凯迪拉克xts小事故二手车出售-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xts小事故二手车出售的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克xts小事故二手车出售的解答，让我们一起看看吧。

1. 17款xts二手车值得买吗？
2. 凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗？
3. 16万买二手XTS可以吗？
4. 凯迪拉克xts和atsl怎么选，买新车还是买二手的划算？

17款xts二手车值得买吗？

我认为17款xts的二手车值得购买！

当然了，二手车值得购买是必须要有一个重要前提条件的，那就是不能够有重大事故以及水泡火烧这些重大问题的存在，如果这些重大问题的存在，那么车辆是存在非常大的隐患的！

凯迪拉克是二线豪华品牌，当年xts也是有着不俗的销量表现的，而且凯迪拉克的品质有保证，所以17款xts值得购买！

凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗？

只要挑到车况好的，二手的性价比很高。18款XTS去年已停产，所以不要指望扫货国五新车了。如果100分满分的话，XTS我个人打90分。优点：动力强劲（18款全系269马力），用料足（特别是安全上，10气囊，鲍鱼刹车），基本配置高，隔音真心好，后备箱大到。额外***，安吉星终身每月2G定向流量，应用商店自带高德地图。

前后都是独立悬架，喜欢的人觉得很舒服，晃晃悠悠，不喜欢的容易晕车，我丈母娘坐就容易晕车，认为不如科鲁兹舒服😂。

缺点：细节上有小缺陷和不尽如人意的地方。我觉得如果带AUTO hold就完美了。另外，低配的后排出风口没法完全关闭，低配的座椅没有可调节腰托，不是很舒服。中控屏有内裂的概率，我的已经免费更换过一个。

本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。

谢邀

凯迪拉克XTS的二手车选择，主要还是要看年份的

如果是14年或者15年份的，其实我个人不建议购买，那个年份的凯迪拉克XTS都有“塌***”的通病，空气悬挂很不牢靠，这个是需要你多注意的一点

其次那个年份的凯迪拉克的6AT变速箱在改款的时候经过重新调校，也就是14-15年份的凯迪拉克6AT变速箱也是不牢靠的

如果你的也预算能买到16年之后的，其实凯迪拉克XTS的二手车还是很OK的

16万买二手XTS可以吗？

我是西安车童很高兴回答你的问题

首先不推荐购买凯迪拉克新车以及二手车

原因有

第一 凯迪拉克品牌在国内还是相对小众的存在 带来的就是 不菲的保养维修成本 二手车保值率极低

第二 16万预算 有很多优秀的二手车可选 如 宝马3系 奥迪A4L等 都有着不错的用户口碑

第三 凯迪拉克车型 相比一线豪华品牌（bba） 在车型更新以及动力总成更新都是偏慢的

第四 凯迪拉克 车型相对一线豪华配置 在动力总成***油耗控制 故障率控制都是不如一线的

谢谢 望参考！

您好，我是小伙，我个人觉得16万就不要去买个二手的xts 了，这个品牌的车不保值而且油耗高后期保养费用高，你可以选择本田和丰田，档次高点奥迪也可以的，自己开个几年等再换车还能卖个好价钱，这只是我个人建议希望可以帮到你，谢谢

二手车行情水较深，在满足楼主基本诉求的情况下，对筛选车况的基本情况一定要了解清楚，本人住在长沙中南二手车世界附近，身边朋友从事二手车交易的也较多，对二手车有个大概的了解，选车的时候一定要对车龄，款型，公里数，是否发生过重大事故，以及是否问题车（泡水，拼接车等）诸多因素综合分析考量，个人建议选购二手车还是以市场热门车为主，其次车龄不宜过老，三年内较好，避免后续麻烦，有针对性的车型筛选对比，最后如果有朋友从事相关行业，能够做检测就最好了，避免吃亏上当。最后祝楼主找到自己满意的车型

凯迪拉克xts和atsl怎么选，买新车还是买二手的划算？

首先凯迪拉克不管是ATs或xTs个人觉得肯定是二手的合算，新车虽然优惠幅度比较大，但是附加的一些费用算起来就很多了！二手车是买回去直接就可以上路了！汽车这东西就是个消耗品，1-3年的二手车最划算，也是跌价最多的时候！

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

不管什么车型，新车和二手车哪个更值得购买，都取决于新车的价格和二手车市场的价格差。一般来说由于汽车不保值，所以汽车的二手车价格要比新车低不少，当然特别保值的车除外。不过[_a***_]凯迪拉克却成了例外，二手车的价格几乎和新车持平，甚至和新车几乎一样的价格。

出现这样的情况，并不是因为凯迪拉克的车保值，而是因为凯迪拉克车型官降的力度太大，令几乎所有的人都没有想到。之前凯迪拉克优惠力度一直非常大，但是凯迪拉克ATSL最低配落地也要25万，2015年之前买的车型落地更是30万以上，到现在2019年开了四年，当时30几万买车的人几乎半价买车，现在十五六万就卖，但是进入今年5月份，凯迪拉克做出一个令人大跌眼镜的举动，那就是官方宣布凯迪拉克ATSL最低配售价只要18.99万，而实际购车甚至比这个价格还要低，之前走访过我们山东地区凯迪拉克4s店，基本上17到18万就可以拿到裸车。

这样的售价让二手车就非常尴尬了，新车才卖十七八万，你一个开了四年的二手车卖十五六万谁还会买呢，虽然当时落地价格是30万左右，现在几乎半价卖已经是割肉了，关键割肉之后发现新车比二手车还要便宜，这是多么痛的领悟。凯迪拉克给二手车商贩好好的上了一课，投资需谨慎啊。

我感觉很多二手车商贩看到凯迪拉克就像看到股票一样，本来以为抄底买入会赚一点，结果发现这个品牌售价以及节操根本就没有底。现在几乎所有的二手车商贩还没有缓过来，卖的价格太低会亏，又不舍得卖，所以凯迪拉克现在二手车并不值得买。现在新车的价格已经基本到底了，如果真喜欢这款车买新车就是了，除非碰到价格特别合适的二手车，而且车况比较好再考虑买二手车吧。

总体来说，我给出的建议就是买凯迪拉克的新车，现在的价格是真的到底了，入手很合适。如果你真的是因为资金比较紧张打算买二手的话，奉劝你不要购买，因为凯迪拉克虽然价格便宜了，但还是拥有豪车属性的，油耗和保养费用都比普通品牌高，如果经济能力有限，就算买得起可能真的也养不起，没有购买新车的经济能力，趁早买省油好开保值的车型。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以和帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。

这两款车貌似都没有国六，反正atsl是肯定没有。看个人需求，如果要商务一点大气一点就选xts，否则就选atsl。我去年六月提的atsl时尚，xts技术只比atsl时尚贵8000块钱，虽然外观看上去大了很多，但时间使用空间没大多少，内饰个人感觉比较老气，6at变速箱，比atsl重，动力没atsl强。不过听说减震比atsl软，坐着不那么颠。atsl高速过连续的减速带，能颠的上头…感觉车子都离地了…

凯迪拉客xts和atsl从定位来看Xts要高一个等级，内饰豪华感更强，空间也比较大一些，并且两款车型的风格有一些差异，atsl更偏运动，动力方面ATS搭载的2.0T发动机百公里加速时间仅需6.2秒，而xts则要7秒多，底盘方面atsl***偏硬朗，从而带来的好处是操控性好，车身侧倾比较小，不好的地方是舒适性不好，对于颠簸路面车内感受比较明显。

xts***更偏舒适家用型，底盘***软硬适中，对于路面的颠簸处理的比较好，舒适性高一些，但底盘也不是完全没有操控性，指向性也很不错，偶尔激烈驾驶也是没有问题的。

像凯迪拉克品牌的车型个人比较不建议购买二手的，一般这类车型像atsl这类车型动力强劲，一般很多都是一些消费者买去改装，内饰外观很多地方都有改动，即使不改动的也都是拿来激烈驾驶，底盘以及悬挂方面需要更换的东西比较多，现在价格优惠力度也很多，哪怕搞个分期也要强一些。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克xts小事故二手车出售的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xts小事故二手车出售的4点解答对大家有用。