16年crv二手瑕疵车-16款crv二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于16年crv二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍16年crv二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 停售的车还值得买吗？
2. 本田CRV能否走出“机油门”阴影？
3. crv,荣放,cx5从保养后期养护来看哪个车值得买？
4. 丰田机油乳化有什么对策？在美国召回，会在中国召回吗？

停售的车还值得买吗？

停售的汽车当然不值得购买的，像是停售的比亚迪秦8plus汽车、比亚迪唐汽车、比亚迪海豚汽车车型等都是性比价质量特别差的车型，不值得购买的。而且像是停售的比亚迪唐汽车的动力方面都是存在明显瑕疵的。

停售的车还值得买，21款crv停售有车值得买。

2021款本田crv是东风本田旗下的一款紧凑级城市suv车型，2021款配备有2.0自然吸气发动机油电混合动力和1.5t涡轮增压地球梦发动机！兼顾油耗和动力，是城市代步和长短途旅游的最好选择，而且2021款crv配置也很丰富，外形时尚大气，很适合年轻人驾驶使用。

本田CRV能否走出“机油门”阴影？

二月底本田对CRV车型进行召回。至今也没看到市场反应。个人认为，本田这次仅仅靠刷行车电脑想要改变机油增多的做法是得不到消费者认可的。更不要说增加机油尺的刻度，变更使用手册这些掩耳盗铃的方***更加暴露出本田对机油门事件避实就虚，想要逃避责任的态度。如果说本田仅仅靠上述手段想解决机油门***，那么我个人认为很难服众，本田很难走出机油门***的影响。

按照东风本田年前发布的解决方案，春节后将会立刻启动召回CR-V以解决机油被汽油稀释的问题。出乎厂家的意料，尽管东风本田在“机油门”***爆发后***取了公开说明、发动机延保、赠送保养、召回等一系列动作，但迎接企业的竟然不是车主们的积极回应，而是更加猛烈的集体维权动作。据了解，2月25日和26日,全国多地都出现了车主大量聚集到东风本田4S店的现象，有些地方的车主还发布了***诉求书，全面否定了东风本田12月12日公布的技术解决方案。有较为激进的评论甚至断言：“东风本田官方解决方案毫无诚意，中国车主的智商受到严重侮辱”。

东本解决方案的三个关键词：召回、刷ECU、修改说明书

东风本田12月12日发布的机油液位升高的解决方案显示，***对搭载1.5T涡轮增压发动机的本田CR-V和思域车型实施召回，CR-V准备于2月下旬开始实施，思域准备于3月初开始实施。

召回方案：对ECU进行程序升级，通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速，加快发动机升温，让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。

同时为便于用户对于机油情况的检测，东风本田还将在机油尺上下限不变更的基础上，追加确认机油增量的刻线，并同步修订用户手册。

线下******增多 部分车主强硬拒绝解决方案

东风本田解决方案一经公布，相关车主心中可谓五味杂陈。一方面，部分车主感觉事情解决有了希望。国内领先的车主投诉信息收集平台车质网在1月份收到的CR-V投诉信息创造了惊人纪录，但自方案发布之后，投诉明显降温。但另一方面，各地却相继爆出了多起车主聚集4S店、强硬否定东本一系列说明和技术解决方案的***。这说明，很多车主感觉到语言已经不能解决问题，而是希望通过实际行动来推动厂家拿出更有诚意、更真实的说法。

一些车主坦言，之所以不能接受厂家的方案是因为眼看气温就要升高，而厂家以低温为主要关键点主导的解决方案是否真的能够解决问题，可能要等到明年冬天才能验证。这期间是否会产生不可控的安全隐患，没人心里有底。

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我们对于汽车的评价呢，还是以中立客观的方式来评价，对于本田热销车型CRV等使用了地球梦发动机出现的“机油”增多现象，对于本田的影响是非常不利的，特别是当汽车缺陷发现之后，本田第一次没有处理好，对于本田汽车的信誉是有很大影响的。

当然最后本田还是决定召回CRV等发动机有问题的汽车，这也算是亡羊补牢吧，总体上对于本田汽车会造成很在的影响，最少本田加价售车的现象这两年将不会出现了。而本田走出这个机油门***，这个需要改款车型了，明年CRV可能就会中期改款了，本田以这种方式还摆脱机油门的影响。

总体上，本田汽车的品牌积累非常强，相信对于本田的影响不会非常的大，而对于本田的销售会有影响，相信改款后会很快得到销量的反应的。同时我们还是看可以看到本田其它的车型并没有受到这个***的太多影响，就知道本田汽车在汽车市场的地位是多么的强悍了。小日本汽车造的就是不错，国产汽车还有很长的路要追。

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现在的本田不比从前，坑人没底线，产机油不说还送酸奶，就是个坑啊！掉进去就是深不见底。不只是crv 思域 冠道有机油增多的设计缺陷，本田所有安装1.5T和直喷地球梦的车型全部中招，新雅阁也是同款发动机绝对难逃恶运，据质监***诉统计本田机油增多车型已有十款。《百度 本田机油门》发动机机油被稀释失去润滑作用，缸套 活塞环摩擦系数增大，会导致拉缸，活塞与活塞环过度磨损间隙增大导致活塞摆头缸套失园，导致烧机油 积碳，发动机缸压下降动力降低油耗增加，曲轴瓦 连杆瓦失去润滑会烧死或摩擦加剧间隙变大使曲轴 连杆失园机油压力下降发动机温度升高等等，如果是设计缺陷是根本修不好的。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

机油门曝光之后，本田***取了升级ecu、修改机油尺刻度、修订用户手册这一系列措施来看，阴不阴影我不知道，但从目前本田的态度和措施来说，本田根本就没把这当成是阴影。

在过去的315晚会上，本田也逃过一劫，虽然国家质检总局介入调查，但仍未有结果，您认为这样的态度，是一个担心产品出问题影响销路的态度吗?显然不是。

下个月十代雅阁就将与大家见面，同样搭载1.5T+CVT的动力组合，如果本田没有调查出问题原因并进行改进，他还敢大张旗鼓地用问题发动机搭载在新车上准备新车上市吗?小便认为有些理性的朋友都知道原因了。

产品出问题不用担心，人人都会有失误的时候，但是处理问题的态度要好，否则中国消费者的阴影就真的笼罩在本田的头上了。希望我的回答可以帮助到您!

crv,荣放,cx5从保养后期养护来看哪个车值得买？

预算充足的话就选择，20款r***42.0吧，但是动力比较适合佛系的开法，后排空间比crv略小一丢丢，但是后备箱空间不小。油耗市区堵车8-11升，高速郊区7以内。我说的是温柔开法，自然吸气发动机平顺，耐用。保养700上下。保值率高，目前价格坚挺。

crv现在优惠在10000上下，性价比较高，但是涡轮增压的你知道的后期多少会有些衰减，机油增多算是一个小瑕疵，年限久了保养略贵一点。空间在三款车中最好，特别后排。加速比r***4（2.0排量）要带劲些。

马自达cx5吧市场占有率还是低一些，[_a***_]率稍微差一些相比前2位选手。个人感觉比较适合女性开，动力不错，空间三者最小，保养都是半斤八两，相差都不多。

丰田机油乳化有什么对策？在美国召回，会在中国召回吗？

官方已经声明了，这个机油乳化是正常现象，不影响使用。

按照官方的说法，只要机油高度不超过F线25mm以上的高度，均属正常，如果超过这个线，可以去就近的4S店，丰田会给车主免费换新机油。丰田认为，出现这个机油乳化现象，主要是因为车子在低速短距离行驶的时候，混动车型汽油发动机是间隙性工作的，在车还没有热起来就熄火的话，那么机油盖上面凝结的水分不能挥发，局部便会出现白色的乳化现象，如果让车子连续行驶一段时间，这种现象会自动消失，回归正常。

有一点说的没错，就是长时间短距离行驶容易出现这种问题，我见过一辆起亚K2，是女司机接送孩子用的，从家到学校不到一公里，天天如此，车还没热就到了，她的车也出现了机油乳化的现象。

所以，这次丰田的混动车型出现这种乳化现象，很有可能跟短距离行车有关，不过也不排除是丰田的推脱之词，因为丰田在美国确实召回了4万多台，也是今年2月份，时间点也对，全部是2.5L的那种A25发动机。

丰田在美国召回的理由是，发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。什么意思说呢？简单来讲，就是发动机有瑕疵，有裂纹，然后冷却液渗入缸体，导致机油增多，机油乳化。如果是这样，那就是质量问题了，必须更换发动机了。美版与国产版本发动机是一样的，所以也不排除这个原因。

总之，汽车缺陷是在所难免的，但是国内国外一定要一视同仁，要勇于承担错误，如果真的跟美国召回的原因一样，那么在中国市场不能像本田CRV那样更改一下机油尺的刻度来糊弄消费者，一定要彻底从根本上帮客户解决问题！

到此，以上就是小编对于16年crv二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于16年crv二手瑕疵车的4点解答对大家有用。