新车小事故二手车贬值吗-新车小事故二手车贬值吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车小事故二手车贬值吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车小事故二手车贬值吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车刮擦补漆后贬值多少？
2. 三年内新车被撞折旧费？
3. 买了半年车被追尾了贬值多少？
4. 事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

新车刮擦补漆后贬值多少？

贬值10%~15%。

具体价值需要根据修复面积而定。修复面积越大，贬值率越高。

影响汽车保值的因素如下：

1.行驶里程长短，距离报废年限长短。

2.车辆本身的质量和技术。汽车作为一种综合性产品，对安全性、操纵性、舒适性、科技性、环保性、节能性都有很高的要求。如果车辆本身质量低、技术差，使用三五年后车况会很差，所以一些小厂家做的“便宜货”往往保值程度低，车辆贬值严重。

3.汽车本身的使用状况，车辆的状况是决定车辆本身残值的最重要的因素之一，同样使用时间的车辆价格根据车辆的使用性能有很大的差异。如果车辆的关键车架、底盘、发动机上有比较大的修理痕迹和事故痕迹，车辆本身的残值就会大大降低。相比之下，车辆其他损坏造成的“残值损失”要小得多，如尾灯不良、轮胎磨损等，对车辆残值影响不大。

一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆，贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实际漆面情况进行估价。具体介绍如下：

1、修复面积越大，贬值率越高，新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间长了就会发黄，影响车辆美观的同时也会导致汽车贬值。

2、原厂漆和后喷漆的施工方式相差很大，如今原厂漆涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，所以也就后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。

三年内新车被撞折旧费？

小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。现在法律上不承认折旧费这一说法，如果因为折旧费的问题出现了争执，那最坏的结果就是法院起诉，其实之前也有过这样的例子，虽然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手车，其折旧年限也是从购车之日算起5年。比如，某皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。该车残值=300000元X5%=15000元月折旧率=（300000元-15000元）/60个月=4750元用了三年，折旧费=4750元X36个月=171000元。

买了半年车被追尾了贬值多少？

如果车辆被追尾，会对车辆的价值造成一定的影响，尤其是在车辆年限较短的情况下。一般来说，车辆的贬值率会因此加速，可能会损失10%至20%的价值。但具体的贬值程度还要视车辆的品牌、型号、配置等因素而定。因此，建议及时进行车辆维修和保养，以尽量减少车辆因事故而产生的贬值。

事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

事故二手车其实可以分为很多种的，一般没有固定标准，需要根据二手车实际事故本身才可以判断。一般而言，拆过机器的，翻车导致大架子变形的，全车喷漆改色的，都会导致汽车大幅度贬值，至于到什么程度，那就不好估计了。通常是修多少折多少，比如这台二手车，原版车行情是20万。现在有一台事故车，修了8万。那通常只能给12万了。以一台入手几个月的迈腾为例。新车二十二万，车况良好能卖到20万。如果翻车全车喷漆，车商都不敢太高价收，想卖只能压低价。试车没毛病给你十四万。如果再动过机器，给你十二万都可能。

到此，以上就是小编对于新车小事故二手车贬值吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车小事故二手车贬值吗的4点解答对大家有用。