快递车高速重大事故-快递车高速***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快递车高速重大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍快递车高速重大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉雾霾，快递车辆高速失火自然，司机处理不当万件快递化为灰烬，这事你怎么看？
2. 珲乌高速长春往吉林方向五车连撞，快递车和鞭炮货车起火, 你怎么看？
3. 杭金衢高速一辆快递车起火，车内包裹被烧毁一大半，损失上百万，你怎么看？

武汉雾霾，快递车辆高速失火自然，司机处理不当万件快递化为灰烬，这事你怎么看？

现在的二货司机太多了？遇上了这样的事故也是没有办法，最好的办法就是驾驶员在车子上多被几个灭火器，还有像其他过往车辆借灭火器灭火，如果火太大了只能弃车和货物逃命。司机出发前一定要检查车子的好坏，带病车辆不要强行上路。

这件事情跟雾霾没有太大的关系的，重点还是在于司机处理不当造成，万幸的是没有人员伤亡，并且从大火中救下了一千多件快递，多多少少也还是挽回了一些经济损失的。

经过了解，当时着火的是一辆集装箱式的半挂车，而且当消防官兵赶到的时候，半挂车已经和牵引车分离，半挂车的车厢已经烧出了熊熊的烈火而且浓烟滚滚，消防官兵一边救火一边帮助抢救快递，经过一个半小时工作才将大火完全扑灭。

在这件事情上我了解到的是，快递公司的两位驾驶员在发现车辆着火的第一时间并没有立刻报警而是选择自救，但是因为车厢里的易燃物品很多，这才导致了火势越来越大到了无法控制的地步，车辆上的快递工作人员才选择了报警，最终间接的导致了这场事故。

当车辆在高速公路上发生火情的时候，无论如何都应该选择立刻报警而不是自救，我认为快递公司的员工还是应该继续加强学习，并且车辆的易燃物品很多又是在这么一个干燥的天气下，正是因为在这样的环境下车辆上满是易燃物品，再加上工作人员的操作不当这才发生了本不应该发生的事情。

珲乌高速长春往吉林方向五车连撞，快递车和鞭炮货车起火, 你怎么看？

交通事故猛于虎，伤人害己白辛苦。

昨天是吉林，2019年下半年首次的，一场相对来说比较大的降雪。其实与其说是降雪，还不如说是先下雨后下雪。从而造成了路面上顶上是雪，底下是冰。这给很多驾驶在道路上的司机们造成了很大的困难。尤其是第1场雪，多数人还没有或根本就没有从正常路面儿的思维到冰雪路面上思维的转变。所以很多车主的驾驶习惯保持距离都没有做到准备充分。

尤其是这种，下面是冰顶上是雪，甚至是带有水的路面儿，驾驶起来可以说是相当的困难。车辆发生侧滑，刹车距离延长，操控方向不准确的情况时有发生。而这次5车连撞的事故给很多人，或者是至少包括我在内很多车主在安全方面上了一次重要的警示课。安全驾驶保持车距。绝不是嘴上说的那么简单，一定要落到实际的驾驶工作当中。

通过这次多车连撞事故，也希望给各位开车的或准备开车出行的一个警醒。在天气恶劣的条件下，尽可能地多选择公共交通出行。我尽可能地避开这个时段出行。如果非要出行的话，一定要做好各种安全防范措施。

另外还有一个就是一定要给自己及自己的车辆买够足额的保险，这不是玩笑。尽管保险不能避免事故的发生，但是它可以保证一旦发生意外事故后。可以把我们的经济损失降到最低。使我们的正常生活以及我们的家人生活不会产生重大的负面影响。

车型万里安全第一，谨慎驾驶保持距离。

杭金衢高速一辆快递车起火，车内包裹被烧毁一大半，损失上百万，你怎么看？

这是快递行业飞速发展带来的必然结果，看似偶然，其实必然。

一、现在快件寄递实名登记、开箱验视已经纳入国家反恐法，特别航空件，还有一个100%过安检机。但是目前就一个电商件而言，发货商没批次发货成千上万，人工验视基本不可能，当然这些件都是通过陆运渠道，航空成本太高。

二、快递的激烈竞争导致每家快递公司都要加快各环节的速度，转运环节一样，在货物上车的时候不可能考虑是否货物堆放过多、过密，是否存在安全隐患。

三、拉运货物的车辆大部分都是外包公司的，拉的多赚的多，货物的安全重视不够。

四、一季度，快递行业包裹量122亿件，每天在路上的包裹1亿多件，出事车辆估计拉运5000-8000件，按概率来说，万分之一都不到，看似偶然，其实是必然的，只不过正好碰到这张车而已。

首先要查明原因，火源是怎么来的？装车时是否有人吸烟，把没息灭的烟头，或火星掉在货物上了。机械，汽车电路故障起火不太可能，愿物流单位的加强安全防火措施，但愿不再发生类事事故。

到此，以上就是小编对于快递车高速重大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于快递车高速重大事故的3点解答对大家有用。