领克03二手车小事故-领克03二手车小事故多吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克03二手车小事故的问题，于是小编就整理了6个相关介绍领克03二手车小事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手2019款领克03 2.0TD 劲版多少钱入手合适？
2. 03领克1.5劲pro保值吗？
3. 新款领克03混动保值率好吗？
4. 领克03+为什么开一年就卖了？
5. 领克第二任车主享受终身流量吗？
6. 领克03和标致308怎么选？

二手2019款领克03 2.0TD 劲版多少钱入手合适？

均价在12.5万到15万之间

这车上市时间不长

如果买二手的话 一定得注意车是否出过事故 尤其是价格给的特别低的 大多数都是车出事故了 低价抛售

按照市场保值率来参考的话 建议您把购车价格定在13.5万到14.5万之间.

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2019款领克03 2.0TD自动劲版新车指导价为15.48万，目前提车价应该在14.8万左右。

一台二手车的价格跟地域、年限、公里数、车况有很大的关联。现在是2020年四月，按照题主的问题，有几种情况存在。

1、如果车辆年限不足一年，公里数一万左右，那车的价格应该在13万左右。

2、如果该车年限一年多了，公里数上了两万，那车的价格应该在12.3万左右。

这两个价格都是保证车况，购车建议最好去有诚信、质量保证的地方购买，那样对心里会更踏实。

祝您买到心仪的爱车！

03领克1.5劲pro保值吗？

不怎么保值。领克03是2017年11月28日国内上市，到现在快两年时间，所以在保值率的计算上还是不够完善的，通过二手车市场来看，领克两年后的二手车价大概在14.96-16.90万，换算成保值率，大概在66%，这个成绩还算不错。领克的使用成本高。涉及到配件更换上，领克的费用就较贵。

新款领克03混动保值率好吗？

领克混动车的保值率一般，所有混动车的保值率都不高，领克车虽然车的性能特别好。但是在市场上的整体认可度并不是特别高。领克品牌三年平均保值率达到了68.6%，是目前最高保值的中国高端品牌。从五年前的单打独斗到五年后的近60 万用户，领克用广大用户的认可证明了自己。

不保值。领克03是2017年11月28日国内上市，到现在快两年时间，所以在保值率的计算上还是不够完善的，通过二手车市场来看，领克两年后的二手车价大概在14.96-16.90万，换算成保值率，大概在66%，这个成绩还算不错。领克的使用成本高。涉及到配件更换上，领克的费用就较贵。

领克03+为什么开一年就卖了？

领克03+开一年就卖了可能是因为车主对于这款车的使用体验不够满意，或者是因为个人需求发生了变化。此外，汽车市场竞争激烈，新车不断涌现，消费者的选择也越来越多，因此有些车主可能会选择在短时间内更换车型。

另外，二手车市场也越来越成熟，车主可以通过出售二手车来获取更多的资金，以满足自己的需求。总之，车主选择一年就卖掉领克03+的原因可能是多方面的，需要具体分析。

领克第二任车主享受终身流量吗？

第二任车主不享受终身流量。

领克汽车刚上市的时候，领克官方就表示，将提供终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援3项附加服务。其中，针对首任车主赠送终身免费质保、终身免费数据流量，而终身免费道路救援则在车辆产权变更后任然有效。要说明的是，领克的这三项“终身免费”政策，针对的是非运营车辆，如果开着领克去开滴滴之类的，那就享受不到这些政策了。

领克03和标致308怎么选？

领克03和标志308都是紧凑型家轿，但是领克03定位人群更倾向年轻人一些，两款车的实力都不错，家庭城市使用各方面都不错，但是两款车个性不同，领克品牌是吉利旗下的中高端品牌，这个品牌现在还属于刚起步阶段，所以消费者对于领克03还在接受适应阶段，走量的1.5t车型使用了三缸发动机，现在消费者对于三缸发动机认可度并不高，所以综合来说现在领克03的发展并不是顺风顺水，标志308是比较经典的车型，整体的可靠性和稳定性还是不错的，另外标志308的整体做工用料比较突出，底盘***也是亮点，所以标志308实力还是不错的，标志308的1.2t也使用了三缸发动机，现在的三缸发动机都在一点点发展，标志作为法系车，品牌力逐渐在下降，导致后期保值率一般，所以综合来说标志308和领克03两款车型都有各自的问题，也有各自的优势，完全可以根据个人需求选择

领克03

领克品牌成立的时间并不长，这个品牌融入了很多沃尔沃的技术，所以消费者对于这个品牌都有一定的期待，领克03是旗下的紧凑型家轿，外观非常运动时尚，并且个性感十足，整体外观设计比较适合年轻人，领克03的1.5t车型使用了三缸发动机，配备了7挡双离合变速箱，1.5t是走量车型，却大胆的使用了三缸发动机，也是一种挑战，现在很多品牌都在大力推广三缸发动机，这已经成为了趋势，领克03还搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，两个排量车型整体的动力表现和驾乘感受完全是不一样的，2.0t车型要优秀很多

标志308

标志308并不是新车型，这款车还是很经典的，整体的实力还是不错的，新款车型也加入了三缸发动机，现在市场上的品牌，一大部分都开始使用三缸发动机，福特[_a***_]全系都在使用三缸发动机，消费者也在逐渐适应三缸发动机，标志308的优缺点比较鲜明，优点是可靠性高，缺点是保值率低

总结：领克03和标志308两款车型，实力都是不错的，各自的优缺点都比较鲜明，完全可以根据个人需求选择

领克三缸机才出来不怎么成熟，标致的四缸自吸的比较成熟了，我自己就买的16款标致1.6L自吸豪华版，两年多了，八万公里，从来没出现过任何小毛病，正常的八次保养，三万多公里换了防冻液，刹车油，五万多公里换了火花塞，清洗节气门，油路等等，七万多又换防冻液，刹车油，还换了变速箱油，换了一个电瓶。（注：这些都是自己爱护车自己要求换的）其它啥也换过，刹车片估计十万公里以后才换吧，反正现在还厚。油耗市区五毛，高速接近四毛（都是开着空调的），反正一箱油加满我能跑920公里。反正同级别我找不出第二辆比标致好的车了，不管是安全还是做工用料，底盘扎实，高速稳都是很牛逼的，音响也不错哦，链接手机蓝牙自己试试看，调整好音效

钱够了肯定买领克，cma平台造价和安全性绝对要比308好太多。另外内饰隔音什么的308绝对比不了！不是说法系车不好，而是小毛病确实不少，再加上保值率太低！你看看c5和508的处境就知道了。

个人观点，这两个都不要选，领克作为自主品牌吉林的高端产品，目前销量来看遇到了瓶颈期，后续能否继续高幅度增长还需要去验证，如果后续销售出问题，以目前的市场保有量和品牌认知度，对后续车辆的维修保养和二手车残值都是一个问题。标致的话，看下目前的销量就可以了，法系车的水土不服直接导致了现在销量的急剧下滑，据说很有可能要退出中国市场，因此也不建议。同价位目前还有很多品牌可选，一定要选市场保有量大的车型，个人建议，仅供参考。

我是14款标志308 自动风尚。落地11万。

开个3年9个月。水箱坏了。自己买了个原厂换了。

空调漏氟。也就让它漏吧。

节气门坏了一次。把我丢路上了。修了300。

其他就是正常保养。没别的事情。

这里要注意了。我每个星期拉4天菜。来回80公里。车轮子都压到底了。

现在还在坚挺。就是掉价8太快。还能买4万块钱。我可舍不得。

到此，以上就是小编对于领克03二手车小事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克03二手车小事故的6点解答对大家有用。