C0f3d30c8 发布于2024-09-14 08:42:59 准新车 35 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手08骐达准新车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手08骐达准新车的解答,让我们一起看看吧。
08年和10年的二手骐达质量还是不错的,***如车况良好而且价格合理的情况下还是值得购买的,个人感觉那个时期的骐达质量比现在的要好。但是现在的话,可能很难上牌照。
二手骐达2008款,不是很建议买,主要是车龄有点久了:
1、"骐达(TIIDA)在继承原有TIIDA自身优秀品质的基础上,针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容;
2、TIIDA 2008不仅保留了原有骐达(TIIDA)的宽适空间和卓越的HR16发动机,而且还升级了内饰的品位与品质,应用了更多的智能化配置与时尚元素,将现代都市的时代特征融合到产品升级之中,更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活;
3、TIIDA 2008增加了数种丰富多彩的颜色,骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色,其外观较原有骐达(TIIDA)都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加,使气势显得更加强劲,从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果
你好!朋友,你所提的问题是:2010年购买的手动挡低配骐达,行使了八万公里,现在能值多少钱?
首先来讲骐达这车,外观在当时来讲是绝对能让人眼前一亮的,整车充满了年轻,动感,在当时绝对称的上“最美”两厢车,在空间上号称同级别最宽敞,还有日产拿手的舒适性,在骐达身上也体现的很好,
最主要是三大件特别稳定耐开,省心,动力方面搭载1.6L的自吸发动机配合CVT变速箱,动力虽算不上强劲,但人家省油,很适合家用
对于你所提到的:2010年的日产骐达手动低配,公里数八万公里,现在值多少钱?
10入户到现在已经八年多车龄了,虽说公里数不是很多,在正常范围内,但车龄已经有那么多年了,很多人是不喜欢大老的车,因为年龄大了,问题也多了,再加上十五年后一年两审,还有各种限标等......
最后就是你的实际车况,这个也是二手车最重要的定价因素,车况好跟车况差中间价格是差很远的,在这你也没有提到你这车的实际车况,所以只能给个大概的价钱给你参考一下,
就目前2010的日产骐达手动挡在二手车市场普遍售价在3-3.5万元之间,准确价格还是要看你实际车况来判断,
11款的骐达,当时发动机有两个版本1.6自吸和1.6T涡轮增压,还分别有手动和自动两种换挡模式,其价格相差还是比较大的。
1.6自吸版本是走量车型,保有量比1.6T大很多。实际上除了动力方面的差异很大之外,空间都是一样的。
骐达虽然是一款两厢紧凑型车,但后排空间的表现非常给力,完全不输很多B级车,这样的空间表现很适合家庭使用。
骐达1.6T版本动力达到190匹,超车很容易,但整个底盘悬挂的依旧偏软,过弯侧倾现象依旧明显,虽然马力是有了,但依旧向舒适性妥协了。
骐达的二手车保值率还是不错的,如果是1.6自吸版本的自动档车,车况正常5.6万的报价也是正常买车行情,1.6T自动版本车况好的得6万多了。
只知道是2011款的,具体车龄多少年,哪个配置,车况怎么样一无所知,只能给你个大概的价格,1.6L手动档能值5万块钱左右,1.6L自动档还能值六万块钱左右,骐达保值率挺高的。
能。
外观方面比起现在比较激进的日系车稍有落伍了,但整体来说尚可。倒梯形的中网设计以及非常简洁的车头造型及线条,非常憨态可掬。就是这卤素光源有点太暗了。
车身侧面同样非常圆滑,虽然车长只有4295mm,但轴距已经达到了2700,后排空间可想而知,要比一般的紧凑车型大上了不少。
车尾的变化很小,但整体造型还是把骐达烘托出成了一位小胖子。同时尾灯的光源均为卤素。
内饰来说一贯的日产家族气息,中规中矩,但都非常好用。
后排空间在如此短的车身,能有这样的空间,确实只有日系车能做出来,整体的舒适性以及隔音性还是不错的,至少比本田要强。
后备箱受限于形状和后排的影响,空间不是很充裕,但对于一辆刚拿到驾照以及年轻人来说,二手的骐达不失为一种不错的选择,日产的可靠性以及售后保养还是非常不错的,喜欢的可以关注一下,骐达除了安全性不高以外,没有什么缺点。
到此,以上就是小编对于二手08骐达准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手08骐达准新车的5点解答对大家有用。
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