C0f3d30c8 发布于2024-09-14 09:18:37 准新车 50 次
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现在买二手车的人,在不断的增加,据我所知,一个十几万的二手车,也算是中档车型吧?
这个车的价位是新车的话,一定不低,
既然你能花十几万买二手车,也证明这个车的,车况,年限还有公里数,都是很低的,
就是说,车况很好,年限很短,公里数很少,
据我所知,买新车上牌,开始的
第一年贬值25%,
第二年贬值10%,以此类推,
第十年的车,就有贬值20%,一直到报废,
车辆过户次数对车辆具体的贬值量是无法估量的,一辆二手车的过户次数对车辆价值的影响很微小。真正决定一辆车价值的是实际的车况与车型,过户次数不过是可以作为买家压价的一个理由而已。对于一辆车况良好的车,不必太过担心过户次数对价值的影响。
视情况而定。喷过漆的汽车会贬值多少不好说,这要看喷漆的工艺、面积、厚度等。而如果是因为重大事故而重新喷漆、钣金的车型,则会出现相当明显的贬值。新钣金喷漆后贬值大概在10~15%之间。
全车喷漆的车辆一定会贬值,而且贬值很严重,因为全车喷漆的车辆,买家会怀疑车辆出现重大的交通事故,会压低价格购买。
为了保证成交量,也会降低车辆收购的价格,而且价格越高的车辆,贬值就越狠,保守估计在20%左右,甚至还会更高,具体以实际情况为准。车主需要注意的是,如果是小面积的划伤,或者是不严重的划伤,尽量不要做全车喷漆,只修复受损的位置就可以了。
新车钣金喷漆后贬值多少,一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间,如果喷漆效果不好,可能差价会更高,如果是因出现事故的钣金喷漆贬值则还会更高,漆面任何一个部位喷漆都会贬值,需根据车辆的实际漆面情况进行估价。

而且修复面积越大,贬值率越高,毕竟新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因,即便是前期看上去和原厂车漆没有差别,但是后续很容易出现氧化变色,如白色车漆时间长了就会发黄,影响车辆美观的同时也会导致汽车贬值。

原厂漆和后喷漆的施工方式相差很大,如今原厂漆涂料的粘度等都能实现固定指标,漆面质量很高;后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外,两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层,只有补色漆层和清漆层,所以也就后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。

在汽车装配厂当中,车漆的烤制温度大概为200摄氏度,在4s店或者是维修厂里面,一般烤制温度只有80摄氏度,很容易出现附着力不足的情况,时间长了车漆就会鼓包,起层;另外维修厂一般使用人工涂漆与烤漆,相比相对精准性不足,一旦手艺不佳就会出现涂漆不均匀的情况,所以车辆有喷漆的情况,再次售卖的价格就会有明显的降低了。
50万的X3差不多是新车裸车的价格了,车型应该是1年左右的X328i,开3-4年之后是这一代临近大改款的时候,所以到那时这一代的X3新车价格会到最低点,因此二手价格也会受其影响,如果车况良好公里正常范围之内估计在30万左右,当然具体还得卖车时的市场情况,个人愚见,仅供参考。
到此,以上就是小编对于准新车卖二手亏多少的问题就介绍到这了,希望介绍关于准新车卖二手亏多少的4点解答对大家有用。
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