C0f3d30c8 发布于2024-09-14 00:06:14 准新车 37 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉途昂二手准新车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍武汉途昂二手准新车的解答,让我们一起看看吧。
1、从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;
2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;
3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;
4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
途昂的保值率会比XT6更高。
大宗途昂前五年平均保值率分别为74%,70%,64%,60%,55%,那么大众途昂保值率怎么样?按照中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年平均保值率为70%,在第三年的平均保值率为60%,途昂前三年保值率64%,在汽车整体中保值率水平中等偏上。
途昂的保值率会比XT6更高,但是我们选车购车的话,当然还是考虑我们在使用过程中的体验,如果一味只考虑保值率的话,那么对于我们用车的体验,是有着比较大的影响的。
途昂是大众汽车旗下的中大型SUV车型,官方报价30.09万-50.59万;
凯迪拉克XT6是今年7月份上市的一款新晋中大型SUV车型,官方报价41.***万-54.***万。
途昂保值一些。
凯迪拉克xt6的三年,保值率为65%左右,大众途昂的三年保值率为68%左右。
相比之下,大众的车型比凯迪拉克的车型保值率稍微高一些,但是这只能当做参考,因为二手车的保值率还得根据司机对车辆的保养和使用的情况才能够决定,尤其出险记录是对车辆保值率的重要因素之一。
1.新途昂七座18万哪里都买不到。
2.因为途昂的官方指导价在28.30-40.50万之间,预计市场优惠在2万元左右,可以查看懂车帝之类的汽车***,也可以直接前往当地4s店了解,所以最低价也在26万左右,实际落地价格最低也在30万左右,所以新途昂18万是不可能买得到,想要这样的价格买途昂的话可以去二手市场看看以前年份的二手途昂。
2017年的途昂四驱豪华二手车是可以购买的,这款车作为大众旗下的一款车,非常的大,周期比较长,家庭用车非常的舒适,空间比较宽敞啊,这款车买的人还是比较多的,但是这款车烧机油也是比较严重的,在购买前看是不是事故车,是不是泡水车线路没老化,底盘上面变形,漏油,生动形象地进行购买。
普拉多定位是硬派越野SUV,更偏重于越野性能。普拉多高姿态的车身看着威武霸气,途昂定位为城市SUV方正厚重。两者定位不同,这两款车如何选择还要看你的主要用车环境
1.35万以内可以选择18年左右的380途昂了,排量2.0T,直列四缸发动机,220匹马力,或者预算多点可以考虑2.5T,530途昂,V6发动机299匹马力。
2.35万以内可以选择11年左右的霸道4000,相当保值,而且精品车不好找,找到的精品价格都贵,二手车讲的就是车况,一分钱一分货,4.0排量,Ⅴ6发动机275匹马力。
3.途昂最大卖点就是它的空间,真的是非多大;霸道的卖点就是保值、小毛病少省心;你要结合自己的实际情况选择:家用、市区用车,途观是不错的选择;家用,偶尔上山下乡去工地,霸道合适。途昂17年才上市,一般这个年份新的保养成本不会高,后期就要看使用者了。霸道保养是比较好保养的,这个大家都知道。
4.最后一点仅代表我自己的观点:车辆永远都是一个工具,工具就是用来使用的,现在钱难挣,挣一万容易还是省一万容易?一辆车真正的使用价值和折旧是这样子的:途昂和霸道今年买都是35万,***如开3年把车子卖了,途昂值30万,霸道值32万,这三年的折旧就是车辆的花费。车子开一天掉一天价,它不会涨价升值,是一个消费品,建议合理消费,理智选择。
到此,以上就是小编对于武汉途昂二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉途昂二手准新车的5点解答对大家有用。
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