十大事故合资车-十大事故合资车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大事故合资车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十大事故合资车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10多万隔音效果最好的车？
2. 十万以内安全系数高的国产家轿推荐？
3. 日本玛驰是属于五大死亡率最高的车吗？

10多万隔音效果最好的车？

十多万隔音效果最好的车，那只能说买国产车了，他微信车祸，合资车，美系车没有说我特别好的，因为这个价钱毕竟便宜嘛，所以说在这里我想大家推荐一款十多万的国产车，吉利博瑞，博瑞这款车作为中型车来讲，它的底盘比较重，而且上高速跑120，140，噪音确实很小，这款车安全系数比较高。

十万以内安全系数高的国产家轿推荐？

很多人在买车的过程中，除了看颜值和车身三大件之外，也比较看重安全系数。随着汽车保有量的增多，交通事故和伤亡数量明显增高，据不完全数据统计，每年的***事故就有10万多起，可见车辆的安全配置越来越重要。下面楼主从关注度最高的十万元左右车型中，来分析一下哪款车型最值得购买。

外观：缤瑞VS秦pro VS逸动plus

单从外观颜值上来看，这三款车型可以说是风格差别很大，个人认为缤瑞无疑是颜值最高的，家族式的设计语言，前脸回字形的设计在视觉上十分吸晴，再配上尾部性感溜备的造型，整体效果很动感、优雅。

其次是比亚迪秦Pro，相比缤瑞在外观颜值上区别比较明显，比亚迪秦Pro最关注的是前脸的设计，很多人接受度比较低受，难免会吐槽。而长安逸动PLUS在外观颜值上还有一定的发挥空间，相比其它两款车型来看，缤瑞在外观设计上更受欢迎。

内饰：缤瑞VS秦pro VS逸动plus

内饰上，这三款车型同样是风格不一样。以缤瑞的内饰来看，个人觉得还挺无可挑剔的，越来越符合当下年轻人的口味，很是耐看。中控大面积的银色饰板显得有档次，而且中控台上的大尺寸液晶屏十分吸晴，操作起来也十分到位。其次，比亚迪秦Pro在内饰设计上几乎和外观类似，过于简洁的设计会没那么受欢迎，同时显示屏不利于开车的时候操作，影响视线。

日本玛驰是属于五大死亡率最高的车吗？

无论什么车发生正面碰撞超过120公里/小时车速有一定生还比例，但车速超过140公里/小时发生碰撞时，在多气囊的车几乎没有生还者。所以，关键是自己怎么驾驶，怎么规避风险。日系车钣金都薄，减轻车重为了省油。买车在理念，安全在自己！

5、玛驰

玛驰，是一款日产公司出品的汽车品牌。日产玛驰的价格在六万到八万中间，也就是说不到10万元的价格，10万元就能购买一台外观小巧的合资汽车！但它并没有配备气囊、侧气囊，在事故中根本就难以保证车内人员的安全。在统计的交通事故中，日产玛驰的死亡率在71/100万人！

4、本田思域（两门版）在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件事实上这款车并没有在国内上市，它的主战场在日本和美国，跟玛驰一样也没有头部气囊和侧气囊。另外，100万辆的本田思域（双门款）里有76人都发生死亡！

3、现代瑞纳北京现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型死亡率最高的5款车，日产玛驰屈居最后，第一名毫无争议！降价都不能买！在车身的碰撞测试中，得到的安全分数其实不低。但现实的***碰撞里，它因为没配置保护人员头部安全的设施，死亡率很高的一款车！

2、日产阳光日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万日产阳光的配置和价格都比较合理，这款车的性价比也不错。但得知车身不配有侧气囊、头部气囊时，对驾驶员的保护也不到位。据统计，阳光在发生事故时的死亡率是130人/100万次！

1、起亚K2死亡率最高的是起亚K2，起亚K2的销量很高的，但因为车的材质过于轻薄，安全配置也不高，在C-NCAP碰撞试验中表现的也很差劲。在统计的交通事故中，起亚K2死亡率高达150人/100万次！死亡率最高的5款车，日产玛驰屈居最后，第一名毫无争议！降价都不能买！

到此，以上就是小编对于十大事故合资车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大事故合资车的3点解答对大家有用。