汽车钣金大事故车图片-汽车钣金大事故车图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金大事故车图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车钣金大事故车图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 钣金算事故车吗？
2. 车顶钣金喷漆算事故车吗？
3. a柱外侧钣金算事故车吗？
4. c柱钣金算事故吗？

钣金算事故车吗？

可以肯定的是出过事故，如果没有出事故不可能有人没事去敲打着玩。只是说事故大小的问题，有的刮擦事故甚至于被人踢了一脚，都有可能做钣金。只看一次钣金修复的范围和部位可以大致判断事故大小，但是不绝对。如果想买做过钣金的车，自己不懂得话，最好找个专业的人士帮你看一下。

不算，后叶子板钣金了肯定不算事故车：

1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；

2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换，而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆，后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了，而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊，烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了；

3、应该没有哪个钣金工会傻到整体更换，我以前在丰田老遇到这种事故，做法就是买块新叶子板然后把你变形的那部分切割换上，可能都不用买，因为一般钣金工都会把以前更换后剩下的部分存起来，撞哪里换哪里，为的就是这种机会留做下次再用，然后配件费充工时，工时多提成多工资就会多，爆了点内幕哈哈修的话可能那部分原子灰会较多，隔个几年可能油漆爆灰啊有裂纹啊不过这都是后话了，隔几年你哪里还记得这次事故或者能保证那个位置不再刮花的。

车顶钣金喷漆算事故车吗？

不一定分两种情况。

第一种情况是车顶如果是有落石或者是别的意外事故导致砸出来一个小坑，那么做钣金的话就不算是大事故。

另外一种情况是车辆被挤压或者是翻滚导致的，比较大面积钣金，就算是大事故。所以最好的判断是否大事故的标准就是看钣金的面积。如果超过10cm的反应面积，就属于大事故了

车顶喷漆有可能是事故车。以下是判断事故车的具体介绍：

1、细看外观：凡是事故车，经过大修之后，车身覆盖件中间缝隙的部分和汽车的腰线部位会有明显的差别。

2、观察车门：没有拆卸过的车门，开关应顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条也有破损的情况，严重可能车门在不用力的情况下都关不严。

把车门密封条拉下来之后，正常的车辆有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凹陷的状态。

如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车是事故车。

3、检查ABCD柱：有无变形、切割、钣金修复及喷涂状况，如有发现，车辆很可能发生过较大事故。

a柱外侧钣金算事故车吗？

属于事故车，A柱的首要功能是支撑点顶棚，发生修补以后，机动车辆A柱原来的载重能力将会遭受危害，车子一旦再次发生道路交通事故，将会导致更为明显的损害，机动车辆购买的情况下，一定不能够购买事故车。希望我的这个回答可以帮助到你。

c柱钣金算事故吗？

C柱钣金修复算不算事故车需要看c柱的损伤程度。如果C柱喷漆只是表面损伤的话，不足以判定为事故车，除非是C柱发生变形后喷漆才能算为事故车。如果左后门发生变形，也要看变形的程度，如果没有损伤到结构件，基本上是不算事故车的。还有就是汽车C柱是焊过的，一般焊过的都是出过事故，肯定属于事故车，并且焊过的C柱强度会大大降低。

汽车有ABC柱，A柱是驾驶员左前方和右前方的柱，是连接车棚和车身的柱子。B柱是驾驶员最侧后方的，安全带一段固定的柱子。也是分为左右两侧的。C柱的强度相比AB柱作用相对较弱，更多的是为了考虑车身顶部以及整车刚性。在小编看来，如果一个车在出过事故之后，基本会被断为事故车，在维修的时候也会被记录。如果是买二手车的话，都会有维修说明，还可以到保险公司查询，这样就能判断车辆属不属于事故车了。

到此，以上就是小编对于汽车钣金大事故车图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金大事故车图片的4点解答对大家有用。