格更加运动的焕驰 1.4L 手动时尚版Smart，优惠完裸车价4.74万，加上购置税、保险、上牌费全款落地价5.62万，这样的价格要比威驰和飞度便宜很多，我表示非常满意，另外对4S店的服务也是比较满意，额外还赠送发动机下护板。

说实话，我选择这款车最重要的一点是外观的表现，相比威驰、飞度来说要更加的年轻化，延续了家族车型一贯高颜值的表现，前脸的设计比较漂亮，上下分层的进气格栅有着不错的层次感，并进行了熏黑处理，两侧大灯组均为卤素光源，这样的价位也只能买到这样的配置，但是造型设计上却比较吸睛，我个人比较喜欢，至于车身和尾部，只能说比较常规，并没有什么太大的亮点，另外注意的一点是这款车的车漆比较薄，开车时要格外注意。

对于这款车的内饰，相信很多人都不是很满意，我其实也是不太满意，整个的布局***用的是全黑色硬塑料包裹，廉价气息比较强烈，同时细节处理上也是比较粗糙，配置上也存在着一定的简配现象，另外隔音效果比较差，可以说问题比较多，但是反过来从价格上来看，这样的内饰及配置表现能够接受，毕竟比较注重成本的节约。

在空间方面，这款车表现作为家用代步车来说足够用，但对于那些身材比较高大的人来说则比较紧凑，身高173cm的我坐到驾驶位头部空间3指，坐到后排腿部空间一圈有余，虽说算不上宽敞，但足以满足我的需求，同时受车身尺寸的影响，后备箱的储物能力也比较有限，平时放点的日常用品还是够用的。

本期看点：起亚焕驰

指导价：4.99_7.39万

发动机：1.4L

变速箱：5挡手动/4挡自动

主要配置：主副驾驶室安全气囊，车身稳定系统，多功能方向盘，ABS防抱死，倒车雷达，倒车影像等。

起亚焕驰是起亚汽车在17年的9月份推出的一款，全新的入门级小型轿车。这款车的起售价仅仅只有4.99万，这个价格已经比我们主流的合资品牌的某些轿车的价格还要低，这从另一方面也说明，自主品牌这两年的发展确实非常的迅速，对合资品牌也造成了非常大的压力。起亚焕之这款车的整体外观设计，个人来看还是比较耐看的，真正的亮点确实没有，它的前脸***用的是起亚汽车家族式的设计风格，中网黑色塑料件的运用，让整个车头看起来非常的运动。

起亚焕驰的车身尺寸为4300×1700×1460毫米，轴距为2570毫米，这样的车身数据来看，它就是一台小型车。这款车在4月份的[_a***_]是3800台，这个数据来看已经非常的不错了，而且4月份的销量可以说是大涨。整个车身侧面的线条设计比较流畅，这个效果上看起来也很协调，尾部的造型设计比较简单，中规中矩，没有太多亮眼的配置和设计。

告别了忙碌的一个半月，终于有空试试驾、写写车了。今天要讲的，是前几天伙计开到的起亚焕驰。具体车型，是指导价为7.39万元的1.4L顶配，终端价格7万元不到。

在试驾前，伙计翻了下销量榜，发现焕驰前9个月的销量接近5万，而且月销稳定在五六千的水平，对于日渐萎缩的廉价小型车市场而言，已经算是挺不错的了。

那么，焕驰必定有其过人之处。第一个，就是它的动力匹配。1.4L和4AT，说白了都是落后于时代的产物。但在焕驰上面，这套动力总成却***了换挡速度快、降挡响应快、平顺度高的优点。而且油门灵敏度适中，在市区开基本没感觉到啥缺点，比同价位很多用CVT或者双离合的紧凑型车都好。

第二个，是它的易驾性。除了前面提到的油门容易掌控，刹车踏板力度也比较轻盈、线性，转向的力度也比较轻，车身跟随性也属于同价位比较好的一类，算是男女老少新手老司机都不难上手的设定。

第三个是它的滤振性。尽管受价位所限，这套底盘不会给人什么厚重感，但是该有的滤振能力还是有的。走在一般道路上，悬挂能过滤掉不少的小振动，不会有很多细碎振动传到车厢里面。

只是受价位所限，相对地，也会有不少体验上的缺点。

第一个是1.4L的动力性比较一般，实际破百成绩13秒整。而且由于变速箱挡位少，在高速上超车往往需要狂拉高转，显得不那么淡定。所以，这套动力跑跑市区的体验是挺不错的，但要跑快，就有点勉为其难了。第二个是操控感的营造较为马虎。以买菜车的角度来看，它容易上手，就已经完成任务了。不过细究之下，它的转向阻尼没什么增加逻辑，低速回中力也不够，手感是比较虚***的。

第三个是乘坐感不佳。先抛开小尺寸带来的后排腿部空间较小的问题，座椅本身的人体工学表现一般。前排座椅腰部支撑不足，背部上方又比较突出，基本跟人体背部曲线相悖。


后排座椅固定头枕位置低，头靠上去基本就望天了。腰部支撑也不太够，腿部也基本没什么承托力。总的来讲，焕驰的座椅仅仅解决了从无到有的问题，坐起来体验并不算好。
当然，其实大多数买焕驰的人，都是冲着合资身份去的。虽然绝对动力性、滤振性、空间、乘坐感等方面可能会跟同价位的国产紧凑级车有些差距，但动力匹配、驾驶感、质量、保值等方面又可能会更加优秀。加上一定的终端优惠，就不难明白，为什么焕驰能在市场上站稳脚跟了。

到此，以上就是小编对于浙江缤越二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于浙江缤越二手准新车的2点解答对大家有用。