大事故车比正常便宜多少-大事故车比正常车便宜多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车比正常便宜多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大事故车比正常便宜多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车如何估价？
2. 事故车一般都是什么价位？
3. 事故车过户后再卖能卖多少？
4. 事故车托运和接车的费用？

事故车如何估价？

可以通过整车观测法，主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

事故车一般都是计算修车成本和修好后的价值加上中间利润，还有就是大事故的车，会就算剩余残值拆解以后拆车件价值。

事故车修复以后也是事故修复车，比市场低30%左右价值，而且不容易卖出，很多人不愿意卖这个，导致事故车很便宜。即使便宜做的人也不多，修复过程太复杂，一般小的维修店修不了的，。

事故车一般都是什么价位？

1 事故车的价位一般会比同款新车低很多。
2 原因在于事故车会有各种不同的损坏，例如车身刮蹭、受撞击等，需要进行修复和更换零部件，这些维修费用会让车辆的价值下降。
3 事故车的价位是根据损伤情况来决定的，一般来说，损伤越轻，价格就越接近同款新车的价格。
在购买时需要注意车辆的历史记录，以确认维修情况和价值。

如果车辆被可更换零件损坏:如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等,是小事故。这种车辆不是俗话说的事故车,但是会贬值一些,一般在3000到5000元。

如果车辆在无法更换的地方损坏:如纵梁、底边、ABC柱等,只能通过整形、切割、焊接等方法修复。在这种情况下,它是一个严重的事故车辆。

事故车过户后再卖能卖多少？

如果没有事故的话 大概可以卖到3-5万之间。因为我不清楚公里数 过户 等等一些信息。事故车本身就不保值，再过户就更贬值了，一般看事故的大小来定，一般小事故对车价影响不大，如果大事故车价就会比正常二手车低一半左右。

车贩收原车可能8万 但大事故之后车贩要整就不会收你车 但你理赔后修复了车贩收车就按事故车收了 可能不到6万 那理赔之后修复完整就继续开啰

事故车残值率计算公式:对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算；中间四年每年按价值减少10%来计算；最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。

也就是说，使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低，因为4S店一经售出新车价就直接打8折；而到了第十年后，旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。

车还能卖原价的4分之一。

车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。目前，有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据

事故车托运和接车的费用？

1、中小型车子(2.5吨下列大货车，15座下列客车)在城区路面内被拉走的，扣除规范是每一次200元，在城区外公路上则实行空开两元/千米，重车5元/千米的规范，但基准价起始点为200元。

2、中大型车(2.6-7吨大货车,16-40座客车)城区路面上每一次300元，公路上实行空开3元/千米，重车十元/千米，但基准价起步价300元。

3、大型客车(7.1-14吨大货车，41-60座客车)城区内收费标准为40零元，公路上实行空开4元/千米,重车15元/千米，基准价起步价350元。

4、超大型车(14.一吨大货车,61座之上客车)城区内40零元/次，公路上则实行空开4元/千米,重车二十元/千米，基准价起步价为40零元。

而三轮机动车辆和两轮摩托车在城区路面上拖车每一次各自扣除一百元和30元，在公路上出现安全事故拖车时实行基准价起步价各自为一百元和30元。

到此，以上就是小编对于大事故车比正常便宜多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车比正常便宜多少的4点解答对大家有用。